{"id":50439,"date":"2026-04-30T02:23:08","date_gmt":"2026-04-30T02:23:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=50439"},"modified":"2026-05-04T00:03:00","modified_gmt":"2026-05-04T00:03:00","slug":"estrategias-colaborativas-de-seguridad-fueron-eje-en-nuevo-seminario-de-puertos-de-talcahuano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/estrategias-colaborativas-de-seguridad-fueron-eje-en-nuevo-seminario-de-puertos-de-talcahuano\/","title":{"rendered":"Estrategias colaborativas de seguridad fueron eje en nuevo seminario de Puertos de Talcahuano"},"content":{"rendered":"\n

A trav\u00e9s de cinco ponencias y con m\u00e1s de medio centenar de asistentes, la empresa estatal y el Comit\u00e9 Portuario de Coordinaci\u00f3n de Servicios P\u00fablicos plantearon la importancia de avanzar en una hoja de ruta que combata las amenazas a la cadena de comercio exterior junto al sector privado.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

Por quinto a\u00f1o consecutivo, Puertos de Talcahuano organiz\u00f3 su tradicional seminario en conjunto del Comit\u00e9 Portuario de Coordinaci\u00f3n de Servicios P\u00fablicos de la misma ciudad. En l\u00ednea con la versi\u00f3n 2025, destinada a analizar el fen\u00f3meno del crimen organizado, esta vez el evento se titul\u00f3 \u201cEstrategias colaborativas de seguridad para la log\u00edstica portuaria en el \u00e1mbito p\u00fablico y privado\u201d.<\/p>\n\n\n\n

La cita concentr\u00f3 en una ma\u00f1ana cinco ponencias a cargo deexpertos e integrantes de Aduanas, la Autoridad Mar\u00edtima y operadores portuarios. Entre el m\u00e1s de medio centenar de asistentes se contaron representantes de la Seremi de Hacienda, Seremi de Seguridad P\u00fablica, Seremi de Salud, Municipalidad de Talcahuano, Carabineros de Chile, Servicio Agr\u00edcola y Ganadero (SAG), Sernapesca, capitan\u00edas de Puerto de Talcahuano y de San Vicente.Adem\u00e1s, participaron empresas de la Comunidad Log\u00edstica (Comlog), como San Vicente Terminal Internacional (SVTI), Talcahuano Terminal Portuario (TTPSA), Landes, Blumar, CMPC, Ulog y Sitrans.<\/p>\n\n\n\n

\u201cLa seguridad de la cadena de comercio exterior debe abordarse de manera coordinada entre todos los actores. En nuestro rol de Autoridad Portuaria, la promovemos a trav\u00e9s de fiscalizaciones conjuntas, simulacros, un protocolo estrat\u00e9gico-t\u00e1ctico para la \u00faltima milla e instancias como \u00e9sta, a partir de la cual queremos sentar las bases para un trabajo colaborativo permanente\u201d, dijo el Gerente General de Puertos de Talcahuano, Cristian Wulf.<\/p>\n\n\n\n

Ronald Ruf, Seremi de Hacienda de la Regi\u00f3n del Biob\u00edo, coment\u00f3: \u201cEstamos en un polo log\u00edstico portuario y, por lo tanto, tenemos flancos abiertos. Tenemos la necesidad de unir fuerzas, ya que la problem\u00e1tica est\u00e1 dentro, pero tambi\u00e9n fuera de los terminales mar\u00edtimos. Hoy hemos visto, a trav\u00e9s de casos de \u00e9xito, que el apoyo de lo p\u00fablico a lo privado es fundamental\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Jos\u00e9 Luis Castro, Subdirector Nacional de Fiscalizaci\u00f3n, present\u00f3 la exposici\u00f3n \u201cFiscalizaci\u00f3n: Impulsando la modernizaci\u00f3n con un sistema basado en riesgo\u201d. Al respecto detall\u00f3: \u201cChequeamos el 100% de las cargas que se comercializan legalmente, que entran a nuestros sistemas computacionales, lo que nos permite generar filtros, es decir operar con selectividad, pero adem\u00e1s tenemos la capacidad de los analistas, que son nuestro principal activo. El eslogan que hemos ocupado por mucho tiempo es revisar menos y encontrar m\u00e1s, y por ello hoy tenemos indicadores que nos permiten estar a la vanguardia entre las aduanas de Latinoam\u00e9rica\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\u201cCiberseguridad mar\u00edtima, decisi\u00f3n estrat\u00e9gica para la continuidad operacional\u201d fue la ponencia deRodrigo Test\u00f3n, asesor mar\u00edtimo, auditor interno de normas ISO y consultor en sistemas de gesti\u00f3n y seguridad mar\u00edtima. \u201cTratamos temas como el awareness\u201d (conocimiento), detectar la brecha en el factor humano; y tambi\u00e9n identificar los activos cr\u00edticos en las instalaciones,como los puertos y las cadenas log\u00edsticas. El riesgo cibern\u00e9tico mar\u00edtimo es un desaf\u00edo que la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI)ha planteado a los estados miembros, con relaci\u00f3n al desarrollo de sistemas de gesti\u00f3n\u201d, concluy\u00f3 el consultor.<\/p>\n\n\n\n

Iv\u00e1n Villanueva, Security Director de Hanseatic Global Terminals, se refiri\u00f3 a la \u201cSeguridad privada de puertos: La protecci\u00f3n del patrimonio y estrategias para enfrentarla\u201d. Tras su presentaci\u00f3n coment\u00f3: \u201cExpuse la evoluci\u00f3n del crimen organizado en Am\u00e9rica Latina y el mundo, y c\u00f3mo hemos pasado a detectar focos en Chile, principalmente cercanos a las cadenas log\u00edstico portuarias. Esta penetraci\u00f3n ha sido a trav\u00e9s de diversas herramientas, que van desde lo f\u00edsico (tratando de corromper empresas y personas) hasta la utilizaci\u00f3n de herramientas tecnol\u00f3gicas (como la Inteligencia Artificial, los ciberataques yelransomware)\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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