La actividad del Puerto de Iquique evidencia un positivo resultado para el primer semestre del presente a\u00f1o en comparaci\u00f3n al mismo periodo del a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n
De acuerdo con las estad\u00edsticas de movimiento de carga, se registr\u00f3 un aumento de 29%, llegando a 1.677.488 toneladas transferidas versus las 1.299.593 verificadas en 2024.<\/p>\n\n\n\n
Las importaciones marcaron un significativo incremento, llegando a 45% por sobre lo gestionado en el anterior ejercicio. De esta manera se pas\u00f3 desde 480.248 toneladas el a\u00f1o 2024 a 698.644 el presente a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, las exportaciones tambi\u00e9n tuvieron un desempe\u00f1o positivo puesto que evidenciaron una variaci\u00f3n de 14% producto de las 286.791 toneladas transferidas frente a las 252.413 movilizadas en los primeros 6 meses del a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n
Mientras, la actividad del mercado boliviano, principal cliente del Puerto de Iquique y de la regi\u00f3n de Tarapac\u00e1, da cuenta de un positivo comportamiento, toda vez que el tr\u00e1nsito de mercanc\u00edas hacia la naci\u00f3n altipl\u00e1nica aument\u00f3 en 20% pasando de 436.899 a 526.306 toneladas.<\/p>\n\n\n\n
Rub\u00e9n Castro, gerente general de Empresa Portuaria Iquique (EPI), destac\u00f3 el resultado del semestre. \u201cHemos impulsado iniciativas para mejorar la competitividad de nuestro terminal multioperado, entregando mejoras en la empleabilidad de las y los trabajadores portuarios. Junto con ello, la comunidad portuaria ha contribuido a lograr estos indicadores, adem\u00e1s de dar cuenta de las se\u00f1ales de reactivaci\u00f3n que est\u00e1 mostrando el mercado boliviano que esperamos se mantenga y se contin\u00fae consolidando\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Se\u00f1al\u00f3 que hay desaf\u00edos importantes para el futuro como es la preparaci\u00f3n y dise\u00f1o de la nueva concesi\u00f3n del Puerto de Iquique, \u201cobjetivo para el que desde ya estamos gestionando, adecuando lo que ser\u00e1 una licitaci\u00f3n que incorpore est\u00e1ndares de clase mundial en cada una de las fases de la cadena log\u00edstica y que haga frente a iniciativas relevantes como lo es la puesta en marcha y consolidaci\u00f3n de rutas transfronterizas\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Valor\u00f3 la operaci\u00f3n del Terminal Multioperado que administra Empresa Portuaria Iquique, toda vez que en este primer semestre se observ\u00f3 un aumento en la transferencia de carga que estuvo 62% por encima del rendimiento del acumulado enero-junio verificado en 2024.<\/p>\n\n\n\n
Indicadores<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n Entre los indicadores que destacan en esta primera parte del a\u00f1o en el Puerto de Iquique, est\u00e1 la llegada de carga contenedorizada, la que registr\u00f3 un aumento de 29% en el semestre, mientras que la carga fraccionada o de proyectos, fue un 33% superior al rendimiento del a\u00f1o precedente.<\/p>\n\n\n\n Otro elemento que explica este dinamismo fue el comportamiento de recepci\u00f3n de teus (medida est\u00e1ndar que define a contenedores de 20 pies), los que se vieron incrementados en un 31% en el periodo, mientras que las naves lo hicieron en un 12%, pasando de recibir 156 en el pasado ejercicio a 174 en el a\u00f1o 2025.<\/p>\n\n\n\n Los resultados completos del reporte est\u00e1n disponibles en el sitio web www.<\/strong>epi.cl <\/strong><\/a>en la secci\u00f3n Estad\u00edsticas Mensuales<\/strong>.<\/a><\/p>\n\n\n\n Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La actividad del Puerto de Iquique evidencia un positivo resultado para el primer semestre del presente a\u00f1o en comparaci\u00f3n al mismo periodo del a\u00f1o pasado. De acuerdo con las estad\u00edsticas de movimiento de carga, se registr\u00f3 un aumento de 29%, llegando a 1.677.488 toneladas transferidas versus las 1.299.593 verificadas en 2024. Las importaciones marcaron unM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":48495,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-48494","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48494","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48494"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48494\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48496,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48494\/revisions\/48496"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48495"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48494"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48494"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48494"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}