Ratificando el positivo desempe\u00f1o del presente a\u00f1o, el Puerto de Iquique marc\u00f3 un incremento de 13% en la transferencia de carga durante el mes de julio, en comparaci\u00f3n del mismo mes del a\u00f1o pasado.<\/p>\n\n\n\n
De esta manera y de manera acumulada de enero a julio 2025 respecto del mismo lapso del ejercicio anterior, se consolida un aumento de 26%.<\/p>\n\n\n\n
Respecto del movimiento de carga del s\u00e9ptimo mes del a\u00f1o, se evidenci\u00f3 un flujo de 311.919 toneladas, las que fueron superiores a las 276.623 registradas en el periodo anterior. Mientras, en lo que va de 2025, las toneladas alcanzaron 1.989.407, cifra que est\u00e1 por encima de las 1.576.216 de los primeros siete meses del a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n\n
Para el gerente general de Empresa Portuaria Iquique (EPI) Rub\u00e9n Castro, \u201cdurante este a\u00f1o, si bien al inicio nos vimos enfrentados a dificultades producto de externalidades ajenas a la gesti\u00f3n portuaria, con posterioridad hemos observado un resultado operacional con una tendencia positiva que esperamos se consolide hacia el final del periodo\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Agreg\u00f3 que, junto al tradicional movimiento de cargas que efect\u00faa el concesionario Iquique Terminal Internacional (ITI) y que se ha visto incrementado, \u201cen el Terminal Molo hemos gestionado la operaci\u00f3n de recepci\u00f3n de cargas de proyectos mineros, bater\u00edas bess para iniciativas fotovoltaicas en el interior de la regi\u00f3n y de buques factor\u00edas, entregando mayor empleabilidad a las y los trabajadores portuarios\u201d. En esa l\u00ednea, cabe destacar que en el primer semestre 2025 se observ\u00f3, un aumento en la movilizaci\u00f3n de carga que fue de 62% por encima del rendimiento del mismo periodo 2024 en el Terminal multioperado.<\/p>\n\n\n\n
El incremento verificado en julio se caracteriz\u00f3 por un mejor desempe\u00f1o en indicadores como cantidad de naves, toda vez que fue superior al registrarse 8 buques m\u00e1s en julio del presente versus similar mes de 2024 (33 vs 25).<\/p>\n\n\n\n
En cuanto a cantidad de teus (est\u00e1ndar equivalente a un contenedor de 20 pies), hubo un avance de 13%; asimismo se verific\u00f3 60% de incremento en carga fraccionada o de proyecto y un 9% superior en la carga transferida en contenedores.<\/p>\n\n\n\n
El movimiento de carga boliviana contin\u00faa con optimismo, toda vez que julio tuvo un aumento de 3% en comparaci\u00f3n a similar mes de 2024, mientras que en el acumulado del a\u00f1o, suma 17%.<\/p>\n\n\n\n
Los resultados del reporte est\u00e1n disponibles en el sitio web www.epi.cl<\/a><\/strong> en la secci\u00f3n Estad\u00edsticas Mensuales<\/strong>.<\/a><\/p>\n\n\n\n Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ratificando el positivo desempe\u00f1o del presente a\u00f1o, el Puerto de Iquique marc\u00f3 un incremento de 13% en la transferencia de carga durante el mes de julio, en comparaci\u00f3n del mismo mes del a\u00f1o pasado. De esta manera y de manera acumulada de enero a julio 2025 respecto del mismo lapso del ejercicio anterior, se consolidaM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":48802,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-48801","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48801","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48801"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48801\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48803,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48801\/revisions\/48803"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48802"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48801"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48801"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48801"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}