El Puerto de Iquique est\u00e1 en la antesala de uno de los procesos m\u00e1s estrat\u00e9gicos de su historia: la licitaci\u00f3n para la nueva concesi\u00f3n del puerto, cuyo inicio de operaciones est\u00e1 previsto para el 1 de julio de 2030. As\u00ed fue como este fue el tema central de la nueva sesi\u00f3n del Consejo de Coordinaci\u00f3n Ciudad Puerto, instancia que re\u00fane a representantes del Gobierno Regional de Tarapac\u00e1, la Municipalidad de Iquique, las Secretar\u00edas Regionales Ministeriales de Transportes y Telecomunicaciones, Obras P\u00fablicas y la propia empresa portuaria. Adicionalmente, fueron incorporados la Municipalidad de Iquique y la Seremi de Transportes y Telecomunicaciones.<\/p>\n\n\n\n
Magdalena Balcells, presidenta del Directorio de EPI, sostuvo que \u201cla licitaci\u00f3n debe cumplir con el objetivo de proyectar el Puerto de Iquique como una instalaci\u00f3n de servicios moderna, eficiente, predecible y sin impactos en los costos para los usuarios. Hemos puesto el foco en modernizar, desarrollar las potencialidades del puerto con las inversiones en infraestructura y equipamiento que permitan atender las necesidades del comercio mar\u00edtimo de los pr\u00f3ximos 30 a\u00f1os y asumir el desaf\u00edo de convertir a Iquique en un puerto de clase mundial\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Se espera que el nuevo proceso de concesionamiento atraer\u00e1 oferentes que garanticen la incorporaci\u00f3n de mejoras sustanciales en la competitividad y eficiencia en las operaciones. La directora de EPI agreg\u00f3 que \u201cel modelo que se adopte debe ser lo suficientemente atractivo para convocar a actores con experiencia y capacidad, estableciendo exigencias de inversi\u00f3n que permitan una mejora ostensible de la performance actual\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Balcells acot\u00f3 que el modelo de desarrollo final ser\u00e1 sometido a la aprobaci\u00f3n del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, de manera de garantizar su alineaci\u00f3n con las pol\u00edticas p\u00fablicas del sector y el desarrollo sostenible de Tarapac\u00e1. Puntualiz\u00f3 que \u201cel proceso de licitaci\u00f3n es mucho m\u00e1s que un cambio de operador es una v\u00eda para atraer inversiones que fortalezcan la competitividad, la sostenibilidad y la generaci\u00f3n de empleo\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Sostuvo que esta nueva concesi\u00f3n definir\u00e1 al operador que liderar\u00e1 la pr\u00f3xima etapa de desarrollo portuario y log\u00edstico de Tarapac\u00e1, asegurando que la regi\u00f3n capitalice al m\u00e1ximo las oportunidades y desaf\u00edos que marcar\u00e1n el comercio mar\u00edtimo en las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas.<\/p>\n\n\n\n
El Gobernador Regional de Tarapac\u00e1, Jos\u00e9 Miguel Carvajal, manifest\u00f3 que Fue una muy provechosa instancia y en esta oportunidad con la presidenta del directorio de EPI con el gran tema de la licitaci\u00f3n de la concesi\u00f3n que hay que llevar adelante. En la pr\u00f3xima sesi\u00f3n invitaremos a otros actores. Ese es el esp\u00edritu de trabajo colaborativo, en una mesa descentralizada para que podamos seguir avanzando\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Importante es se\u00f1alar que el seremi de Obras P\u00fablicas, Juan Papic, inform\u00f3 que dar\u00e1 a conocer iniciativas que contribuir\u00e1n a mejorar la accesibilidad y conectividad del puerto.<\/p>\n\n\n\n
Mientras, el alcalde de Iquique, Mauricio Soria, relev\u00f3 que \u201choy existe un di\u00e1logo. Estamos sentados en una mesa como ciudad, con sus representantes. Es muy importante este aspecto de relaci\u00f3n ciudad puerto, toda vez que la existencia de esta gobernanza es un hecho trascendental para lo que ser\u00e1 la licitaci\u00f3n de la nueva concesi\u00f3n\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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