{"id":50496,"date":"2026-05-11T01:32:42","date_gmt":"2026-05-11T01:32:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=50496"},"modified":"2026-05-12T03:12:21","modified_gmt":"2026-05-12T03:12:21","slug":"puerto-de-iquique-mantiene-desempeno-alcanzado-en-2025-pero-advierte-volatilidad-por-conflicto-en-medio-oriente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/puerto-de-iquique-mantiene-desempeno-alcanzado-en-2025-pero-advierte-volatilidad-por-conflicto-en-medio-oriente\/","title":{"rendered":"Puerto de Iquique mantiene desempe\u00f1o alcanzado en 2025, pero advierte volatilidad por conflicto en Medio Oriente"},"content":{"rendered":"\n<p>El Puerto de Iquique inicia 2026 manteniendo el nivel que le permiti\u00f3 establecer, durante el ejercicio 2025, el r\u00e9cord hist\u00f3rico de movimiento de carga. As\u00ed, en el primer trimestre del a\u00f1o en curso, transfiri\u00f3 un total de 875.633 toneladas de carga, cifra que supera en un 1% las 863.327 toneladas gestionadas en el mismo per\u00edodo de 2025.<\/p>\n\n\n\n<p>Este resultado adquiere especial relevancia al considerar el contexto de la comparaci\u00f3n, puesto que el a\u00f1o pasado representa un piso excepcionalmente alto, fruto de un desempe\u00f1o sin precedentes. En ese marco, sostener e incluso superar marginalmente esa marca en el arranque de 2026 refleja la solidez operacional y la diversificaci\u00f3n de la actividad log\u00edstica del recinto, no obstante, se visualizan potenciales complejidades producto de lo que acontece en el conflicto de Oriente Medio y que ha afectado a la econom\u00eda mundial.<\/p>\n\n\n\n<p>Para Rub\u00e9n Castro Hurtado, gerente general de Empresa Portuaria Iquique, \u201cel Puerto de Iquique ha sostenido el crecimiento evidenciado el a\u00f1o pasado, lo cual es un resultado muy positivo considerando que el ejercicio 2025 represent\u00f3 el mejor a\u00f1o en la historia de nuestro recinto. Sin embargo, debemos ir visualizando c\u00f3mo impactar\u00e1n los acontecimientos que est\u00e1n sucediendo en Medio Oriente al comercio internacional y, en especial, los efectos que tendremos en la actividad log\u00edstica- portuaria en la macrozona sudamericana. Los efectos globales han sido importantes, y en el caso de Chile y nuestra regi\u00f3n, existe una alta dependencia de lo que ocurre en diversas latitudes\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Indicadores destacados del trimestre<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Entre los resultados m\u00e1s relevantes del per\u00edodo se encuentra el significativo aumento registrado en la carga fraccionada o de proyecto, que experiment\u00f3 un crecimiento del 104%, pasando de 65.786 toneladas en el primer trimestre de 2025 a m\u00e1s de 134.000 toneladas en igual per\u00edodo de 2026.<\/p>\n\n\n\n<p>Las exportaciones tambi\u00e9n registraron un desempe\u00f1o positivo durante el trimestre, con un incremento del 37%, alcanzando las 190.090 toneladas transferidas, en comparaci\u00f3n con las 138.530 toneladas del mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior. La carga destinada a diversos pa\u00edses experiment\u00f3 un aumento del 167%, pasando de 12.549 a m\u00e1s de 33.000 toneladas entre un per\u00edodo y otro, lo que refuerza el rol del Puerto de Iquique como nodo log\u00edstico regional. En tanto, la carga automotora tambi\u00e9n tuvo un crecimiento positivo, con un alza de 40% en el per\u00edodo, mientras que los TEUs \u2014unidades equivalentes a un contenedor de 20 pies\u2014 aumentaron en un 3%, sumando un total de 109.237 unidades.<\/p>\n\n\n\n<p>En el segmento de la carga contenedorizada se verific\u00f3 una contracci\u00f3n de 8% en el trimestre, alcanzando las 711.583 toneladas.<\/p>\n\n\n\n<p>Un aspecto para destacar es la gesti\u00f3n del Terminal Multioperado administrado por la Empresa Portuaria Iquique, cuyo desempe\u00f1o en el primer trimestre de 2026 fue especialmente sobresaliente. En el per\u00edodo analizado, este terminal registr\u00f3 un aumento de 202% en el tonelaje transferido y un incremento de 814% en la carga fraccionada o de proyecto gestionada.<\/p>\n\n\n\n<p>El dinamismo de este terminal ha estado impulsado principalmente por la carga asociada a proyectos de explotaci\u00f3n de litio en el Noroeste argentino, espec\u00edficamente en la provincia de Catamarca, que ha elegido al Puerto de Iquique como puerta de entrada para sus insumos y equipamientos. A ello se suma la recepci\u00f3n de carga destinada a proyectos fotovoltaicos en las regiones de Tarapac\u00e1 y Antofagasta, que han encontrado en este recinto portuario las condiciones \u00f3ptimas para sus operaciones log\u00edsticas.<\/p>\n\n\n\n<p>En el segmento automotriz, el Terminal Multioperado tambi\u00e9n evidenci\u00f3 un crecimiento de 71%, consolid\u00e1ndose como un actor relevante en la cadena log\u00edstica regional para la importaci\u00f3n y distribuci\u00f3n de veh\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<p>Los resultados completos del informe mensual se encuentran disponibles en <a href=\"http:\/\/www.epi.cl\">www.epi.cl<\/a>secci\u00f3n Estad\u00edsticas Mensuales.<\/p>\n\n\n\n<p>Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Puerto de Iquique inicia 2026 manteniendo el nivel que le permiti\u00f3 establecer, durante el ejercicio 2025, el r\u00e9cord hist\u00f3rico de movimiento de carga. 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