{"id":48187,"date":"2025-06-23T01:43:41","date_gmt":"2025-06-23T01:43:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=48187"},"modified":"2025-06-23T01:43:42","modified_gmt":"2025-06-23T01:43:42","slug":"foro-logistico-de-valparaiso-presenta-mesa-tecnica-de-hidrogeno-verde-para-el-transporte-sostenible","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/foro-logistico-de-valparaiso-presenta-mesa-tecnica-de-hidrogeno-verde-para-el-transporte-sostenible\/","title":{"rendered":"Foro Log\u00edstico de Valpara\u00edso presenta mesa t\u00e9cnica de hidr\u00f3geno verde para el transporte sostenible"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong><em>El anuncio se realiz\u00f3 en el marco de la celebraci\u00f3n del 21 aniversario de Folovap, destacando los logros obtenidos y las acciones concretadas en el plano colaborativo del sistema log\u00edstico portuario de Valpara\u00edso.\u00a0<\/em>\u00a0<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Con el anuncio de la conformaci\u00f3n de una mesa t\u00e9cnica para impulsar el uso del hidr\u00f3geno verde, como alternativa eficiente y sostenible con el medioambiente en el sistema log\u00edstico portuario de Valpara\u00edso, se efectu\u00f3 la sesi\u00f3n N\u00b0204 del Foro Log\u00edstico de Valpara\u00edso (Folovap), que tuvo como principal motivo la celebraci\u00f3n del aniversario 21 de esta entidad pionera en su rubro, al ser la primera comunidad log\u00edstica del pa\u00eds.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>En ese contexto, que destaca la colaboraci\u00f3n y el trabajo mancomunado entre los distintos actores involucrados en la industria, fue que se entregaron detalles sobre esta instancia, que ser\u00e1 liderada por Juan Marcos Mancilla, gerente de Log\u00edstica de Puerto Valpara\u00edso, en conjunto con el Centro Mario Molina, representado por su director, Gianni L\u00f3pez.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Esta mesa t\u00e9cnica surge como un espacio de di\u00e1logo, an\u00e1lisis y acci\u00f3n para abordar los desaf\u00edos que representa la incorporaci\u00f3n del hidr\u00f3geno verde en las operaciones log\u00edsticas, con especial \u00e9nfasis en el uso de veh\u00edculos de alto tonelaje. La instancia busca reunir a empresas operadoras, instituciones p\u00fablicas, centros de investigaci\u00f3n y otros actores del sector, con el objetivo de avanzar hacia soluciones reales, sostenibles y t\u00e9cnicamente viables.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Durante su intervenci\u00f3n, Juan Marcos Mancilla destac\u00f3 la importancia de abrir esta conversaci\u00f3n en el contexto portuario,&nbsp;\u201creconociendo el trabajo ya avanzado en el \u00e1mbito de veh\u00edculos menores y subrayando la necesidad de pensar en grande, enfatizando el deber de transitar hacia un modelo log\u00edstico m\u00e1s limpio, sin perder de vista la excelencia operacional. La sostenibilidad no puede esperar, y este foro tiene la capacidad de liderar ese cambio\u201d.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Por su parte, Gianni L\u00f3pez, director del Centro Mario Molina, firma que impulsa la utilizaci\u00f3n de este tipo de energ\u00edas, present\u00f3 los avances del proyecto que trabajan junto a CORFO, que contempla m\u00e1s de 6 millones de d\u00f3lares en financiamiento p\u00fablico-privado para el desarrollo de veh\u00edculos propulsados por hidr\u00f3geno verde, la implementaci\u00f3n de prototipos y la habilitaci\u00f3n de condiciones t\u00e9cnicas\/normativas necesarias para su uso seguro y eficiente. Entre ellos, destacan los pilotos de veh\u00edculos \u00bfmenores? convertidos y nuevos prototipos con autonom\u00eda de hasta 600 kil\u00f3metros.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Asimismo, L\u00f3pez enfatiz\u00f3 en la importancia de contar con operadores log\u00edsticos capacitados, centros de carga habilitados y un ecosistema preparado para enfrentar los desaf\u00edos t\u00e9cnicos, econ\u00f3micos y normativos que implica este cambio tecnol\u00f3gico. \u201cEmpresa Portuaria tiene una visi\u00f3n estrat\u00e9gica respecto a los desaf\u00edos futuros de la log\u00edstica y, dentro de ello, la descarbonizaci\u00f3n es un aspecto muy significativo. En la descarbonizaci\u00f3n hay que buscar nuevas tecnolog\u00edas. Los camiones a bater\u00eda son una opci\u00f3n, pero tienen algunas restricciones. Los camiones a hidr\u00f3geno son otra alternativa que permite autonom\u00edas de operaci\u00f3n muy superiores a los camiones el\u00e9ctricos, por lo cual es una alternativa importante a estudiar y desarrollar. En FOLOVAP hemos establecido una mesa de hidr\u00f3geno verde, en la que nosotros, como centro, y en base a los proyectos que tenemos con CORFO, buscamos promover la adopci\u00f3n del hidr\u00f3geno verde en el transporte\u201d.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Asimismo, se\u00f1al\u00f3 que \u201cempezamos un trabajo para identificar cu\u00e1les son las barreras para la introducci\u00f3n del hidr\u00f3geno en los operadores de log\u00edstica, sobre todo los vinculados al puerto. Las oportunidades tecnol\u00f3gicas que hay, la identificaci\u00f3n de pilotajes que permitan reducir las barreras que se identifiquen, y a partir de tecnolog\u00eda en desarrollo con celdas de combustible o motores de combusti\u00f3n a base de hidr\u00f3geno\u201d.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>De igual manera, Braulio Cubillos, presidente de Folovap y director regional del Servicio Nacional de Aduanas de Valpara\u00edso, indic\u00f3 que \u201cla creaci\u00f3n de esta mesa nos va a generar, como puerto y adem\u00e1s como regi\u00f3n, una mirada nueva a una tecnolog\u00eda que se va a instalar en alg\u00fan momento, y es necesario que estemos preparados adecuadamente. En consecuencia, el trabajo que resulte de esta mesa va a ser muy productivo para el desarrollo del puerto\u201d.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Por otro lado, Arturo Figueroa, parte de la directiva de la Federaci\u00f3n de Transportistas de la Quinta Regi\u00f3n -Fedequinta-, acot\u00f3 que \u201cel desarrollo de hidr\u00f3geno verde viene aparejado con la necesidad mundial del desarrollo de nuevas tecnolog\u00edas. Nos parece muy interesante poder ser pioneros en esto, tener la capacidad de aceptar este desaf\u00edo e implementarlo\u201d.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Conforme a esto, Franco Gandolfo, gerente general de Puerto Valpara\u00edso, dijo que \u201cla creaci\u00f3n de una mesa de hidr\u00f3geno verde a trav\u00e9s del Foro Log\u00edstico, con el apoyo del Centro Mario Molina, marca un hito en el trabajo con este tipo de tecnolog\u00edas, donde vamos a comenzar a planificar y renovar los combustibles que mueven al mundo de la log\u00edstica y del transporte de carga\u201d.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Finalmente, Gandolfo agreg\u00f3 que \u201cestamos trabajando, en esta y muchas otras materias, para mantener la eficiencia, la competitividad y la seguridad de Puerto Valpara\u00edso, y tambi\u00e9n, por supuesto, para instalarlo y mantenerlo como uno de los principales puertos de Chile\u201d.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El anuncio se realiz\u00f3 en el marco de la celebraci\u00f3n del 21 aniversario de Folovap, destacando los logros obtenidos y las acciones concretadas en el plano colaborativo del sistema log\u00edstico portuario de Valpara\u00edso.\u00a0\u00a0 Con el anuncio de la conformaci\u00f3n de una mesa t\u00e9cnica para impulsar el uso del hidr\u00f3geno verde, como alternativa eficiente y sostenible<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/foro-logistico-de-valparaiso-presenta-mesa-tecnica-de-hidrogeno-verde-para-el-transporte-sostenible\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":48190,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-48187","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destacados"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48187","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48187"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48187\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48191,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48187\/revisions\/48191"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48190"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48187"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48187"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48187"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}