El Consejo de Administraci\u00f3n del Port de Barcelona, celebrado hoy, ha aprobado cuatro acuerdos relevantes que impulsan la competitividad portuaria, el desarrollo log\u00edstico, la sostenibilidad y la modernizaci\u00f3n de instalaciones dentro del recinto portuario y que afianzan la apuesta clara de los grandes operadores globales por el puerto de la capital catalana. Las operaciones que han obtenido hoy luz verde por parte del Consejo de Administraci\u00f3n del Port facilitar\u00e1n la entrada de MSC a Tercat a trav\u00e9s de TiL; la ampliaci\u00f3n del hub para Europa de Lidl; la licitaci\u00f3n del OPS de la futura terminal de Royal Caribbean y la renovaci\u00f3n integral del Hotel W, propiedad de Marriott International. <\/p>\n\n\n\n
Transmisi\u00f3n del 50% de las acciones de Tercat en TiL<\/strong><\/p>\n\n\n\n Se ha autorizado la transmisi\u00f3n del 50% de las acciones de Terminal Catalu\u00f1a, SAU (Tercat) por parte de Barcelona Europe South Terminal (BEST) a Terminal Investments Limited Holding (TiL), empresa participada mayoritariamente por MSC, primer grupo naviero mundial. Esta operaci\u00f3n refuerza la colaboraci\u00f3n entre dos grandes operadores internacionales y mantiene el car\u00e1cter de terminal abierta al uso general. El acuerdo incluye condiciones espec\u00edficas para garantizar la no discriminaci\u00f3n entre usuarios, la continuidad del servicio y el cumplimiento de las obligaciones concesionales, as\u00ed como el mantenimiento de los compromisos asumidos por Tercat en su momento en relaci\u00f3n con la calidad de los servicios de la terminal y de su competitividad, tanto en el \u00e1mbito nacional como internacional. Esta autorizaci\u00f3n queda supeditada a lo que dictaminen las autoridades de la competencia que correspondan. <\/p>\n\n\n\n Concesi\u00f3n en CILSA para construir una nueva nave para Lidl<\/strong><\/p>\n\n\n\n El Port de Barcelona ha otorgado a Centro Intermodal de Log\u00edstica, S. A. (CILSA) una concesi\u00f3n administrativa de 99.135 m\u00b2 en la ZAL Prat, ocupadas antiguamente por la empresa TOTAL, para la construcci\u00f3n de una nave log\u00edstica destinada al almacenaje con tr\u00e1fico mar\u00edtimo. La concesi\u00f3n del Port a Cilsa tiene una duraci\u00f3n de 34 a\u00f1os, prorrogables. El proyecto, que supondr\u00e1 una inversi\u00f3n de 42,1 millones de euros, ha superado todos los tr\u00e1mites administrativos y de informaci\u00f3n p\u00fablica sin alegaciones. <\/p>\n\n\n\n La nave, de 55.000 m2 de superficie log\u00edstica y una altura de 15 metros -superior a lo que es habitual en las naves log\u00edsticas-, estar\u00e1 operada por Lidl, con quien CILSA ha firmado un precontrato vinculante por un plazo de 15 a\u00f1os prorrogables. Las grandes dimensiones de la nave reflejan la importancia de este proyecto, que complementar\u00e1 las dos naves que actualmente controla Lidl en la ZAL Port. Una vez esta nueva nave entre en funcionamiento, Lidl pasar\u00e1 a gestionar un total de 165.000m2 en esta zona. Lidl es actualmente la cadena l\u00edder de distribuci\u00f3n en Europa. <\/p>\n\n\n\n Licitaci\u00f3n del sistema OPS para la Terminal G de cruceros<\/strong><\/p>\n\n\n\n El Consejo de Administraci\u00f3n tambi\u00e9n ha aprobado hoy la licitaci\u00f3n del proyecto para la instalaci\u00f3n del sistema Onshore Power Supply (OPS) en la Terminal G de cruceros, otorgada en concesi\u00f3n a Royal Caribbean Group a trav\u00e9s de Catalonia Cruise Terminal G, S.L.. Este OPS es pieza clave en la estrategia de sostenibilidad ambiental de la terminal, permitiendo la conexi\u00f3n el\u00e9ctrica de los barcos en tierra mientras est\u00e1n atracados, reduciendo al m\u00ednimo las emisiones contaminantes. La previsi\u00f3n es que pueda estar en funcionamiento a finales de 2027. <\/p>\n\n\n\n El contrato \u201cllaves en mano\u201d, con un presupuesto de 12,6 millones de euros, incluye la redacci\u00f3n del proyecto ejecutivo, la construcci\u00f3n de la infraestructura el\u00e9ctrica y el servicio de conexi\u00f3n, desconexi\u00f3n y mantenimiento durante los dos primeros a\u00f1os, con posibilidad de pr\u00f3rroga hasta cinco a\u00f1os. Esta licitaci\u00f3n tiene que recibir la autorizaci\u00f3n del Consejo de Ministros. Hasta ahora, el Port de Barcelona ha adjudicado 44 millones de euros en proyectos del Plan Nexigen de Electrificaci\u00f3n de Molls desde el a\u00f1o 2021. <\/p>\n\n\n\n Este OPS funcionar\u00e1 conectado a la nueva red de media tensi\u00f3n que se desplegar\u00e1 por todo el Port de Barcelona con el objetivo de electrificar las principales muelles. El palo de pajar de esta red, la subestaci\u00f3n Port, entrar\u00e1 en funcionamiento al principio de 2027 y junto con la perforaci\u00f3n submarina entre el muelle de la Energia y el muelle Adossat, tambi\u00e9n en construcci\u00f3n, har\u00e1 posible el suministro necesario para electrificar las terminales de cruceros. <\/p>\n\n\n\n El Hotel W se renovar\u00e1 completamente, ampliando Marriott el plazo de su gesti\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n El Consejo de Administraci\u00f3n tambi\u00e9n ha aprobado la adenda en el contrato de arrendamiento entre Nova Bocana Barcelona, SAU (NBB) y CIGAHOTELS Espa\u00f1a, SL, gestora del Hotel W Barcelona y que forma parte de Marriott International, primer grupo hotelero mundial. El acuerdo prev\u00e9 una pr\u00f3rroga de 10 a\u00f1os, con opci\u00f3n a 5 a\u00f1os m\u00e1s, hasta el 2041, y una renovaci\u00f3n integral de habitaciones, zonas comunes e instalaciones del hotel, con el objetivo de seguir siendo un referente en el mundo y consolidando as\u00ed la apuesta tanto de la sociedad concesionaria como del operador en el Port de Barcelona. Las obras tendr\u00e1n que ser aprobadas previamente por el Port de Barcelona y no afectar\u00e1n a las condiciones de la concesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Fuente: portdebarcelona.cat<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El Consejo de Administraci\u00f3n del Port de Barcelona, celebrado hoy, ha aprobado cuatro acuerdos relevantes que impulsan la competitividad portuaria, el desarrollo log\u00edstico, la sostenibilidad y la modernizaci\u00f3n de instalaciones dentro del recinto portuario y que afianzan la apuesta clara de los grandes operadores globales por el puerto de la capital catalana. 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