{"id":49446,"date":"2025-11-23T22:44:19","date_gmt":"2025-11-23T22:44:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=49446"},"modified":"2025-11-23T22:44:20","modified_gmt":"2025-11-23T22:44:20","slug":"desafios-portuarios-y-ferroviarios-marcan-los-9-anos-de-la-comlog-talcahuano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/desafios-portuarios-y-ferroviarios-marcan-los-9-anos-de-la-comlog-talcahuano\/","title":{"rendered":"Desaf\u00edos portuarios y ferroviarios marcan los 9 a\u00f1os de la Comlog Talcahuano"},"content":{"rendered":"\n<p><em><strong>El proceso de licitaci\u00f3n del terminal de San Vicente que ejecuta Puertos de Talcahuano, el proyecto \u201cOpen Access\u201d que desarrolla EFE Trenes de Chile y el balance anual de las mesas t\u00e9cnicas fueron los temas de la Sesi\u00f3n Ampliada de aniversario de la Comunidad Log\u00edstica.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<p>39 representantes de las empresas y asociaciones gremiales que integran la Comunidad Log\u00edstica (Comlog) de Talcahuano participaron en su Sesi\u00f3n Ampliada N\u00b029.<\/p>\n\n\n\n<p>En el encuentro con que se conmemor\u00f3 el noveno aniversario de la entidad estuvieron presentes Puertos de Talcahuano, San Vicente Terminal Internacional (SVTI), Talcahuano Terminal Portuario, Arauco, Camanchaca, CMPC, D&amp;C, EFE Trenes de Chile, EFE Sur, Fepasa, Maersk Logistics&amp;Services, Marval, Reloncav\u00ed, Sitrans, Transap y Ultramar.<\/p>\n\n\n\n<p>ElPresidente de la Comlog Talcahuano, Pablo Passeron, dijo que\u201cdurante 2025 el n\u00famero de socios aument\u00f3 de 28 a 31 y hubouna mayor participaci\u00f3n de empresas en el programa Puerto Educa. Tambi\u00e9n destaco los avances en transformaci\u00f3n digital -como el desarrollo de una integraci\u00f3n con el Sistema Integrado de Comercio Exterior (Sicex) y la implementaci\u00f3n de la Ventanilla \u00danica Mar\u00edtima (Vumar)- ylas mejoras en seguridad ferroviaria, entre los diversos hitos que tuvimos durante el a\u00f1o\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>La actividad incluy\u00f3 an\u00e1lisis de los desaf\u00edos portuarios y ferroviarios de mediano y largo plazo para el sistema de comercio exterior a nivel local. Entre ellos, una ponencia del Gerente General de Puertos de Talcahuano, Cristian Wulf, sobre el estado de avance del proceso de licitaci\u00f3n del terminal mar\u00edtimo de San Vicente.<\/p>\n\n\n\n<p>El ejecutivo mostr\u00f3 los escenarios de desarrollo portuario que est\u00e1n estudiando y recalc\u00f3 que a fin de a\u00f1o estar\u00e1 listo el proyecto definitivo para ingresar al Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC) en 2026, licitar durante 2028 y que la nueva concesi\u00f3n comience a operar el 1 de enero de 2030.<\/p>\n\n\n\n<p>Wulf precis\u00f3 que \u201cel objetivoes aumentar la capacidad de carga del recinto y elevar los niveles de servicio; todo ello en un marco de sostenibilidad y armon\u00eda con la comunidad y el entorno. Por otra parte, dado el aumento de vol\u00famenes actuales y futuros, estamostrabajando en un proyecto de zona de regulaci\u00f3n de frecuencia para camiones ypotenciando proyectos asociados a cargas por tren\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Carga ferroviaria<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Josue Casta\u00f1o, Director del Nuevo Proyecto de Carga de EFE Trenes de Chile, expuso sobre la necesidad de dotar al pa\u00eds de un nuevo modelo ferroviario que entregue mayor oferta de trenes en corredores portuarios, ayude a disminuir la congesti\u00f3n carretera, permita mayores eficiencias, cree un mercado m\u00e1s flexible y garantice m\u00e1s trazabilidad operacional.<\/p>\n\n\n\n<p>La respuesta de la empresa estatal fue crear \u201cOpen Access\u201d, una red abierta para los trenes de carga que ya se aplica en Europa y que elimina las barreras de entrada al sistema, lo que fomentar\u00eda la creaci\u00f3n de nuevos negocios, incluidos los de menor escala.<\/p>\n\n\n\n<p>Casta\u00f1o precis\u00f3 que este nuevo modelo ferroviario permitir\u00eda que las toneladas de carga movilizadas al a\u00f1o, que est\u00e1n en el orden de 10 millones, se dupliquen al 2030.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Mesas t\u00e9cnicas<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>En el reporte anual de la Mesa T\u00e9cnica de Procesos se resalt\u00f3 la integraci\u00f3n con la plataforma Sicexpara embarques efectivos y trazabilidad documental,que ya est\u00e1 en su fase final. Tambi\u00e9nse hizo un piloto de herramienta de planificaci\u00f3n anticipada con Sitrans y Blumar para reducir los tiempos de ingreso y estad\u00eda de camiones en el puerto de San Vicente.<\/p>\n\n\n\n<p>La Mesa T\u00e9cnica Mar\u00edtima destac\u00f3 su apoyo al Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones en el inicio de la fase productiva de la Vumar, que a nivel nacional comenz\u00f3 en la Regi\u00f3n del Biob\u00edo. Adem\u00e1s, ayud\u00f3 en la validaci\u00f3n e implementaci\u00f3n de un sistema de predicci\u00f3n de oleaje para la Bah\u00eda de San Vicente. Por \u00faltimo, \u200bse valor\u00f3 que Puertos de Talcahuano est\u00e9 desarrollando una plataforma web que alojar\u00e1 y proporcionar\u00e1 informaci\u00f3n para apoyar el proceso de planificaci\u00f3n naviera.<\/p>\n\n\n\n<p>En la Mesa T\u00e9cnica Ferroviaria se subray\u00f3que la automatizaci\u00f3n de los cuatro cruces entre el puerto de San Vicente y la estaci\u00f3n Arenal est\u00e1 en su fase final y que ya existe un borrador de reglamento ferroviario de carga. Tambi\u00e9n se valor\u00f3 la marcha blanca de un protocolo de operaci\u00f3n de trenes de SVTI y la ejecuci\u00f3n de la segunda versi\u00f3n de la campa\u00f1a \u201cEnri\u00e9late con la seguridad\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>El ordenamientodel acceso al puerto de San Vicentefue uno de los avances de la Mesa T\u00e9cnica Vial. A ello se sum\u00f3 la solicitud de reruteo de locomoci\u00f3n colectiva en el sector. Finalmente, se destac\u00f3 la actualizaci\u00f3n del sistema de enrolamiento de SVTI y el ingreso al Ministerio de Desarrollo Social del proyecto de enlace directo de ese terminal mar\u00edtimo con la Ruta Interportuaria.<\/p>\n\n\n\n<p>La Mesa T\u00e9cnica de Promoci\u00f3n e Integraci\u00f3n con el Medio consigui\u00f3 aumentar a 26 el n\u00famero de cupos de pr\u00e1cticas para estudiantes del Liceo Polivalente Las Salinas y se realizaron mejoras de infraestructura en el plantel. Adicionalmente, aument\u00f3 la cantidad de establecimientos educacionales que visitaron empresas de la Comunidad y se particip\u00f3 en la Feria Fruitrade 2025, el seminario anual de SalmonExpert y en la Mesa Comex de \u00d1uble, entre otras actividades.<\/p>\n\n\n\n<p>Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proceso de licitaci\u00f3n del terminal de San Vicente que ejecuta Puertos de Talcahuano, el proyecto \u201cOpen Access\u201d que desarrolla EFE Trenes de Chile y el balance anual de las mesas t\u00e9cnicas fueron los temas de la Sesi\u00f3n Ampliada de aniversario de la Comunidad Log\u00edstica. 39 representantes de las empresas y asociaciones gremiales que integran<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/desafios-portuarios-y-ferroviarios-marcan-los-9-anos-de-la-comlog-talcahuano\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":49447,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-49446","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destacados"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49446","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49446"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49446\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49448,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49446\/revisions\/49448"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49447"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49446"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49446"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49446"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}