El \u00edndice mundial de contenedores de Drewry disminuy\u00f3 un 3% a 2.044 d\u00f3lares por contenedor de 40 pies esta semana.<\/p>\n\n\n\n
El \u00cdndice Mundial de Contenedores Drewry (WCI) cay\u00f3 un 3%, hasta los 2.044 d\u00f3lares por contenedor de 40 pies, lo que marca la decimotercera semana consecutiva de descenso. Por segunda semana consecutiva, las tarifas spot en las principales rutas comerciales siguieron tendencias opuestas. Si bien las tarifas de flete en las rutas transpac\u00edficas aumentaron, las de Asia-Europa disminuyeron.<\/p>\n\n\n\n
Las tarifas spot transpac\u00edficas est\u00e1n en alza debido a los anuncios de GRI de varias navieras. Las tarifas spot de Shangh\u00e1i a Los \u00c1ngeles aumentaron un 6%, hasta los 2.678 d\u00f3lares por feu, mientras que las de Shangh\u00e1i a Nueva York subieron un 2% hasta los 3.743 d\u00f3lares por feu. A pesar de la proximidad de las vacaciones de la Semana Dorada en China, es improbable que estas tarifas se mantengan sin nuevos recortes en la capacidad de transporte mar\u00edtimo. Por lo tanto, Drewry prev\u00e9 que las tarifas se mantendr\u00e1n estables en las pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n\n\n\n
Las tarifas spot entre Asia y Europa bajaron esta semana, con una reducci\u00f3n del 10% en los tramos Shangh\u00e1i-R\u00f3terdam (2.143 $\/feu) y del 12% en los tramos Shangh\u00e1i-G\u00e9nova (2.342 $\/feu). Esta disminuci\u00f3n se produce en un momento en que las navieras tienen dificultades para compensar el aumento de capacidad \u2014debido a la entrada de nuevos buques\u2014 y la disminuci\u00f3n de la demanda. Ante el aumento de viajes en blanco antes de las vacaciones de la Semana Dorada de China, que comienzan el 1 de octubre, Drewry prev\u00e9 una ligera disminuci\u00f3n de las tarifas en las pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n\n\n\n
El Pronosticador de Contenedores de Drewry prev\u00e9 que el equilibrio entre la oferta y la demanda se debilite nuevamente en el segundo semestre de 2025, lo que provocar\u00e1 una contracci\u00f3n de las tarifas spot. La volatilidad y el momento de los cambios de tarifas depender\u00e1n de los futuros aranceles de Trump y de los cambios de capacidad relacionados con la introducci\u00f3n de sanciones estadounidenses a los buques chinos, que son inciertos.<\/p>\n\n\n\n
Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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