El \u00cdndice Mundial de Contenedores de Drewry disminuy\u00f3 un 6% esta semana, hasta los 2119 d\u00f3lares por contenedor de 40 pies.<\/p>\n\n\n\n
El \u00cdndice Mundial de Contenedores de Drewry (WCI) disminuy\u00f3 por und\u00e9cima semana consecutiva y prevemos que siga bajando en las pr\u00f3ximas semanas. La imprevisibilidad comenz\u00f3 tras el anuncio de los aranceles estadounidenses en abril, que provocaron un aumento repentino de las tarifas desde mayo hasta principios de junio, pero posteriormente se desplomaron hasta mediados de julio y continuaron bajando hasta esta semana.<\/p>\n\n\n\n
Las tarifas spot transpac\u00edficas cayeron esta semana: las tarifas Shangh\u00e1i-Los \u00c1ngeles bajaron un 3% (2332 d\u00f3lares\/feu) y las de Shangh\u00e1i-Nueva York un 5% (3291 d\u00f3lares\/feu). La fase de compras aceleradas por parte de los minoristas estadounidenses, que indujo una temporada alta anticipada, ha finalizado. En respuesta a la desaceleraci\u00f3n de la econom\u00eda estadounidense y al aumento de los costos arancelarios, se est\u00e1n reduciendo las compras, pero a un ritmo moderado. Por lo tanto, Drewry prev\u00e9 que las tarifas en esta ruta comercial contin\u00faen bajando en las pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n\n\n\n
Las tarifas spot entre Asia y Europa cayeron esta semana: las tarifas Shangh\u00e1i-R\u00f3terdam se redujeron un 10 % (2661 $\/feu) y las Shangh\u00e1i-G\u00e9nova un 5 % (2842 $\/feu). A pesar de la buena demanda y los retrasos en los puertos europeos, el creciente excedente de capacidad de los buques ha presionado a la baja las tarifas spot en esta ruta comercial. Por lo tanto, Drewry prev\u00e9 una nueva ca\u00edda de las tarifas spot en las pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n\n\n\n
El Pronosticador de Contenedores de Drewry prev\u00e9 que el equilibrio entre la oferta y la demanda se debilite nuevamente en el segundo semestre de 2025, lo que provocar\u00e1 una contracci\u00f3n de las tarifas spot. La volatilidad y el momento de los cambios de tarifas depender\u00e1n de los futuros aranceles de Trump y de los cambios de capacidad relacionados con la introducci\u00f3n de sanciones estadounidenses a los buques chinos, que son inciertos.<\/p>\n\n\n\n
Fuente: drewry.co.uk<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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