{"id":48848,"date":"2025-09-05T03:35:17","date_gmt":"2025-09-05T03:35:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=48848"},"modified":"2025-09-05T03:40:09","modified_gmt":"2025-09-05T03:40:09","slug":"positivo-balance-en-svti-duplica-transferencias-en-un-ano-y-concreta-nuevas-inversiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/positivo-balance-en-svti-duplica-transferencias-en-un-ano-y-concreta-nuevas-inversiones\/","title":{"rendered":"Positivo balance en SVTI: duplica transferencias en un a\u00f1o y concreta nuevas inversiones"},"content":{"rendered":"\n<p><em><strong>El terminal est\u00e1 desplegando un plan por US$12 millones, para seguir modernizando su equipamiento y reforzar su eficiencia, seguridad operacional y confiabilidad.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<p>Adicional al volumen regular de clientes de largo plazo y la llegada del nuevo servicio con destino a Asia, integrado por el consorcio de navieras Hapag Lloyd, MSC, ONE y HMM, San Vicente Terminal Internacional (SVTI) increment\u00f3 su volumen de carga contenerizada en m\u00e1s de un 92% en los \u00faltimos doce meses.<\/p>\n\n\n\n<p>Sumado a ello, el terminal implement\u00f3 un completo plan de inversi\u00f3n para este 2025, que contempla entre otros la incorporaci\u00f3n de&nbsp;9 gr\u00faas horquilla con 16 toneladas&nbsp;de capacidad con sus respectivos aditamentos de prensa para la operaci\u00f3n de celulosa; 23 tractocamiones nuevos marca Terberg de \u00faltima generaci\u00f3n,&nbsp;con una capacidad de&nbsp;80 toneladas de arrastre; 7 reachstaker con 43 toneladas de capacidad; y una&nbsp;gr\u00faa m\u00f3vil Liebherr LHM\/600 con un alcance de 61 metros.<\/p>\n\n\n\n<p>El&nbsp;gerente general de SVTI, Juan Pablo Santib\u00e1\u00f1ez, destac\u00f3 la relevancia de esta inversi\u00f3n para el crecimiento del terminal:&nbsp;\u201cEsta renovaci\u00f3n de equipos refuerza nuestro compromiso con la modernizaci\u00f3n y la confiabilidad en la operaci\u00f3n. Nos permitir\u00e1 responder de manera m\u00e1s eficiente a las necesidades de nuestros clientes, optimizar procesos y seguir consolid\u00e1ndonos como un actor clave en la industria portuaria en la macrozona centro sur de Chile\u201d, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n<p>Adem\u00e1s, se han incluido otras mejoras que incrementan la capacidad del puerto, como la integraci\u00f3n del simulador m\u00e1s moderno de Sudam\u00e9rica que est\u00e1 apoyando el entrenamiento de operadores de gr\u00faas. Con esto, SVTI entrega mayor consistencia en sus servicios.<\/p>\n\n\n\n<p>Los equipos ya est\u00e1n operativos, luego de pasar por un proceso de comisionamiento y capacitaci\u00f3n especializada para su integraci\u00f3n. El subgerente de Mantenimiento y Obras Civiles, Cristian D\u00edaz, mencion\u00f3 que \u201ctambi\u00e9n vamos a implementar mejoras en mantenci\u00f3n y optimizaci\u00f3n en todos los equipos del terminal, para garantizar un servicio m\u00e1s seguro y eficiente\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Con esta iniciativa, SVTI contin\u00faa avanzando en su estrategia de desarrollo sostenible y expansi\u00f3n, apostando por tecnolog\u00eda de \u00faltima generaci\u00f3n para potenciar su competitividad y capacidad operacional.<\/p>\n\n\n\n<p>Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El terminal est\u00e1 desplegando un plan por US$12 millones, para seguir modernizando su equipamiento y reforzar su eficiencia, seguridad operacional y confiabilidad. Adicional al volumen regular de clientes de largo plazo y la llegada del nuevo servicio con destino a Asia, integrado por el consorcio de navieras Hapag Lloyd, MSC, ONE y HMM, San Vicente<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/positivo-balance-en-svti-duplica-transferencias-en-un-ano-y-concreta-nuevas-inversiones\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":48849,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-48848","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48848","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=48848"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48848\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48850,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/48848\/revisions\/48850"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/48849"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=48848"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=48848"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=48848"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}