{"id":4857,"date":"2015-08-28T13:40:24","date_gmt":"2015-08-28T13:40:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=4857"},"modified":"2015-08-28T13:40:24","modified_gmt":"2015-08-28T13:40:24","slug":"galeon-pirata-por-fin-comenzara-a-navegar-por-la-costa-antofagastina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/galeon-pirata-por-fin-comenzara-a-navegar-por-la-costa-antofagastina\/","title":{"rendered":"Gale\u00f3n pirata por fin comenzar\u00e1 a navegar por la costa antofagastina"},"content":{"rendered":"<p class=\"page-note-excerpt\" style=\"text-align: justify\"><em><strong>Luego de tres a\u00f1os el nav\u00edo est\u00e1 listo y ser\u00e1 parte del circuito tur\u00edstico del Muelle Hist\u00f3rico.<\/strong><\/em><\/p>\n<div class=\"page-note-content\">\n<p class=\"Cap_Normal\" style=\"text-align: justify\">En 2013 el empresario antofagastino Samir Nadgar puso en marcha un ambicioso proyecto: la construcci\u00f3n de un gale\u00f3n pirata para uso tur\u00edstico.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">Una idea que el expescador concibi\u00f3 gracias a un viaje que realiz\u00f3 al sur del pa\u00eds y que decidi\u00f3 replicar en Antofagasta con la intenci\u00f3n de promover la particular belleza y bondades que ofrece la extensa bah\u00eda de la ciudad.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">Fue as\u00ed como este emprendedor local se embarc\u00f3 en la restauraci\u00f3n de un nav\u00edo abandonado para convertirlo en un atractivo tur\u00edstico para la comunidad.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">Durante los \u00faltimos a\u00f1os su anhelado proyecto tuvo altos y bajos (falta de recursos) que impidieron su puesta en marcha. Sin embargo, como dice el dicho &#8216;el que la sigue la consigue&#8217;. Y as\u00ed fue, porque tras varios contratiempos el imponente gale\u00f3n pirata, en el que se han invertido m\u00e1s de 100 millones en su restauraci\u00f3n, ya se encuentra listo para surcar el mar, a la espera de contar con la venia de la autoridad mar\u00edtima para zarpar una vez m\u00e1s hacia aguas abiertas.<\/p>\n<p class=\"Sub_Normal-espect\" style=\"text-align: justify\"><strong>Alianza<\/strong><\/p>\n<p class=\"Tex_Normal s-e\" style=\"text-align: justify\">Una vez que la embarcaci\u00f3n -que cuenta con capacidad para 80 pasajeros, velas, sirena en su proa, banderas, ba\u00f1os, dos niveles, sector vip y bar, distribuidos en 15 metros de largo por 5 metros de ancho- se encuentre navegando se sumar\u00e1 a las actividades culturales y tur\u00edsticas que se desarrollan en el recientemente inaugurado Muelle Hist\u00f3rico potenciando as\u00ed a\u00fan m\u00e1s este revitalizado sector del borde costero.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">Sin duda una positiva alianza entre la Corporaci\u00f3n Par (administradora del muelle) y el empresario local que permitir\u00e1 a los visitantes recorrer y conocer de una forma diferente la bah\u00eda antofagastina y que comenzar\u00e1 a operar en septiembre.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">\u00abLlevamos cerca de dos a\u00f1os y medio trabajando en este proyecto que se ha visto retrasado por un tema econ\u00f3mico. Felizmente hoy ya contamos con los recursos y estamos afinando los \u00faltimos detalles. En ese sentido, el gale\u00f3n deber\u00eda estar en funcionamiento en septiembre\u00bb, explic\u00f3 el empresario antofagastino Samir Nadgar.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">Sobre los servicios que ofrecer\u00e1 la embarcaci\u00f3n a la comunidad el due\u00f1o del gale\u00f3n agreg\u00f3 que \u00abvamos a operar desde el Muelle Hist\u00f3rico gracias a un contrato que nos adjudicamos con la Corporaci\u00f3n Par. En ese sentido, vamos a funcionar con dos servicios. El primero se trata de paseos populares por la bah\u00eda con una duraci\u00f3n de entre 40 y 50 minutos. El otro servicio es utilizar la embarcaci\u00f3n como centro de eventos para actividades privadas\u00bb.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">En cuanto a los paseos populares Samir Nadgar coment\u00f3 que estos contemplan la caracterizaci\u00f3n de la tripulaci\u00f3n como piratas quienes relatar\u00e1n a los visitantes la historia del Muelle Melbourne Clark, promoviendo as\u00ed el turismo en el sector costero.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">\u00abSi bien hoy el muelle est\u00e1 muy bonito, nosotros le vamos a dar un concepto mucho m\u00e1s tur\u00edstico. La idea es potenciar estas tanto el muelle como el gale\u00f3n para que la comunidad y los turistas tengan la posibilidad de vivir una bonita experiencia aprovechando el borde costero\u00bb, puntualiz\u00f3 el empresario mar\u00edtimo.<\/p>\n<p class=\"Sub_Normal-espect\" style=\"text-align: justify\"><strong>Turismo\u00a0<\/strong><\/p>\n<p class=\"Tex_Normal s-e\" style=\"text-align: justify\">En sus inicios Samir Nadgar era un tripulante m\u00e1s de un bote pesquero (oficio que hered\u00f3 de su padre), para luego dedicarse a la compra de embarcaciones y posteriormente reinvent\u00e1ndose como empresario tur\u00edstico.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">\u00abEsta es una idea que ven\u00eda trabajando hace bastante tiempo en hacer algo grande con el tema del turismo. Yo me reconvert\u00ed de la pesca artesanal al turismo partiendo con paseos en lancha. Despu\u00e9s de un viaje que realic\u00e9 al sur rescat\u00e9 est\u00e1 idea de construir un gale\u00f3n con fines tur\u00edsticos\u00bb, sostuvo.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">En ese sentido, el empresario adquiri\u00f3 una embarcaci\u00f3n que ya no era utilizada en la pesca artesanal y realizaron una recuperaci\u00f3n completa de ella. El nav\u00edo fue desarmado completamente y se comenz\u00f3 a trabajar solo con el esqueleto. Hoy el gale\u00f3n es una embarcaci\u00f3n que est\u00e1 completamente recubierta en fibra de vidrio.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">Otro de los aspectos positivos tras este proyecto es que durante su construcci\u00f3n participaron en su mayor\u00eda pescadores que vieron en esta iniciativa una buena fuente de trabajo y que continuar\u00e1 vigente una vez que el gale\u00f3n comience sus operaciones en el mar.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">\u00abLa gente que ha trabajado en este proyecto pertenece al gremio de la pesca artesanal. Los maestros que desarrollaron parte de carpinter\u00eda y la mec\u00e1nica son pescadores de la zona. El 90% de la actividad que se desarroll\u00f3 y el gasto ha sido entorno a la caleta\u00bb, explic\u00f3 el empresario tur\u00edstico.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">El gale\u00f3n pirata fue bautizado como \u00abPrincess Ghaada\u00bb, en honor a su hija.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">\u00abM\u00e1s que cargar personas o subir una gran cantidad de personas al barco lo que nos interesa es que una experiencia para que la gente disfrute. Queremos que esto quede en el tiempo, que no sea un paseo que lo den una vez las personas y no vuelvan a subirse. Ac\u00e1 en la regi\u00f3n hace falta mucha actividad tur\u00edstica. Yo apost\u00e9 por esto. He tenido algunos inconvenientes en el camino, pero ya hemos superado lo m\u00e1s dif\u00edcil\u00bb, explic\u00f3 Nadgar.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">\n<\/div>\n<p class=\"Tex_Normal\">Fuente: El Mercurio de Antofagasta<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Luego de tres a\u00f1os el nav\u00edo est\u00e1 listo y ser\u00e1 parte del circuito tur\u00edstico del Muelle Hist\u00f3rico. En 2013 el empresario antofagastino Samir Nadgar puso en marcha un ambicioso proyecto: la construcci\u00f3n de un gale\u00f3n pirata para uso tur\u00edstico. Una idea que el expescador concibi\u00f3 gracias a un viaje que realiz\u00f3 al sur del pa\u00eds<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/galeon-pirata-por-fin-comenzara-a-navegar-por-la-costa-antofagastina\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,90],"tags":[],"class_list":{"0":"post-4857","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales","7":"category-tendencias"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4857","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4857"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4857\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4857"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4857"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4857"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}