{"id":4933,"date":"2015-09-01T13:54:31","date_gmt":"2015-09-01T13:54:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=4933"},"modified":"2015-09-01T16:34:21","modified_gmt":"2015-09-01T16:34:21","slug":"seremi-de-obras-publicas-por-puente-cau-cau-el-mop-es-uno-y-si-seguimos-con-problemas-con-este-puente-todos-somos-responsables","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/seremi-de-obras-publicas-por-puente-cau-cau-el-mop-es-uno-y-si-seguimos-con-problemas-con-este-puente-todos-somos-responsables\/","title":{"rendered":"Seremi de Obras P\u00fablicas por puente Cau Cau: \u00abEl Mop es uno y si seguimos con problemas con este puente, todos somos responsables\u00bb"},"content":{"rendered":"

La autoridad regional asegura que la fiscalizaci\u00f3n para las obras de reparaci\u00f3n del viaducto ser\u00e1 rigurosa y certificada. Adem\u00e1s, que las reuniones informativas sobre el puente seguir\u00e1n hasta que est\u00e9 completamente operativo.<\/p>\n

\"Seremi<\/a>
Seremi de Obras P\u00fablicas regi\u00f3n de Los R\u00edos , Jorge Alvial<\/figcaption><\/figure>\n

Cuando el ministro de Obras P\u00fablicas, Alberto Undurraga, visit\u00f3 Valdivia en junio de este a\u00f1o para anunciar las medidas que se tomar\u00edan para terminar el puente Cau Cau, tambi\u00e9n hizo una promesa. Anunci\u00f3 que mensualmente -y hasta que la obra comience a operar- se realizar\u00edan reuniones junto a la ciudadan\u00eda. En ella, se informar\u00edan los avances y se tomar\u00edan en cuenta las opiniones. Hasta la fecha se han realizado tres, han participado pol\u00edticos, representantes de gremios y de la sociedad civil.<\/p>\n

El encargado de moderar los encuentros, responder una y otra vez las mismas preguntas y preocuparse de transmitir los acuerdos al nivel central ha sido el seremi de Obras P\u00fablicas, Jorge Alvial, quien asegura que hoy la serem\u00eda tiene un rol m\u00e1s activo en la construcci\u00f3n de este puente. Tambi\u00e9n, que responder\u00e1 a todas las preguntas de la ciudadan\u00eda todas las veces que sea necesario. \u00abEsa es la manera de restablecer las confianzas\u00bb, dice.<\/p>\n

-\u00bfCu\u00e1l es su evaluaci\u00f3n de las tres reuniones informativas que se han realizado con la comunidad para analizar los avances y decisiones tomadas respecto del puente Cau Cau?<\/strong><\/p>\n

–Estoy conforme con que se haya instaurado este mecanismo, porque estuvimos durante un a\u00f1o con informaci\u00f3n muy difusa respecto al proyecto y aparec\u00eda informaci\u00f3n no oficial sobre la cual se hac\u00edan muchos comentarios. Que se haya creado un mecanismo formal, donde se entrega la informaci\u00f3n de primera fuente, en reuniones abiertas y a las que est\u00e1n invitados representantes de distintos sectores pol\u00edticos y sociales, fue fundamental. Quiz\u00e1s nos hubi\u00e9semos ahorrado muchos problemas si hubi\u00e9semos tenido esta comunicaci\u00f3n con la ciudadan\u00eda desde el principio, pero las cosas est\u00e1n como est\u00e1n y nos pusimos como meta mantener este mecanismo hasta que el puente entre en operaci\u00f3n. Es un gran desaf\u00edo, porque este es el \u00fanico proyecto de la regi\u00f3n que es completamente coordinado desde el nivel central, es natural que la comunicaci\u00f3n sea compleja.<\/p>\n

-\u00bfQu\u00e9 siente usted cuando se enfrenta a los cuestionamientos de los asistentes? Porque son reuniones en las que se genera mucho debate.<\/strong><\/p>\n

– Est\u00e1bamos claros de que se pod\u00eda dar de esa manera. Tenemos una situaci\u00f3n que es compleja, un proyecto emblem\u00e1tico que se ansiaba mucho y que no est\u00e1 entregado. Tambi\u00e9n existen dudas y falta de confianza, lo que es natural. Es l\u00f3gico que los ciudadanos expresen sus puntos de vista y nosotros los estamos recogiendo todos para ver cu\u00e1les contribuyen de mejor manera a la soluci\u00f3n.<\/p>\n

-\u00bfSiente que ha tenido que responder muchas veces las mismas preguntas?<\/strong><\/p>\n

– S\u00ed, pero eso lo tendremos que hacer siempre y no solo en las mesas de trabajo. Al d\u00eda siguiente de la \u00faltima mesa tuve que ir al Consejo Regional, donde me hab\u00edan pedido informaci\u00f3n m\u00e1s amplia sobre varios proyectos. Tambi\u00e9n habl\u00e9 sobre el Cau Cau y tuve que repetir lo mismo. Creo que en la medida que avancemos y vayamos pasando a otras etapas las inquietudes van a pasar a otros planos y tambi\u00e9n vamos a tener que enfrentarlas.<\/p>\n

-\u00bfCree que si el liderazgo de este proyecto se hubiese tomado desde la regi\u00f3n hubiese sido m\u00e1s sencillo detectar las fallas?<\/strong><\/p>\n

–Es dif\u00edcil saber eso porque no se dio la situaci\u00f3n. En un principio el proyecto comenz\u00f3 teniendo un poco de intervenci\u00f3n regional, pero eso fue cambiado durante la administraci\u00f3n anterior y cuando asumimos nos encontramos con un proyecto completamente centralizado en Santiago.<\/p>\n

-\u00bfPor qu\u00e9 se produjo esa centralizaci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n

-No tenemos los antecedentes porque esa decisi\u00f3n se tom\u00f3 en la administraci\u00f3n anterior. Cuando asumimos, la informaci\u00f3n que ten\u00edamos a nivel regional era que el proyecto estaba encamin\u00e1ndose a ser entregado y que los plazos que se estaban dando se estaban postergando. Ah\u00ed surgieron a nivel regional muchas inquietudes que hicimos ver al nivel central y las explicaciones eran las que d\u00e1bamos a la ciudadan\u00eda, que tienen que ver con demoras con elementos clim\u00e1ticos y otras acciones que eran netamente t\u00e9cnicas.<\/p>\n

-\u00bfCu\u00e1l es la participaci\u00f3n que tiene el Mop regional ahora en el proyecto?<\/strong><\/p>\n

-Hemos logrado insertarnos en una mesa de trabajo con el nivel central en Santiago, ya he ido a seis de ese tipo. Participamos en decisiones un poco m\u00e1s profundas, en reuniones donde participa el ministro. Nuestra presencia est\u00e1 garantizada. Pero tambi\u00e9n es fundamental el trabajo de la mesa que se realiza en Valdivia, porque vamos suscribiendo compromisos con la ciudadan\u00eda, los que hemos estado cumpliendo.<\/p>\n

-En la \u00faltima reuni\u00f3n representantes de los gremios insistieron en preguntar por qu\u00e9 se desech\u00f3 la idea de que Azvi terminara el puente a su costo y en seis meses. \u00bfPor qu\u00e9 cree que se sigue pensando en esa soluci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n

-Tengo que separar la visi\u00f3n que pueden tener los gremios de la que tenemos nosotros como Estado. A nosotros, formalmente, la empresa nunca nos han planteado una situaci\u00f3n como la que se dice. Esa informaci\u00f3n planteada por los gremios aparentemente se dio en reuniones que ellos han sostenido en forma privada con la empresa, pero formalmente y bajo las canales que son institucionalmente aceptables no la recibimos. Hemos sido enf\u00e1ticos en se\u00f1alar que hubo una falta grave por parte de la empresa al cumplimiento del contrato y nosotros no podemos -como Estado garante del buen uso de los recursos p\u00fablicos- entregar un puente a una empresa que no nos garantiza que \u00e9ste va a funcionar a largo plazo. Las confianzas est\u00e1n rotas.<\/p>\n

-\u00bfEntonces esa soluci\u00f3n es imposible?<\/strong><\/p>\n

-Est\u00e1 extempor\u00e1nea, porque la liquidaci\u00f3n de contrato est\u00e1 esperando toma de raz\u00f3n en la Contralor\u00eda. Entiendo que los sectores tengan sus puntos de vista. Los gremios plantean que es m\u00e1s r\u00e1pido para tener el puente en funcionamiento con una mirada de corto plazo y est\u00e1n en su derecho. Nosotros recogemos esa inquietud y uno de los compromisos de la \u00faltima mesa es profundizar la respuesta para dejar absoluta tranquilidad. Se trata de construir confianzas y si hay dudas vamos a trabajar para aclararlas.<\/p>\n

-Ahora que poseen todos los informes y que conocen las razones de las fallas. \u00bfEst\u00e1 garantizado que el puente tiene arreglo?<\/strong><\/p>\n

– Es recuperable. No solamente tenemos los resultados del informe de Sergio Contreras, tambi\u00e9n empresas europeas visitaron el puente e indicaron que es posible. El equipo t\u00e9cnico que est\u00e1 a cargo -altamente calificado- tambi\u00e9n lo se\u00f1ala. Lo que hay que hacer es reparar elementos, pero el puente est\u00e1.<\/p>\n

-Si se implementan los arreglos y el puente contin\u00faa fallando \u00bfQui\u00e9n se har\u00e1 responsable?<\/strong><\/p>\n

-La obra sigue estando bajo la responsabilidad de la Direcci\u00f3n Nacional de Vialidad a nivel central. Es por eso que el director nacional es el encargado de que esto funcione como se ha planteado. Nosotros, como Mop regional, estamos descentralizando la informaci\u00f3n. Sin embargo, el Ministerio de Obras P\u00fablicas es uno solo y si seguimos con problemas con este puente evidentemente todos somos responsables.<\/p>\n

-\u00bfC\u00f3mo se va a fiscalizar que la reparaci\u00f3n del puente se haga de manera correcta?<\/strong><\/p>\n

-Se est\u00e1 implementando un directorio, que integro yo, el ministro, el subsecretario. Adem\u00e1s, existe un equipo operativo formado por los mejores expertos que tiene la Direcci\u00f3n de Vialidad en temas de puentes. Tambi\u00e9n hay que contratar una consultora para que supervise a la empresa y certifique todos los elementos, en otras palabras, que garantice que la soluci\u00f3n definitiva sea la que corresponde. Existir\u00e1n varios elementos de control y con eso, si falla el puente, todos somos responsables.<\/p>\n

-\u00bfC\u00f3mo est\u00e1n siendo fiscalizadas las otras obras que realiza Azvi en la regi\u00f3n?<\/strong><\/p>\n

-Estamos controlando y se est\u00e1 cumpliendo lo que estamos pidiendo -tanto en la ruta T-202 como en la ruta Cabo Blanco-Las Mar\u00edas- en forma relativamente normal. No hay situaciones extraordinarias que se\u00f1alar. Hubo problemas en un principio con la ruta T-202 en donde detectamos falencias en la se\u00f1al\u00e9tica, en la seguridad, hemos exigido que se cumplan y la empresa lo ha hecho. Hay situaciones que escapan a la empresa, como las condiciones clim\u00e1ticas. Los mejores inspectores fiscales los hemos asignado a esas obras, por razones obvias. Adem\u00e1s, yo he dispuesto equipos de la serem\u00eda -que hacen una revisi\u00f3n global a todos los proyectos- tener dedicaci\u00f3n exclusiva de dos profesionales, uno para cada contrato.<\/p>\n

-\u00bfEn estos momentos es posible usar el puente como v\u00eda?<\/strong><\/p>\n

-Todo eso se est\u00e1 estudiando, pero en la \u00faltima mesa qued\u00f3 en acuerdo que para este verano no. Vamos a iniciar en esa \u00e9poca la reparaci\u00f3n y antes de eso el proyecto estar\u00e1 en estudio de dise\u00f1o para la puesta en marcha. No es recomendable hacer uso de la infraestructura actual hasta que todo est\u00e9 definido. Se va a estudiar la situaci\u00f3n para el verano de 2017, cuando seguramente tampoco tengamos el puente operativo.<\/p>\n

-\u00bfLa atenci\u00f3n que se ha colocado en el puente Cau Cau ha significado una distracci\u00f3n en el avance de otros proyectos?<\/strong><\/p>\n

-Tomamos un proyecto que quiz\u00e1s era tanto o m\u00e1s pesado, que era el Centro Telet\u00f3n. El puente Cau Cau es un proyecto nacional que se est\u00e1 viendo en esa \u00edndole y nosotros somos la cara a la ciudadan\u00eda, los que damos las explicaciones. En el Centro Telet\u00f3n nos tomamos el rol de gestionar en la regi\u00f3n y resolver el problema. Ambos proyectos han demandado la mayor cantidad de energ\u00eda y con lo que nos queda tenemos que garantizar el trabajo de todo el resto de la regi\u00f3n, lo que no ha sido menor. Estamos ejecutando un presupuesto hist\u00f3rico en la regi\u00f3n este a\u00f1o, vamos a gastar m\u00e1s de 120 mil millones pesos. No dir\u00eda que el Cau Cau o la Telet\u00f3n nos han condicionado, quiz\u00e1s nos han dado fuerza para seguir avanzando en lo dem\u00e1s.<\/p>\n

Puente Santa Elvira<\/h4>\n

Una obra que enorgullece al seremi Jorge Alvial es la construcci\u00f3n del puente Santa Elvira. \u00abEstamos muy contentos, porque no hemos tenido contratiempos. Ya logramos conectar completamente Collico con Las \u00c1nimas e hicimos el recorrido a pie. Con eso tenemos cierta seguridad de que podremos cumplir con ponerlo en funcionamiento provisorio para el pr\u00f3ximo verano. Luego terminaremos algunos accesos, porque este puente se conecta con la ruta que va a Antilhue\u00bb, dijo. Alvial destac\u00f3 que este proyecto tambi\u00e9n ha tenido modificaciones, pero que a pesar de eso la empresa constructora est\u00e1 dentro del plazo.<\/p>\n

El principal problema que posee el puente Cau Cau es el de la calidad de sus materiales, los que no ser\u00edan \u00f3ptimos en el sistema de levante.<\/p>\n

En febrero de 2016 la empresa que realizar\u00e1 la reparaci\u00f3n del puente Cau Cau y el dise\u00f1o de estos trabajos deber\u00edan estar definidos.<\/p>\n

Para evitar la congesti\u00f3n vehicular en el verano por falta de puente, se cre\u00f3 un plan que incluye la habilitaci\u00f3n de un eje alternativo de acceso norte a Valdivia a trav\u00e9s de la cuesta Santa Elvira.<\/p>\n

Para el 2017 Para el a\u00f1o 2017 se analizar\u00e1n las opciones provisorias de conectividad en el mismo eje del puente Cau Cau, las que estar\u00e1n condicionadas a los resultados que se tengan del estudio de reparaci\u00f3n del mismo puente.<\/p>\n

La pr\u00f3xima reuni\u00f3n informativa con la comunidad sobre el puente Cau Cau se realizar\u00e1 la \u00faltima semana de septiembre.<\/p>\n

48 por ciento\u00a0<\/strong>de avance registra hasta el momento en la ruta T-202, que une Pelchuqu\u00edn con Valdivia. Actualmente se est\u00e1 trabajando con la comunidad, algunos cambios al proyecto.<\/p>\n

14 por ciento\u00a0<\/strong>de avance tiene la construcci\u00f3n del camino Cabo Blanco-Las Mar\u00edas, otra obra que actualmente se encuentra ejecutando la empresa Azvi.<\/p>\n

2017 es el a\u00f1o<\/strong>\u00a0que el Ministerio de Obras P\u00fablicas se dio como plazo para que el puente Cau Cau est\u00e9 operativo. Se espera que durante el primer trimestre<\/p>\n

Fuente: Austral Valdivia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La autoridad regional asegura que la fiscalizaci\u00f3n para las obras de reparaci\u00f3n del viaducto ser\u00e1 rigurosa y certificada. Adem\u00e1s, que las reuniones informativas sobre el puente seguir\u00e1n hasta que est\u00e9 completamente operativo. Cuando el ministro de Obras P\u00fablicas, Alberto Undurraga, visit\u00f3 Valdivia en junio de este a\u00f1o para anunciar las medidas que se tomar\u00edan paraM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,1],"tags":[],"class_list":{"0":"post-4933","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales","7":"category-uncategorized"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4933","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4933"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4933\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4933"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4933"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4933"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}