{"id":48567,"date":"2025-08-04T01:23:15","date_gmt":"2025-08-04T01:23:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=48567"},"modified":"2025-08-04T01:23:16","modified_gmt":"2025-08-04T01:23:16","slug":"economia-circular-mowi-transforma-antiguo-buque-en-moderno-y-resistente-ponton-para-centros-de-cultivo-de-salmon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/economia-circular-mowi-transforma-antiguo-buque-en-moderno-y-resistente-ponton-para-centros-de-cultivo-de-salmon\/","title":{"rendered":"Econom\u00eda Circular: Mowi transforma antiguo buque en moderno y resistente pont\u00f3n para centros de cultivo de salm\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n<p><em><strong>La estructura flotante, construida sobre un antiguo casco re acondicionado, permite enfrentar condiciones clim\u00e1ticas extremas, mejorar la habitabilidad y reducir significativamente la huella de carbono.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Mowi Chile inaugur\u00f3 el pont\u00f3n \u201cN\u00f3made\u201d construido a partir del casco de una antigua embarcaci\u00f3n en desuso, al que se le dio una segunda vida como base flotante. Esta reutilizaci\u00f3n permiti\u00f3 extender su vida \u00fatil y reducir el impacto ambiental, evitando la emisi\u00f3n de aproximadamente 500 toneladas de CO\u2082, gracias a la recuperaci\u00f3n de 250 toneladas de acero.<\/p>\n\n\n\n<p>A diferencia de los pontones tradicionales de hormig\u00f3n, el N\u00f3made, por su forma de embarcaci\u00f3n, est\u00e1 mejor preparado para enfrentar las complejas condiciones clim\u00e1ticas del sur de Chile, entregando mayores niveles de seguridad y comodidad a la tripulaci\u00f3n, lo que permitir\u00e1 continuar las operaciones incluso en condiciones adversas.<\/p>\n\n\n\n<p>El gerente general de Mowi, Fernando Villarroel, destac\u00f3 que \u201cel N\u00f3made representa una apuesta concreta por la econom\u00eda circular. A partir del casco de una embarcaci\u00f3n varada, fuimos capaces de transformarlo en un pont\u00f3n completamente funcional, seguro y eficiente. Esta iniciativa demuestra que es posible extender la vida \u00fatil de recursos existentes, reduciendo nuestra huella ambiental y d\u00e1ndole un nuevo prop\u00f3sito a lo que parec\u00eda en desuso\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Equipado con tecnolog\u00eda de \u00faltima generaci\u00f3n, el pont\u00f3n N\u00f3mada puede producir su propia agua dulce a partir del mar; y cuenta con paneles centralizados de control de alarmas, c\u00e1maras de seguridad en todas sus instalaciones, sistema autom\u00e1tico de achique, habitabilidad ign\u00edfuga, gimnasio, y tapas de silo con apertura remota.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cA diferencia de los pontones tradicionales de hormig\u00f3n, el N\u00f3made, por su forma de embarcaci\u00f3n, est\u00e1 mejor preparado para enfrentar las complejas condiciones clim\u00e1ticas del sur de Chile. Adem\u00e1s, todos sus espacios, desde ba\u00f1os hasta camarotes y cocina, fueron dise\u00f1ados pensando en la habitabilidad, el confort y la seguridad de nuestros equipos\u201d recalc\u00f3 Ricardo Gantenbein, gerente de Producci\u00f3n de Mowi Chile.<\/p>\n\n\n\n<p>Con esta incorporaci\u00f3n, Mowi no solo fortalece su capacidad operativa, sino que tambi\u00e9n reafirma su camino hacia una acuicultura m\u00e1s sostenible e innovadora.<\/p>\n\n\n\n<p>Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La estructura flotante, construida sobre un antiguo casco re acondicionado, permite enfrentar condiciones clim\u00e1ticas extremas, mejorar la habitabilidad y reducir significativamente la huella de carbono. Mowi Chile inaugur\u00f3 el pont\u00f3n \u201cN\u00f3made\u201d construido a partir del casco de una antigua embarcaci\u00f3n en desuso, al que se le dio una segunda vida como base flotante. Esta reutilizaci\u00f3n<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/economia-circular-mowi-transforma-antiguo-buque-en-moderno-y-resistente-ponton-para-centros-de-cultivo-de-salmon\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":48568,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-48567","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48567","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48567"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48567\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48569,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48567\/revisions\/48569"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48568"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48567"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48567"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48567"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}