{"id":49561,"date":"2025-12-15T00:32:01","date_gmt":"2025-12-15T00:32:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=49561"},"modified":"2025-12-16T00:01:37","modified_gmt":"2025-12-16T00:01:37","slug":"mas-rapidez-y-eficiencia-efe-sur-moderniza-su-sistema-de-mantenimiento-del-material-rodante","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/mas-rapidez-y-eficiencia-efe-sur-moderniza-su-sistema-de-mantenimiento-del-material-rodante\/","title":{"rendered":"M\u00e1s rapidez y eficiencia: EFE Sur moderniza su sistema de mantenimiento del material rodante"},"content":{"rendered":"\n

Nuevo equipamiento permitir\u00e1 aumentar la disponibilidad de los trenes y reducir costos operacionales. Antes de su incorporaci\u00f3n los mantenimientos se realizaban en la Regi\u00f3n Metropolitana. La inversi\u00f3n forma parte del Plan Maestro Ferroviario del Biob\u00edo 2025\u20132030.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

En el marco del Plan Maestro Ferroviario del Biob\u00edo 2025-2030, EFE Sur anunci\u00f3 la pr\u00f3xima puesta en operaci\u00f3n de un torno sumergido Koltech, equipamiento que permitir\u00e1 optimizar el mantenimiento de las ruedas del material rodante y aumentar la disponibilidad de los trenes que operan en la zona centro-sur del pa\u00eds. El equipo, instalado en el Taller de Mantenimiento Omer Huet, iniciar\u00e1 operaciones a fines de diciembre de 2025 con personal especializado de la empresa.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEste torno sumergido nos permitir\u00e1 realizar un mantenimiento m\u00e1s eficiente, seguro y preciso, reduciendo tiempos de intervenci\u00f3n y fortaleciendo la confiabilidad de los servicios ferroviarios que entregamos a nuestros usuarios. Lo que antes se realizaba en Santiago, ahora se realizar\u00e1 en nuestro taller lo que garantiza mayor rapidez y eficiencia\u201d, se\u00f1al\u00f3 Pedro Baeza Tapia, gerente de Operaciones de EFE Sur.<\/p>\n\n\n\n

Con la nueva tecnolog\u00eda se podr\u00e1 realizar el perfilado de ruedas sin desmontar bogies<\/em> o ejes, disminuyendo los tiempos de traslado y los costos asociados, adem\u00e1s de reducir riesgos durante el proceso. Con este equipamiento, EFE Sur podr\u00e1 mantener de manera m\u00e1s eficiente los servicios Biotren, Corto Laja, Victoria\u2013Temuco.<\/p>\n\n\n\n

El torno cuenta con capacidad para perfilar hasta dos trenes por semana, equivalentes a cerca de 48 paradas de ruedas, lo que incrementar\u00e1 significativamente la continuidad operativa de la flota. \u201cEste avance no solo mejora nuestro est\u00e1ndar de mantenimiento, sino que tambi\u00e9n abre oportunidades para prestar servicios a terceros una vez cubierta nuestra demanda interna\u201d, agreg\u00f3 Baeza.<\/p>\n\n\n\n

El equipamiento incorpora control num\u00e9rico (CNC), medici\u00f3n autom\u00e1tica y sistemas de rodaje que aseguran alta precisi\u00f3n y consistencia en la recuperaci\u00f3n del perfil de rueda, adem\u00e1s de disminuir la intervenci\u00f3n manual y mejorar la seguridad de los equipos. Entre sus caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas destacan su compatibilidad con ruedas entre 600 y 1.400 mm de di\u00e1metro, un ancho de v\u00eda de 1.676 mm y cuatro motores principales de 15 kW cada uno.<\/p>\n\n\n\n

Durante 2025, EFE Sur avanz\u00f3 en diversas iniciativas clave para el fortalecimiento del sistema ferroviario regional, entre ellas la llegada de nuevos trenes que permiti\u00f3 el recambio en la flota operativa, mejoras en los sistemas de se\u00f1alizaci\u00f3n y control, la modernizaci\u00f3n de infraestructura en estaciones y talleres, y el desarrollo de proyectos orientados a elevar la seguridad y la experiencia de los pasajeros y la inauguraci\u00f3n del nuevo puente ferroviario. Estas acciones se enmarcan en la hoja de ruta institucional para robustecer la red ferroviaria del Biob\u00edo y responder a la creciente demanda de movilidad sostenible.<\/p>\n\n\n\n

Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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