{"id":49891,"date":"2026-02-08T23:39:23","date_gmt":"2026-02-08T23:39:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=49891"},"modified":"2026-02-08T23:39:24","modified_gmt":"2026-02-08T23:39:24","slug":"puertos-espanoles-registraron-cifras-record-de-trafico-de-mercancia-general-y-teus-en-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/puertos-espanoles-registraron-cifras-record-de-trafico-de-mercancia-general-y-teus-en-2025\/","title":{"rendered":"Puertos espa\u00f1oles registraron cifras r\u00e9cord de tr\u00e1fico de mercanc\u00eda general y TEUs en 2025"},"content":{"rendered":"\n

\u2022\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Los puertos del Estado Espa\u00f1ol movieron 556,5 millones de toneladas el pasado a\u00f1o, lo que supone un leve descenso del 0,2% respecto a 2024.<\/strong>
\u2022\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0La mercanc\u00eda general marca un r\u00e9cord anual, con 278,8 millones de toneladas.<\/strong>
\u2022\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Los contenedores (TEUs) registran tambi\u00e9n datos hist\u00f3ricos, con un aumento del 2,7% respecto al a\u00f1o anterior, impulsados por el crecimiento del 7,8% de los TEUs import-export.<\/strong>
\u2022\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0El tr\u00e1fico de pasajeros por los puertos espa\u00f1oles super\u00f3 los 42,5 millones de movimientos, un 4% m\u00e1s que en 2024.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Puertos espa\u00f1oles movieron 556.584.674 toneladas en 2025, lo que supone un leve descenso del 0,2% respecto a 2024 (557,7 millones), seg\u00fan datos provisionales de cierre.<\/p>\n\n\n\n

Si 2024 estuvo marcado por la recuperaci\u00f3n de los tr\u00e1ficos (+2,7%) respecto al descenso del 3% registrado en 2023, -en gran parte derivado del aumento coyuntural de los movimientos en algunos puertos espa\u00f1oles por la situaci\u00f3n de inestabilidad en el Mar Rojo-, 2025 cierra sin apenas variaci\u00f3n respecto a 2024 en un a\u00f1o marcado por la inestabilidad geopol\u00edtica y econ\u00f3mica mundial.<\/p>\n\n\n\n

La mercanc\u00eda general<\/strong> aument\u00f3 una d\u00e9cima (+0,1%), hasta los 278,8 millones de toneladas, con un aumento del 3,6% de la convencional, con 88,6 millones de toneladas, y una ca\u00edda de la contenerizada, -1,4%, (190 millones de toneladas).<\/p>\n\n\n\n

Aunque el tr\u00e1fico total no super\u00f3 el r\u00e9cord alcanzado en 2019 (564,6 millones de toneladas), la mercanc\u00eda general movida por los puertos espa\u00f1oles s\u00ed super\u00f3 todos los datos anteriores, con 278,8 millones de toneladas, ligeramente por encima de 2024, r\u00e9cord previo.<\/p>\n\n\n\n

Tambi\u00e9n marcan cifras hist\u00f3ricas los TEUs, que aumentaron un 2,7%, hasta los 18,6 millones de unidades (el anterior nivel m\u00e1ximo fue en 2024 con 18,1 millones), empujados por el alza de los TEUs import-export (+7,8%) y con una moderada ca\u00edda de los TEUs en tr\u00e1nsito (-0,6%).<\/p>\n\n\n\n

Los graneles l\u00edquidos<\/strong> recuperaron el pulso en los tres \u00faltimos meses del a\u00f1o, cerrando 2025 con un aumento del 0,9% y 180,4 millones de toneladas. El gas natural licuado (GNL) gana peso como combustible de transici\u00f3n que, junto a los productos qu\u00edmicos, compensaron la ca\u00edda del petr\u00f3leo crudo. Los graneles s\u00f3lidos<\/strong> registraron un descenso del 3,4% y un total acumulado de 81,8 millones de toneladas. Esto se debe a la ca\u00edda del carb\u00f3n (-10,4%) que se enmarca en la pol\u00edtica energ\u00e9tica nacional y europea, pero tambi\u00e9n por el descenso de los cereales (-18,4%), como consecuencia de la reducci\u00f3n de las importaciones debido a una muy buena campa\u00f1a nacional tras a\u00f1os de sequ\u00eda.<\/p>\n\n\n\n

El tr\u00e1fico ro-ro <\/strong>creci\u00f3 un 2,8% con 74,7 millones de toneladas, respecto al a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n\n


El n\u00famero de buques mercantes por los puertos espa\u00f1oles retrocedi\u00f3 un 2,2%, con un total de 162.865 unidades, y el arqueo bruto aument\u00f3 un 0,8%.
 <\/p>\n\n\n\n

El tr\u00e1fico de pasajeros<\/strong> creci\u00f3 un 4% en el cierre de 2025 respecto a 2024, superando los 42,5 millones de movimientos. Este dato – especialmente en lo que se refiere al tr\u00e1fico regular (28,4 millones)- pone de manifiesto el papel tan importante que juegan los puertos y el transporte mar\u00edtimo en la cohesi\u00f3n territorial de las islas y las ciudades aut\u00f3nomas.<\/p>\n\n\n\n

Fuente: puertos.es<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u2022\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Los puertos del Estado Espa\u00f1ol movieron 556,5 millones de toneladas el pasado a\u00f1o, lo que supone un leve descenso del 0,2% respecto a 2024.\u2022\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0La mercanc\u00eda general marca un r\u00e9cord anual, con 278,8 millones de toneladas.\u2022\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0Los contenedores (TEUs) registran tambi\u00e9n datos hist\u00f3ricos, con un aumento del 2,7% respecto al a\u00f1o anterior, impulsados por el crecimiento delM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":40355,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-49891","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destacados"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49891","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49891"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49891\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49892,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49891\/revisions\/49892"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40355"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49891"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49891"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49891"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}