Hasta el Puerto de Iquique arrib\u00f3 el buque factor\u00eda Annelies Ilena, nave de procesamiento pesquero que opera directamente desde aguas internacionales y que de paso contribuye positivamente a la empleabilidad.<\/p>\n\n\n\n
A trav\u00e9s de esta operaci\u00f3n, el Puerto de Iquique logra reunir a dos importantes actores, uno de los buques factor\u00eda m\u00e1s grandes del mundo y Maersk, unas de las mayores navieras de transporte de contenedores. Asimismo, es la primera operaci\u00f3n de esta naturaleza que efect\u00faa la naviera Maersk en puertos del norte del pa\u00eds, siendo Iquique el destino escogido.<\/p>\n\n\n\n
Esta acci\u00f3n se desarrolla en el Terminal Molo, administrado por Empresa Portuaria Iquique, instalaci\u00f3n que atiende diversas cargas, incluyendo contenedores, proyectos mineros\/industriales y, en este caso, productos pesqueros. Este dinamismo reafirma la vocaci\u00f3n vers\u00e1til del terminal multioperado y su rol estrat\u00e9gico en la log\u00edstica del norte del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
Para Rub\u00e9n Castro, gerente general de Empresa Portuaria Iquique, \u201crecaladas de esta naturaleza, en donde hay esfuerzos compartidos de diferentes actores tanto p\u00fablicos como privados, no s\u00f3lo refuerzan nuestra conexi\u00f3n internacional, sino que tambi\u00e9n activan el trabajo de nuestra comunidad portuaria. As\u00ed, el Terminal Molo contin\u00faa consolid\u00e1ndose como un punto clave para operaciones log\u00edsticas diversas, seguras y eficientes, lo que demuestra el potencial del Puerto de Iquique para atender cargas de diverso origen\u201d.<\/p>\n\n\n\n
La nave realiza el doble de transferencia de carga que los factor\u00edas que arribaron durante el a\u00f1o pasado. Construido en el a\u00f1o 2000, el Annelies Ilena, de bandera polaca, mide 146 metros de eslora y 24 metros de manga y posee una capacidad de hasta 7.600 toneladas, volumen equivalente al consumo anual de pescado de un mill\u00f3n de personas.<\/p>\n\n\n\n
La nave arrib\u00f3 con aproximadamente 4 mil toneladas de jurel procesado, adem\u00e1s de productos complementarios como caballa, jibia y bonito. La faena contempla la descarga de estos productos y la posterior consolidaci\u00f3n en 210 contenedores, de los cuales cuatro ser\u00e1n enviados a Holanda y el resto a mercados en \u00c1frica.<\/p>\n\n\n\n
Este tipo de operaciones considera 13 turnos de trabajo portuario, entregando empleo directo y fortaleciendo la cadena log\u00edstica regional.<\/p>\n\n\n\n
Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Hasta el Puerto de Iquique arrib\u00f3 el buque factor\u00eda Annelies Ilena, nave de procesamiento pesquero que opera directamente desde aguas internacionales y que de paso contribuye positivamente a la empleabilidad. A trav\u00e9s de esta operaci\u00f3n, el Puerto de Iquique logra reunir a dos importantes actores, uno de los buques factor\u00eda m\u00e1s grandes del mundo yM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":48631,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-48630","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48630","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48630"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48630\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48632,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48630\/revisions\/48632"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48631"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48630"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48630"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48630"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}