Hapag-Lloyd publica informe anual 2025 y propone dividendo de 3,00 EUR por acci\u00f3n<\/p>\n\n\n\n
Hoy, Hapag-Lloyd public\u00f3 su informe anual correspondiente al ejercicio fiscal 2025. El EBITDA ascendi\u00f3 a US$ 3.602 millones (EUR 3.188 millones) y el EBIT a US$ 1.073 millones (EUR 950 millones), mientras que el beneficio del Grupo alcanz\u00f3 los US$ 1.044 millones (EUR 924 millones), todas las cifras a nivel de Grupo. El resultado se situ\u00f3 en el extremo superior del rango previsto, pero por debajo del a\u00f1o anterior, principalmente debido a menores tarifas de flete y mayores costos operativos.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab2025 fue un buen a\u00f1o para Hapag-Lloyd, con resultados s\u00f3lidos. Hemos aumentado nuestros vol\u00famenes y superado al mercado. Nuestra red Gemini alcanz\u00f3 una fiabilidad de itinerarios del 90% y la satisfacci\u00f3n del cliente lleg\u00f3 a un nuevo r\u00e9cord. Invertimos significativamente en eficiencia y modernizaci\u00f3n de la flota para seguir descarbonizando nuestras operaciones. Adem\u00e1s, nuestra creciente cartera de terminales contribuy\u00f3 cada vez m\u00e1s al \u00e9xito de nuestro negocio de transporte mar\u00edtimo\u00bb, dijo Rolf Habben Jansen, CEO de Hapag-Lloyd AG.<\/p>\n\n\n\n
En el segmento de Transporte Mar\u00edtimo<\/strong>, los ingresos aumentaron a US$ 20.635 millones (EUR 18.265 millones) en 2025. El EBITDA disminuy\u00f3 a US$ 3.450 millones (EUR 3.054 millones EUR) y el EBIT a US$ 1.007 millones (EUR 891 millones EUR). Mientras que los vol\u00famenes transportados aumentaron un 8% hasta 13,5 millones de TEU, respaldados por la exitosa implementaci\u00f3n de la red Gemini, la tarifa de flete promedio cay\u00f3 un 8%, a 1.376 US$\/TEU, debido al aumento de capacidad y al incremento de desbalances comerciales. Adem\u00e1s, hubo mayores costos derivados de interrupciones operativas causadas por nuevas pol\u00edticas arancelarias, tensiones de seguridad en el Mar Rojo, gastos iniciales para la red Gemini y congesti\u00f3n portuaria que tuvieron un impacto negativo en las ganancias. Por otro lado, los ahorros de costos relacionados con Gemini comenzaron a materializarse en la segunda mitad de 2025 y se har\u00e1n plenamente efectivos en 2026. Efectos extraordinarios no monetarios en el cuarto trimestre tuvieron un impacto positivo.<\/p>\n\n\n\n El segmento de Terminales e Infraestructura<\/strong> increment\u00f3 sus ingresos a US$ 514 millones (EUR 455 millones) en 2025, debido a la adquisici\u00f3n y puesta en marcha de nuevos terminales, as\u00ed como al fuerte crecimiento del rendimiento como resultado de mayores sinergias con el negocio de transporte mar\u00edtimo. Con US$ 152 millones (EUR 134 millones), el EBITDA se mantuvo en el nivel del a\u00f1o anterior, mientras que el EBIT disminuy\u00f3 a US$ 66 millones (EUR 58 millones), debido a desaf\u00edos operativos y costos de puesta en marcha del segmento.<\/p>\n\n\n\n Bas\u00e1ndose en los s\u00f3lidos resultados, el Consejo Ejecutivo y el Consejo Directivo de Hapag-Lloyd AG propondr\u00e1n a la Junta General Anual un dividendo de EUR 3,00 por acci\u00f3n para el ejercicio fiscal 2025, lo que corresponde a un pago total de EUR 500 millones.<\/p>\n\n\n\n Para 2026, el Consejo Ejecutivo espera que el EBITDA del Grupo se sit\u00fae en un rango entre US$ 1.100 y 3.100 millones (EUR 900 a 2.600 millones EUR), y que el EBIT del Grupo se sit\u00fae entre -US$ 1.500 y 500 millones (EUR -1.300 a 400 millones EUR). Estas perspectivas est\u00e1n sujetas a una considerable incertidumbre debido a la gran volatilidad de las tarifas de flete y al conflicto en Medio Oriente.<\/p>\n\n\n\n \u00abAl inicio de 2026, las condiciones meteorol\u00f3gicas adversas afectaron nuestro desempe\u00f1o y ahora el conflicto en Medio Oriente est\u00e1 causando importantes interrupciones en la red, as\u00ed como un fuerte aumento de los costos operativos. En este contexto, prevemos que los resultados de 2026 sean inferiores a los de 2025. Aprovecharemos las crecientes sinergias de nuestra red Gemini y aceleraremos nuestras iniciativas de ahorro de costos para contrarrestar estos vientos en contra. Nuestros clientes pueden estar seguros de que haremos todo lo que est\u00e9 en nuestras manos para mantener sus cadenas de suministro intactas. Al mismo tiempo, mantendremos nuestro ritmo de crecimiento ampliando nuestra cartera de terminales bajo la marca Hanseatic Global Terminals y trabajando decididamente para completar con \u00e9xito nuestro acuerdo de fusi\u00f3n con ZIM\u00bb, dijo Rolf Habben Jansen.<\/p>\n\n\n\n Las cifras detalladas del ejercicio 2025, incluidas las notas explicativas relacionadas con las m\u00e9tricas de rendimiento EBITDA y EBIT mencionadas en este documento, se pueden encontrar en la secci\u00f3n de descargas del informe anual digital: https:\/\/hlag-2025.corporate-reports.com\/en\/<\/a><\/p>\n\n\n\n CIFRAS CLAVE (US$)*<\/strong><\/p>\n\n\n\n CIFRAS CLAVE (EURO)*<\/strong><\/p>\n\n\n\n * En casos espec\u00edficos, puede haber diferencias de redondeo en las table por razones de c\u00e1lculo.<\/p>\n\n\n\n Sobre Hapag-Lloyd<\/strong><\/p>\n\n\n\n Con una flota de 301 modernos buques portacontenedores y una capacidad de transporte total de 2,5 millones de TEU, Hapag-Lloyd es una de las compa\u00f1\u00edas de transporte mar\u00edtimo l\u00edderes en el mundo. En el segmento de Transporte Mar\u00edtimo la compa\u00f1\u00eda cuenta con alrededor de 15.000 empleados y 400 oficinas en 140 pa\u00edses. Hapag-Lloyd tiene una capacidad de contenedores de 3,7 millones de TEU \u2013 incluyendo una de las flotas de contenedores reefer m\u00e1s grandes y modernas. Un total de 133 servicios de l\u00ednea en todo el mundo garantizan conexiones r\u00e1pidas y fiables entre m\u00e1s de 600 puertos en todos los continentes. En el segmento de Terminales e Infraestructura<\/strong>, Hapag-Lloyd tiene participaciones accionarias en 21 terminales de contenedores en Europa, Am\u00e9rica Latina, Estados Unidos, India y el norte de \u00c1frica. Alrededor de 3.000 empleados est\u00e1n asignados al segmento de Terminales e Infraestructura y prestan servicios log\u00edsticos complementarios en ubicaciones seleccionadas adem\u00e1s de las actividades de las terminales.<\/p>\n\n\n\n Disclaimer<\/strong><\/p>\n\n\n\n Este comunicado de prensa contiene declaraciones prospectivas que implican una serie de riesgos e incertidumbres. Dichas declaraciones se basan en supuestos, estimaciones, proyecciones o planes que, por su naturaleza, est\u00e1n sujetos a riesgos significativos y contingencias. Los resultados reales pueden diferir sustancialmente de los anticipados en dichas declaraciones.<\/p>\n\n\n\n Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hapag-Lloyd publica informe anual 2025 y propone dividendo de 3,00 EUR por acci\u00f3n Hoy, Hapag-Lloyd public\u00f3 su informe anual correspondiente al ejercicio fiscal 2025. 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2024<\/strong><\/td><\/tr>Grupo<\/strong><\/td><\/tr> Ingresos (EUR millones)<\/td> 18.633<\/td> 19.112<\/td> -479<\/td><\/tr> EBITDA (EUR millones)<\/td> 3.188<\/td> 4.649<\/td> -1.461<\/td><\/tr> EBIT (EUR millones)<\/td> 950<\/td> 2.577<\/td> -1.628<\/td><\/tr> Utilidad grupo (EUR millones)<\/td> 924<\/td> 2.392<\/td> -1.468<\/td><\/tr> Segmento Transporte Mar\u00edtimo<\/strong><\/td><\/tr> Ingresos (EUR millones)<\/td> 18.265<\/td> 18.754<\/td> -490<\/td><\/tr> EBITDA (EUR millones)<\/td> 3.054<\/td> 4.510<\/td> -1.456<\/td><\/tr> EBIT (EUR millones)<\/td> 891<\/td> 2.511<\/td> -1.620<\/td><\/tr> Segmento Terminales e Infraestructura<\/strong><\/td><\/tr> Ingresos (EUR millones)<\/td> 455<\/td> 401<\/td> 54<\/td><\/tr> EBITDA (EUR millones)<\/td> 134<\/td> 139<\/td> -5<\/td><\/tr> EBIT (EUR millones)<\/td> 58<\/td> 66<\/td> -8<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n