{"id":50128,"date":"2026-03-19T23:50:33","date_gmt":"2026-03-19T23:50:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=50128"},"modified":"2026-03-23T02:52:05","modified_gmt":"2026-03-23T02:52:05","slug":"ultraport-inicia-2026-con-aumento-del-87-en-transferencia-de-carga-en-puertos-mecanizados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/ultraport-inicia-2026-con-aumento-del-87-en-transferencia-de-carga-en-puertos-mecanizados\/","title":{"rendered":"Ultraport inicia 2026 con aumento del 8,7% en transferencia de carga en puertos mecanizados"},"content":{"rendered":"\n

La compa\u00f1\u00eda cerr\u00f3 2025 movilizando m\u00e1s de 7,6 millones de toneladas en terminales mecanizados de la regi\u00f3n, impulsada principalmente por graneles vinculados a la miner\u00eda y la energ\u00eda.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Chile cuenta con distintos tipos de puertos que cumplen funciones complementarias dentro de la cadena log\u00edstica del pa\u00eds. Entre ellos se encuentran, por ejemplo, los puertos multiprop\u00f3sito, los que operan distintos tipos de carga, desde contenedores hasta carga general.<\/p>\n\n\n\n

Otro tipo de instalaciones son los puertos mecanizados, dise\u00f1ados para transferir grandes vol\u00famenes de materiales mediante sistemas continuos y equipos especializados. En estos terminales la carga se moviliza a trav\u00e9s de correas transportadoras, sistemas cerrados y equipamiento industrial que permite manejar de forma eficiente productos utilizados principalmente por la miner\u00eda y la industria energ\u00e9tica.<\/p>\n\n\n\n

En la Regi\u00f3n de Antofagasta, donde la actividad minera tiene un peso central, este tipo de operaci\u00f3n portuaria cumple un rol clave para la exportaci\u00f3n de minerales y para el abastecimiento de insumos estrat\u00e9gicos para la industria.<\/p>\n\n\n\n

En este contexto, Ultraport, principal operador portuario del pa\u00eds inici\u00f3 2026 con un balance positivo en sus operaciones mecanizadas en la regi\u00f3n, luego de cerrar 2025 con un crecimiento de 8,7% en la transferencia total de carga respecto del a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n\n

En t\u00e9rminos de volumen, las operaciones mecanizadas con servicios de Ultraport, espec\u00edficamente en la zona de Mejillones, movilizaron m\u00e1s de 7,6 millones de toneladas durante 2025, lo que representa cerca del 35% de la actividad total de la empresa entre Arica y Punta Arenas.<\/p>\n\n\n\n

Mat\u00edas Ormaz\u00e1bal, gerente de Puertos Mecanizados de Ultraport, destac\u00f3 que este resultado refleja el trabajo desarrollado por los equipos en la operaci\u00f3n de este tipo de terminales.<\/p>\n\n\n

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\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

\u201cEl desempe\u00f1o de Ultraport durante 2025 confirma la solidez de un modelo operativo especializado en puertos mecanizados y el trabajo de un equipo diverso y con amplia experiencia en la transferencia de distintos tipos de graneles s\u00f3lidos y l\u00edquidos, lo que nos permite comenzar 2026 con buenas perspectivas\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Durante el a\u00f1o pasado, los graneles s\u00f3lidos, es decir, materiales que se transportan sueltos como minerales o concentrados, concentraron la mayor parte del volumen transferido en la regi\u00f3n. A ellos se suman los graneles l\u00edquidos, que incluyen productos transportados en grandes vol\u00famenes para distintos procesos industriales.<\/p>\n\n\n\n

En particular, la transferencia de granel s\u00f3lido en Mejillones super\u00f3 los 5,5 millones de toneladas, registrando un crecimiento de 10% respecto de 2024 y consolid\u00e1ndose como el principal aporte en volumen dentro de las operaciones mecanizadas.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan explic\u00f3 Ormaz\u00e1bal, estos resultados est\u00e1n estrechamente ligados a la actividad productiva de la zona. \u201cEn Mejillones operamos puertos mecanizados principalmente para clientes de la miner\u00eda y la energ\u00eda, sectores que hoy tienen un rol muy relevante en la econom\u00eda del pa\u00eds y que requieren operaciones seguras y eficientes para movilizar grandes vol\u00famenes de carga\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El ejecutivo agreg\u00f3 que uno de los desaf\u00edos permanentes es adaptar las operaciones a las necesidades de cada tipo de carga y de cada cliente, manteniendo est\u00e1ndares que permitan asegurar continuidad operativa y eficiencia en los procesos.<\/p>\n\n\n\n

Seguridad como eje de la operaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n\n\n\n

En los puertos mecanizados, donde intervienen sistemas de transferencia continua y equipos industriales de gran tama\u00f1o, la seguridad ocupa un lugar central en la operaci\u00f3n diaria.<\/p>\n\n\n\n

En este contexto, Ultraport ha desarrollado pr\u00e1cticas orientadas a la anticipaci\u00f3n de riesgos, el liderazgo en terreno y el fortalecimiento permanente de las capacidades de sus equipos.<\/p>\n\n\n\n

La experiencia acumulada en la manipulaci\u00f3n de distintos tipos de graneles ha permitido consolidar procesos dise\u00f1ados especialmente para este tipo de terminales, con especial atenci\u00f3n a la confiabilidad de los sistemas de transferencia y a la gesti\u00f3n de riesgos cr\u00edticos.<\/p>\n\n\n\n

Este enfoque busca resguardar tanto a las personas que participan en las operaciones, como la continuidad de las actividades portuarias.<\/p>\n\n\n\n

Durante 2026, Ultraport adem\u00e1s cumplir\u00e1 45 a\u00f1os de trayectoria. De cara a este nuevo ciclo, la compa\u00f1\u00eda busca proyectar su experiencia en puertos mecanizados y continuar aportando al desarrollo de las operaciones portuarias vinculadas a la miner\u00eda y la energ\u00eda en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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