{"id":49534,"date":"2025-12-08T00:40:27","date_gmt":"2025-12-08T00:40:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=49534"},"modified":"2025-12-08T00:40:28","modified_gmt":"2025-12-08T00:40:28","slug":"corporacion-de-puertos-del-conosur-impulsa-acciones-para-revertir-la-baja-de-cruceros-en-la-temporada-2025-2026-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/corporacion-de-puertos-del-conosur-impulsa-acciones-para-revertir-la-baja-de-cruceros-en-la-temporada-2025-2026-2\/","title":{"rendered":"Corporaci\u00f3n de Puertos del Conosur impulsa acciones para revertir la baja de cruceros en la temporada 2025-2026"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>La entidad estima que las cifras de recaladas y pasajeros retomar\u00e1n su tendencia al alza en las pr\u00f3ximas temporadas.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La Corporaci\u00f3n de Puertos del Conosur se mostr\u00f3 optimista respecto al futuro del turismo de cruceros en Chile, subrayando los importantes esfuerzos que se est\u00e1n realizando para fortalecer la posici\u00f3n del pa\u00eds en el circuito internacional.<\/p>\n\n\n\n<p>Pese a anticipar una disminuci\u00f3n superior al 20% en las recaladas y de m\u00e1s del 10% en la llegada de pasajeros de la temporada 2025-2026, la entidad subray\u00f3 que esta situaci\u00f3n responde a una tendencia mundial asociada a factores econ\u00f3micos y log\u00edsticos. Aun as\u00ed, se manifest\u00f3 confiada en que el escenario se revertir\u00e1 y que las cifras retomar\u00e1n su crecimiento en las pr\u00f3ximas temporadas.<\/p>\n\n\n\n<p>El presidente de la Corporaci\u00f3n de Puertos del Conosur, Juan Marcos Mancilla, explic\u00f3 que \u00abla disminuci\u00f3n en los embarques de cruceros se debe principalmente a factores externos, como la volatilidad del precio del petr\u00f3leo, la situaci\u00f3n econ\u00f3mica de los pa\u00edses emisores y los conflictos internacionales, como los de Rusia-Ucrania, Venezuela-Estados Unidos y la tensi\u00f3n entre China y Taiw\u00e1n, que han generado incertidumbre entre los pasajeros\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00abA ello se suma un cambio en las preferencias de las l\u00edneas de cruceros, que han sustituido la ruta tradicional San Antonio\u2013Valpara\u00edso\u2013Buenos Aires por circuitos que incorporan destinos ant\u00e1rticos. No obstante, ya se est\u00e1n implementando medidas concretas para recuperar la competitividad y avanzar en la reactivaci\u00f3n del sector\u00bb, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p>Asimismo, se\u00f1al\u00f3 que \u00ablos altos costos operativos que deben asumir las l\u00edneas de cruceros en Chile \u2014como servicios de pilotaje, practicaje, remolcadores y faros y balizas\u2014 han incidido en la disminuci\u00f3n de recaladas esta temporada. Para abordar este desaf\u00edo, la Corporaci\u00f3n est\u00e1 desarrollando un estudio comparativo de los costos de operaci\u00f3n en los puertos sudamericanos, con el fin de identificar oportunidades de mejora y definir medidas que otorguen mayor certeza a las compa\u00f1\u00edas de cruceros. Sus resultados, que ser\u00e1n presentados pr\u00f3ximamente, ser\u00e1n fundamentales para orientar acciones destinadas a consolidar la proyecci\u00f3n de Chile a nivel internacional\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Por otro lado, destac\u00f3 \u00ablas inversiones que se han realizado para mejorar la infraestructura para pasajeros en distintos puertos del pa\u00eds, lo que permitir\u00e1 ofrecer una mejor experiencia a los turistas y optimizar los servicios portuarios\u00bb. &nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Por \u00faltimo, agreg\u00f3 que \u00abla Corporaci\u00f3n seguir\u00e1 trabajando de manera colaborativa con los distintos actores del ecosistema portuario y tur\u00edstico para fortalecer la oferta nacional, buscando incentivar la permanencia de los visitantes y promoviendo los atractivos naturales y culturales de nuestras regiones, con el fin de asegurar nuestra competitividad en el circuito internacional de cruceros\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>La Corporaci\u00f3n de Puertos del Conosur es una organizaci\u00f3n sin fines de lucro que re\u00fane a las empresas portuarias p\u00fablicas de Arica, Iquique, Antofagasta, Coquimbo, Valpara\u00edso, San Antonio, Talcahuano-San Vicente, Puerto Montt, Chacabuco y Punta Arenas, as\u00ed como a Terminal Pac\u00edfico Sur Valpara\u00edso (TPS), Terminal Portuario de Valpara\u00edso S.A (TPVSA) y Oxxean Puerto Chacabuco. Adem\u00e1s, est\u00e1 integrada por los agentes navieros Inchcape Shipping Services, A.J. Broom y B&amp;M Agencia Mar\u00edtima, y por el operador tur\u00edstico DMC Chile.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La entidad estima que las cifras de recaladas y pasajeros retomar\u00e1n su tendencia al alza en las pr\u00f3ximas temporadas. 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