{"id":49671,"date":"2025-12-30T00:54:58","date_gmt":"2025-12-30T00:54:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=49671"},"modified":"2025-12-30T00:54:59","modified_gmt":"2025-12-30T00:54:59","slug":"positivo-balance-de-efe-sur-en-un-ano-historico-para-el-biobio-nuevo-puente-ferroviario-mas-trenes-y-11-millones-de-pasajeros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/positivo-balance-de-efe-sur-en-un-ano-historico-para-el-biobio-nuevo-puente-ferroviario-mas-trenes-y-11-millones-de-pasajeros\/","title":{"rendered":"Positivo balance de EFE Sur en un a\u00f1o hist\u00f3rico para el Biob\u00edo: Nuevo puente ferroviario, m\u00e1s trenes y 11 millones de pasajeros"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><em><strong>La compa\u00f1\u00eda calific\u00f3 2025 como un periodo clave en la materializaci\u00f3n de las inversiones del Plan Maestro Ferroviario, con avances en la extensi\u00f3n a Lota y Penco, mejoras en la red el\u00e9ctrica y el inicio de la construcci\u00f3n de los cruces Pinares y Santa Sof\u00eda en Chiguayante.<\/strong><\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><em><strong>Asimismo, EFE Sur destac\u00f3 los resultados en materia de seguridad y control de cruces, impulsados por el convenio con Carabineros y el Ministerio de Transportes, junto con la puesta en marcha de la nueva Central de Monitoreo (CEMO).<\/strong><\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p>El a\u00f1o 2025 quedar\u00e1 marcado como un periodo de importantes avances para la infraestructura y el servicio ferroviario en la Regi\u00f3n del Biob\u00edo. As\u00ed lo reflej\u00f3 el balance realizado por EFE Sur, que destac\u00f3 una serie de hitos que consolidan el proceso de modernizaci\u00f3n que la empresa estatal impulsa en el Gran Concepci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Durante este periodo, el sistema ferroviario moviliz\u00f3 11 millones de pasajeros, a trav\u00e9s de 29.601 servicios, cifra comparable a la registrada en 2024, pese a los ajustes de itinerarios realizados a comienzos de a\u00f1o producto de las obras del nuevo Puente Ferroviario Biob\u00edo. Estos resultados ratifican la resiliencia de la red y consolidan al Biotren como el principal medio de transporte p\u00fablico de la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p>Desde el segundo semestre, los usuarios comenzaron a experimentar una nueva etapa del servicio con la entrada en operaci\u00f3n del nuevo viaducto ferroviario sobre el r\u00edo Biob\u00edo. La infraestructura, de 1,9 kil\u00f3metros de extensi\u00f3n, reemplaz\u00f3 al antiguo puente de m\u00e1s de 130 a\u00f1os, transform\u00e1ndose no solo en una obra habilitante para el sistema ferroviario moderno que proyecta EFE, sino tambi\u00e9n en un nuevo \u00edcono urbano y paisaj\u00edstico de la zona centro sur del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p>En t\u00e9rminos de demanda, durante el periodo de operaci\u00f3n parcial del nuevo puente se registr\u00f3 un peak en octubre de 2025, con m\u00e1s de un mill\u00f3n de pasajeros transportados en un solo mes. En tanto, desde el 12 de noviembre, fecha en que la megaestructura qued\u00f3 completamente habilitada, la L\u00ednea 2 alcanz\u00f3 una oferta de 99 servicios diarios, movilizando 937 mil pasajeros en ese periodo.<\/p>\n\n\n\n<p>Nelson Hern\u00e1ndez Rold\u00e1n, gerente general de EFE Sur, coment\u00f3 que \u201choy el sistema ferroviario del Biob\u00edo es m\u00e1s robusto, m\u00e1s confiable y con mayor capacidad que hace un a\u00f1o. La puesta en operaci\u00f3n del nuevo puente ferroviario, la incorporaci\u00f3n de nuevos trenes y el avance sostenido de proyectos estrat\u00e9gicos nos permiten fortalecer una red que no solo responde mejor a la demanda actual, sino que est\u00e1 preparada para seguir creciendo junto a la regi\u00f3n. Este es un salto estructural para el transporte p\u00fablico del Gran Concepci\u00f3n y una se\u00f1al concreta del compromiso de EFE Sur con una movilidad moderna, segura y sostenible\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Paralelamente, el Plan Maestro Ferroviario de EFE para el Biob\u00edo avanz\u00f3 sostenidamente con la ejecuci\u00f3n de nuevos proyectos. Entre ellos, la extensi\u00f3n de la red a Lota, que durante 2025 adjudic\u00f3 su Dise\u00f1o de Ingenier\u00eda, etapa clave para definir la localizaci\u00f3n de las cinco estaciones contempladas. A esto se suma el inicio de la construcci\u00f3n de los cruces Pinares y Santa Sof\u00eda, en la comuna de Chiguayante.<\/p>\n\n\n\n<p>Otro de los hitos relevantes del a\u00f1o fue el avance del proyecto ferroviario hacia la comuna de Penco. En este contexto, EFE Sur destac\u00f3 el trabajo de di\u00e1logo con vecinos y autoridades locales, a trav\u00e9s de la Mesa T\u00e9cnica ProBiotren, y anunci\u00f3 que la iniciativa logr\u00f3 acortar sus plazos gracias al desarrollo del estudio de prefactibilidad.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>M\u00e1s trenes y mayor seguridad<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Las mejoras en la calidad del servicio tambi\u00e9n estuvieron marcadas por la incorporaci\u00f3n de nuevo material rodante. Durante 2025 arribaron dos nuevos trenes y se concret\u00f3 la adquisici\u00f3n de cuatro unidades adicionales, actualmente en trayecto desde China. Estas m\u00e1quinas, con capacidad superior a los 700 pasajeros, permitieron reemplazar progresivamente la antigua flota UT, conocida como los \u201ctrenes naranjos\u201d, elevando el est\u00e1ndar de confort, eficiencia y respuesta ante contingencias.<\/p>\n\n\n\n<p>A estas iniciativas se suma el reordenamiento de la operaci\u00f3n de maniobras ferroviarias, que, tras un an\u00e1lisis t\u00e9cnico especializado, ser\u00e1 relocalizada fuera del sector de Aurora de Chile.<\/p>\n\n\n\n<p>En materia de seguridad, la empresa valor\u00f3 los avances logrados a trav\u00e9s del convenio con Carabineros de Chile y el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, junto con la entrada en funcionamiento de la nueva Central de Monitoreo (CEMO). Actualmente, el sistema cuenta con 86 c\u00e1maras de vigilancia (11 agregadas este a\u00f1o en la L\u00ednea 1), equipadas con lector de patentes, instaladas en 43 cruces ferroviarios del Gran Concepci\u00f3n, lo que ha permitido cursar m\u00e1s de 1.000 infracciones a veh\u00edculos que incumplen la normativa vigente, con un promedio de 125 por mes.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cPese a un a\u00f1o marcado por obras de gran envergadura y ajustes operacionales, logramos mantener niveles de demanda hist\u00f3ricos y reforzar la seguridad de la operaci\u00f3n. Para EFE Sur, el 2025 fue un punto de inflexi\u00f3n para el sistema ferroviario del Biob\u00edo. Las inversiones del Plan Maestro comenzaron a traducirse en obras concretas, mayor capacidad y una red mejor preparada para responder al crecimiento de la regi\u00f3n y a las necesidades de movilidad de sus habitantes\u201d, se\u00f1al\u00f3 el gerente general de EFE Sur.<\/p>\n\n\n\n<p>Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El a\u00f1o 2025 quedar\u00e1 marcado como un periodo de importantes avances para la infraestructura y el servicio ferroviario en la Regi\u00f3n del Biob\u00edo. As\u00ed lo reflej\u00f3 el balance realizado por EFE Sur, que destac\u00f3 una serie de hitos que consolidan el proceso de modernizaci\u00f3n que la empresa estatal impulsa en el Gran Concepci\u00f3n. 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