Con la incorporaci\u00f3n del consorcio Acciona-Deme (Espa\u00f1a-B\u00e9lgica) y de Hyundai Engineering & Construction Co. Ltd. (Corea), aument\u00f3 a cinco el n\u00famero de empresas precalificadas en la licitaci\u00f3n internacional de las obras de Puerto Exterior de San Antonio.<\/p>\n\n\n\n
La Empresa Portuaria San Antonio inform\u00f3 que la licitaci\u00f3n de este estrat\u00e9gico proyecto chileno \u2014que a inicios de septiembre ya hab\u00eda sumado a las compa\u00f1\u00edas Van Oord (Pa\u00edses Bajos), Jan de Nul (B\u00e9lgica) y China Harbour Engineering Company CHEC (China)\u2014 contin\u00faa su avance con el an\u00e1lisis y evaluaci\u00f3n de los antecedentes de otras empresas y consorcios que est\u00e1n participando del proceso iniciado en enero del presente a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
La licitaci\u00f3n contempla la adjudicaci\u00f3n de un contrato para la construcci\u00f3n de las obras del molo de abrigo de aproximadamente 4 kil\u00f3metros de extensi\u00f3n, el dragado para la generaci\u00f3n de la d\u00e1rsena, \u00e1reas de respaldo y v\u00edas de acceso, y las medidas de compensaci\u00f3n y mitigaci\u00f3n medioambiental.<\/p>\n\n\n\n
Con ello, estas cinco firmas internacionales, que se integraron al proceso de Manifestaci\u00f3n de Inter\u00e9s ejecutado en 2024 por la empresa portuaria, ya forman parte del Registro de Empresas Precalificadas de Puerto Exterior, al cual accedieron tras cumplir con estrictos requisitos t\u00e9cnicos y administrativos establecidos por la estatal, adem\u00e1s de demostrar una amplia trayectoria en la construcci\u00f3n de infraestructura mar\u00edtima de gran escala a nivel mundial.<\/p>\n\n\n\n
El ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Mu\u00f1oz, destac\u00f3 la buena noticia, indicando que \u201cel Puerto Exterior de San Antonio es un proyecto clave para Chile. Su desarrollo es prioritario para nuestro Gobierno y para el pa\u00eds por su amplio y positivo impacto econ\u00f3mico. Este puerto constituye una pieza clave pues proveer\u00e1 capacidad portuaria que todos nuestros estudios indican que se requerir\u00e1 en las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas. Ahora, es importante destacar que se trata de una obra p\u00fablica de gran envergadura y complejidad. No hay en el continente un proyecto portuario de mayor envergadura. Por lo mismo, nos pone muy contentos saber que hoy ya sean cinco las empresas precalificadas en la licitaci\u00f3n internacional de sus obras. Esto habla del inter\u00e9s que genera, as\u00ed como tambi\u00e9n de la seriedad que como pa\u00eds ofrecemos\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
El presidente del Directorio de la Empresa Portuaria San Antonio, Eduardo Abedrapo Bustos, recalc\u00f3 que \u201cPuerto Exterior es una iniciativa de Estado que, con el desarrollo de la licitaci\u00f3n de obras, ha dado pasos decisivos para que hacia el a\u00f1o 2036 el pa\u00eds cuente con la capacidad portuaria que se requiere en las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas. La materializaci\u00f3n de este gran proyecto consolidar\u00e1 la posici\u00f3n relevante de Puerto San Antonio en el contexto mar\u00edtimo portuario internacional y como parte de la red de puertos de gran escala de Am\u00e9rica Latina y El Caribe\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Asimismo, Abedrapo subray\u00f3 que \u201cPuerto Exterior asegurar\u00e1 la sustentabilidad y modernizaci\u00f3n de la infraestructura portuaria p\u00fablica del pa\u00eds. Los dos nuevos terminales podr\u00e1n atender naves de gran tama\u00f1o con altos niveles de eficiencia y moderno equipamiento, generando beneficios directos al comercio exterior chileno: para los consumidores, bienes de importaci\u00f3n a menor costo, y para los exportadores, una cadena log\u00edstica competitiva con otros mercados globales. Adem\u00e1s, el desarrollo de las obras y la operaci\u00f3n del proyecto ser\u00e1n claves para la econom\u00eda y desarrollo de la provincia de San Antonio, pues se abrir\u00e1n m\u00e1s de 4 mil empleos directos\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Por su parte, el gerente general de la estatal, Ram\u00f3n Casta\u00f1eda Ponce, enfatiz\u00f3 que \u201cal incorporarse al Registro de Empresas Precalificadas de Puerto Exterior, estas compa\u00f1\u00edas de reconocido prestigio internacional podr\u00e1n seguir avanzando para presentar ofertas competitivas, en l\u00ednea con las altas exigencias del proyecto portuario m\u00e1s relevante en la historia de Chile\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Casta\u00f1eda a\u00f1adi\u00f3 que \u201cel cierre del Registro de Empresas Precalificadas est\u00e1 previsto para noviembre de este a\u00f1o, por lo que en las pr\u00f3ximas semanas podr\u00edan sumarse nuevas compa\u00f1\u00edas o consorcios. Con ello, cumpliremos el cronograma de este proceso de licitaci\u00f3n, que contempla la recepci\u00f3n de ofertas en enero de 2026 y la adjudicaci\u00f3n del contrato en marzo del mismo a\u00f1o\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Mar\u00eda Teresa Sald\u00edas, directora ejecutiva de Imagen de Chile, destac\u00f3 que \u201cel inter\u00e9s de empresas l\u00edderes a nivel mundial en participar en la construcci\u00f3n del Puerto Exterior de San Antonio es una se\u00f1al clara de la confianza que despierta Chile como un pa\u00eds serio, competitivo y abierto al mundo. Este proyecto estrat\u00e9gico no solo fortalecer\u00e1 nuestra conectividad y comercio mar\u00edtimo internacional, sino que tambi\u00e9n proyecta a Chile como un socio confiable en el desarrollo de infraestructura de gran escala, con un compromiso responsable con las personas y el medio ambiente\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
EL PROYECTO<\/p>\n\n\n\n
Puerto Exterior contempla la construcci\u00f3n de un molo de abrigo o muro rompeolas de casi 4 kil\u00f3metros de longitud, que tendr\u00e1 dos terminales semiautomatizados de 1.730 metros cada uno, con capacidad para recibir, en forma simult\u00e1nea, hasta ocho buques de 400 metros de largo, los de mayor tama\u00f1o que hoy navegan en el mundo.<\/p>\n\n\n\n
En plena operaci\u00f3n de las cuatro etapas del proyecto, Puerto Exterior tendr\u00e1 una capacidad para transferir 6 millones de TEU al a\u00f1o, equivalentes a cerca de 60 millones de toneladas de carga. Actualmente Puerto San Antonio puede movilizar hasta 2,5 millones de TEU al a\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
El proyecto contempla un plan integral de inversi\u00f3n estimado en USD 4.450 millones; de los cuales USD 1.950 millones ser\u00e1n aportados por la Empresa Portuaria San Antonio para la construcci\u00f3n de las obras de abrigo, la generaci\u00f3n de la d\u00e1rsena, \u00e1reas de respaldo y v\u00edas de acceso, adem\u00e1s de las medidas de mitigaci\u00f3n y compensaci\u00f3n ambiental. Los restantes USD 2.500 millones ser\u00e1n aportados por el sector privado, mediante concesiones portuarias, para la construcci\u00f3n, habilitaci\u00f3n y operaci\u00f3n de los sitios.<\/p>\n\n\n\n
Puerto Exterior comenzar\u00e1 a operar con su primera etapa, de 865 metros de muelle, hacia el a\u00f1o 2036, sumando una capacidad disponible de 1,5 millones de TEU anuales.<\/p>\n\n\n\n
Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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