{"id":49184,"date":"2025-10-16T02:19:11","date_gmt":"2025-10-16T02:19:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=49184"},"modified":"2025-10-20T00:32:46","modified_gmt":"2025-10-20T00:32:46","slug":"sector-maritimo-portuario-del-sur-de-chile-firma-acuerdo-de-produccion-limpia-para-avanzar-hacia-la-sostenibilidad-y-la-economia-circular","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/sector-maritimo-portuario-del-sur-de-chile-firma-acuerdo-de-produccion-limpia-para-avanzar-hacia-la-sostenibilidad-y-la-economia-circular\/","title":{"rendered":"Sector mar\u00edtimo-portuario del sur de Chile firma Acuerdo de Producci\u00f3n Limpia para avanzar hacia la sostenibilidad y la econom\u00eda circular\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>El sector reafirma su compromiso con un modelo productivo m\u00e1s limpio, resiliente e innovador, que contribuya a la neutralidad clim\u00e1tica y a la protecci\u00f3n del borde costero.<\/strong><\/li>\n\n\n\n<li><strong>La ceremonia cont\u00f3 con la participaci\u00f3n de los Seremi de Econom\u00eda, Energ\u00eda y Transportes; el gobernador mar\u00edtimo de Puerto Montt; y representantes de Corfo, SERNAPESCA, SENAPRED, Universidad de Los Lagos, SalmonChile y la ONG Canales.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>Con el objetivo de fortalecer la sostenibilidad ambiental y la eficiencia productiva en uno de los sectores log\u00edsticos m\u00e1s estrat\u00e9gicos del pa\u00eds, se firm\u00f3 el Acuerdo de Producci\u00f3n Limpia (APL)&nbsp;<strong>\u00abEstrategia de Econom\u00eda Circular y Neutralidad Clim\u00e1tica del Sector Mar\u00edtimo-Portuario de la Regi\u00f3n de Los Lagos\u00bb<\/strong>, una iniciativa impulsada por la&nbsp;<strong>Asociaci\u00f3n Gremial de Armadores del Transporte Mar\u00edtimo, Fluvial, Lacustre y Tur\u00edstico Sur Austral (ARMASUR A.G.)<\/strong>&nbsp;y la&nbsp;<strong>Agencia de Sustentabilidad y Cambio Clim\u00e1tico de Corfo (ASCC)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>El APL se enmarca en un contexto de crecimiento sostenido del sector, que hoy moviliza m\u00e1s del 60% del tonelaje de carga nacional, concentra el 90% de los puertos privados del pa\u00eds y abarca m\u00e1s del 80% de la producci\u00f3n de salm\u00f3n del pa\u00eds. A trav\u00e9s de este acuerdo, el sector busca modernizar sus operaciones mediante pr\u00e1cticas de econom\u00eda circular, eficiencia energ\u00e9tica, gesti\u00f3n h\u00eddrica, valorizaci\u00f3n de residuos y reducci\u00f3n progresiva de gases de efecto invernadero.<\/p>\n\n\n\n<p>La&nbsp;<strong>directora ejecutiva de la ASCC, Ximena Ruz<\/strong>, valor\u00f3 que \u00ababordar la econom\u00eda circular como un desaf\u00edo sectorial es clave. Significa mirar m\u00e1s all\u00e1 de la gesti\u00f3n individual de las empresas, para construir una visi\u00f3n compartida, colaborativa y transformadora. Este enfoque sit\u00faa al sector mar\u00edtimo-portuario a la vanguardia de las demandas sociales actuales: promueve la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica, genera nuevas oportunidades de empleo y refuerza la competitividad de las empresas a partir de la sostenibilidad. Es, en definitiva, una manera inteligente de crecer, cuidando al mismo tiempo los ecosistemas y las comunidades que dependen de ellos\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Por su parte,&nbsp;<strong>H\u00e9ctor Henr\u00edquez<\/strong>, presidente de ARMASUR A.G., sostuvo que&nbsp;\u00abeste acuerdo reafirma nuestro compromiso con una operaci\u00f3n mar\u00edtima y portuaria que evoluciona hacia la sostenibilidad. En ARMASUR, entendemos que el futuro del sector depende de innovar en eficiencia, cuidar el entorno costero y fortalecer la colaboraci\u00f3n p\u00fablico-privada para avanzar en una econom\u00eda verdaderamente circular\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Metas y acciones<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El APL establece ocho metas y 35 acciones concretas destinadas a&nbsp;<strong>reducir los impactos ambientales y sociales&nbsp;<\/strong>del sector mar\u00edtimo-portuario. Entre ellas destacan la medici\u00f3n y disminuci\u00f3n de la huella de carbono mediante eficiencia energ\u00e9tica y mitigaci\u00f3n progresiva de emisiones, as\u00ed como la implementaci\u00f3n de plataformas p\u00fablicas como&nbsp;<em>HuellaChile<\/em>&nbsp;y&nbsp;<em>Gestiona Energ\u00eda MiPyme<\/em>, consolidando un enfoque territorial, colaborativo y sostenible.<\/p>\n\n\n\n<p>Asimismo, se impulsa un sistema integral de gesti\u00f3n y trazabilidad de residuos cr\u00edticos \u2014como pl\u00e1sticos, EPS, cabos y aceites\u2014 bajo un modelo de econom\u00eda circular, junto al registro mensual de consumos energ\u00e9ticos e h\u00eddricos.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abPara el Ministerio, este APL es muy importante porque nos acerca a nuestra meta de la carbono neutralidad al 2050, y es importante recalcar que es una pol\u00edtica de Estado que transciende a este gobierno. Debemos resaltar que una de las metas de esa estrategia es contar con informaci\u00f3n de la huella de carbono de los distintos sectores productivos, y este APL avanza concretamente en esa direcci\u00f3n. Y si bien el sector mar\u00edtimo no es de los sectores productivos que m\u00e1s genera gases de efecto invernadero, s\u00ed est\u00e1 invitado a reducir estas emisiones, tal como la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional ya lo aprob\u00f3 hace un par de a\u00f1os\u00bb, sostuvo el<strong>&nbsp;seremi de Energ\u00eda, Claudio Pareja.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Un modelo de gobernanza colaborativa para la sostenibilidad<\/strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>El Acuerdo fortalece la gobernanza sectorial mediante la articulaci\u00f3n entre empresas, organismos p\u00fablicos, academia y organizaciones territoriales, a trav\u00e9s de iniciativas como la conformaci\u00f3n de la Mesa P\u00fablico-Privada de Econom\u00eda Circular, planes de gesti\u00f3n energ\u00e9tica, h\u00eddrica y de residuos, y programas de capacitaci\u00f3n y educaci\u00f3n ambiental.<\/p>\n\n\n\n<p>El director regional de Corfo,&nbsp;<strong>Eduardo Arancibia,&nbsp;<\/strong>se\u00f1al\u00f3 que<strong>&nbsp;\u00ab<\/strong>desde Corfo, en conjunto con el sector privado y la Armada, se lanz\u00f3 la Estrategia Nacional de Construcci\u00f3n Naval<strong>,<\/strong>&nbsp;con un comit\u00e9 espec\u00edfico y con instrumentos que ya comenzaron a operar. ARMASUR es parte relevante de este comit\u00e9, que abarca desde la Octava Regi\u00f3n hasta Magallanes, porque la Regi\u00f3n de Los Lagos concentra la mayor cantidad de naves y astilleros, y por eso se ha convertido en un actor central de esta estrategia. Creemos que este trabajo tendr\u00e1 un impacto de largo plazo, porque por un lado afecta la soberan\u00eda nacional<strong>,<\/strong>&nbsp;que podamos construir nuestras naves, que ahora compramos afuera, y al mismo tiempo la innovaci\u00f3n y el desarrollo de una industria que genere valor, y que todo lo que se refiere a tecnolog\u00edaslimpias est\u00e9 dado dentro del comit\u00e9\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Entidades participantes<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El APL cuenta con la participaci\u00f3n de los Ministerios de Energ\u00eda, Medio Ambiente y Salud, el Servicio Nacional de Pesca y Acuicultura (SERNAPESCA), el Servicio Nacional de Prevenci\u00f3n y Respuesta ante Desastres (SENAPRED), la Direcci\u00f3n General del Territorio Mar\u00edtimo y de Marina Mercante (DIRECTEMAR) representada por la Gobernaci\u00f3n Mar\u00edtima de Puerto Montt, la Universidad de Los Lagos, Salm\u00f3n Chile, AMICHILE y la ONG Canales, entre otros actores.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Diagn\u00f3stico del sector<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>El cl\u00faster mar\u00edtimo-portuario del sur austral, que abarca las regiones de Los Lagos, Ays\u00e9n y Magallanes, es un eje log\u00edstico fundamental para la econom\u00eda nacional. Las empresas agrupadas en ARMASUR A.G. generan m\u00e1s de 7.000 empleos directos, operan m\u00e1s de 180 naves, realizan cerca de 400.000 zarpes y recaladas anuales y transportan a m\u00e1s de 7 millones de personas cada a\u00f1o. Los puertos asociados movilizan adem\u00e1s 240.000 metros lineales de carga, 420.000 m\u00b3 de smolt, 970.000 toneladas de alimento para peces y 140.000 toneladas de otras cargas anualmente.<\/p>\n\n\n\n<p>Este sector estrat\u00e9gico enfrenta desaf\u00edos ambientales y clim\u00e1ticos crecientes, considerando que el transporte mar\u00edtimo representa el 25% de las emisiones de CO\u2082 provenientes de combustibles f\u00f3siles en Am\u00e9rica Latina. A ello se suman amenazas como el aumento del nivel del mar, la mayor frecuencia de eventos clim\u00e1ticos extremos y los impactos en la biodiversidad marina, que ponen en riesgo la operaci\u00f3n y la infraestructura portuaria en el sur del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con el objetivo de fortalecer la sostenibilidad ambiental y la eficiencia productiva en uno de los sectores log\u00edsticos m\u00e1s estrat\u00e9gicos del pa\u00eds, se firm\u00f3 el Acuerdo de Producci\u00f3n Limpia (APL)&nbsp;\u00abEstrategia de Econom\u00eda Circular y Neutralidad Clim\u00e1tica del Sector Mar\u00edtimo-Portuario de la Regi\u00f3n de Los Lagos\u00bb, una iniciativa impulsada por la&nbsp;Asociaci\u00f3n Gremial de Armadores del Transporte<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/sector-maritimo-portuario-del-sur-de-chile-firma-acuerdo-de-produccion-limpia-para-avanzar-hacia-la-sostenibilidad-y-la-economia-circular\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":49185,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-49184","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49184","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49184"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49184\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49186,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49184\/revisions\/49186"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49185"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49184"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49184"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49184"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}