{"id":5053,"date":"2015-09-07T05:27:08","date_gmt":"2015-09-07T05:27:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=5053"},"modified":"2015-09-07T13:48:28","modified_gmt":"2015-09-07T13:48:28","slug":"talcahuano-terminal-portuario-finaliza-obras-de-ampliacion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/talcahuano-terminal-portuario-finaliza-obras-de-ampliacion\/","title":{"rendered":"Talcahuano Terminal Portuario finaliza obras de ampliaci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Renovado terminal est\u00e1 listo para recibir cruceros, tendr\u00e1 una expansi\u00f3n adicional de 80 metros lineales y se alista para la concreci\u00f3n de una conexi\u00f3n vial con la ruta interportuaria.<\/strong><\/em><\/p>\n

A partir del 1 de septiembre, luego de finalizar las obras de ampliaci\u00f3n, Talcahuano Terminal Portuario prepara la instalaci\u00f3n de Asipes en el nuevo sitio Mar\u00eda Isabel.<\/p>\n

Adicionalmente, el renovado terminal est\u00e1 listo para recibir cruceros, tendr\u00e1 una expansi\u00f3n adicional de 80 metros lineales y se alista para la concreci\u00f3n de una conexi\u00f3n vial con la Ruta Interportuaria.\u00a0As\u00ed lo inform\u00f3 en exclusiva a Diario Concepci\u00f3n el gerente general de la concesionaria, Rub\u00e9n Ram\u00edrez.<\/p>\n

\u00abA fines del 2014 comenzamos con la nueva construcci\u00f3n del sitio Mar\u00eda Isabel que termin\u00f3 sus obras el 31 de agosto\u00bb, asegur\u00f3 Ram\u00edrez.<\/p>\n

– \u00bfCu\u00e1nto dur\u00f3 la renovaci\u00f3n del puerto?<\/strong><\/p>\n

– Parti\u00f3 aproximadamente en el mes de junio de 2013 hasta abril del 2014 en lo que respecta a la recuperaci\u00f3n del sitio n\u00famero uno y sus explanadas. A fines del 2014 comenzamos con la nueva construcci\u00f3n del sitio Mar\u00eda Isabel que termin\u00f3 sus obras el 31 de agosto para luego comenzar su entrega a la industria pesquera artesanal a contar del 1 septiembre de este a\u00f1o.<\/p>\n

– \u00bfCu\u00e1l fue la inversi\u00f3n de la ampliaci\u00f3n del terminal?<\/strong><\/p>\n

– En la concesi\u00f3n nosotros pactamos una inversi\u00f3n m\u00ednima de US$10 millones para poder adjudicarnos el contrato con la empresa portuaria, pero desde el 2012 invertimos del orden de los US$15 millones, solamente en la recuperaci\u00f3n del sitio n\u00famero 1 y sus explanadas, hoy d\u00eda tenemos una nueva inversi\u00f3n que sumamos a la anterior, sin tener la obligaci\u00f3n pactada originalmente, que alcanza los US$ 3,5 millones destinados a la construcci\u00f3n de un muelle especialmente habilitado para las goletas pesqueras artesanales.<\/p>\n

– \u00bfCu\u00e1l es la extensi\u00f3n de la ampliaci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n

– El contrato de concesi\u00f3n establece que son 7,5 hect\u00e1reas, sin embargo, hoy d\u00eda contamos con 8 hect\u00e1reas (8 mil metros cuadrados) por el hecho de tener un nuevo sitio al lado nuestro perteneciente a la empresa portuaria con quien llegamos a un acuerdo por el pago de las mitigaciones a los trabajadores portuarios, de forma que ganamos 500 metros m\u00e1s de terreno y con la nueva proyecci\u00f3n donde se instalar\u00e1 la Asipes se suman 3,5 hect\u00e1reas nuevas, aproximadamente, que le ganamos al mar como explanada en el mismo muelle, por lo que hoy d\u00eda tenemos del orden de las 8,35 hect\u00e1reas de terreno en total.<\/p>\n

– \u00bfTienen previstas ampliaciones adicionales?<\/strong><\/p>\n

– Efectivamente, para m\u00e1s adelante, queremos iniciar la construcci\u00f3n de 80 metros lineales que ir\u00e1n a continuaci\u00f3n del sitio n\u00famero uno en dos m\u00f3dulos de 40 metros por 16 metros de ancho que nos permite llegar a una extensi\u00f3n de 240 metros.<\/p>\n

– \u00bfEs posible decir que el puerto de Talcahuano ya puede recibir cruceros?\u00a0<\/strong><\/p>\n

– As\u00ed es, est\u00e1 dispuesto y esper\u00e1ndolos con los brazos abiertos para comenzar a trabajar.<\/p>\n

– \u00bfExiste alguna novedad respecto a la conectividad del terminal?<\/strong><\/p>\n

– S\u00ed, desde el MOP nos presentaron un proyecto de conexi\u00f3n vial entre la Ruta Interportuaria y nuestro terminal de forma directa que evitar\u00e1 el tr\u00e1nsito de camiones por la ciudad, lo que la municipalidad est\u00e1 potenciando de alguna forma.<\/p>\n

– \u00bfHay avances respecto de la conexi\u00f3n del tren?<\/strong><\/p>\n

– Es muy importante volver a recuperar la conexi\u00f3n con el tren, que se perdi\u00f3 antes del terremoto, porque es algo que nos deja fuera de mercado respecto de cargas que se mueven por ferrocarriles. Ser\u00eda ideal poder aprovechar la construcci\u00f3n del Puente Industrial para lograr una conectividad ferroviaria con el puerto.<\/p>\n

– \u00bfTienen alguna estrategia de recuperaci\u00f3n de los clientes perdidos?<\/strong><\/p>\n

– Por supuesto, desde el 2013 partimos visitando cada una de las industrias de la zona ofreciendo las ventajas comparativas del terminal donde hoy d\u00eda nos estamos posicionando nuevamente en el concierto portuario.<\/p>\n

– \u00bfCon qui\u00e9nes est\u00e1 trabajando actualmente el terminal?<\/strong><\/p>\n

– Acabamos de firmar un contrato con Empremar para descargar el 50% de la sal que llega a la Bah\u00eda de Concepci\u00f3n, tambi\u00e9n tenemos un contrato con Asipes que rige a contar del 1 de septiembre y estamos trabajando fuertemente en la obtenci\u00f3n de nuevos clientes.<\/p>\n

– \u00bfCu\u00e1l es la estructura actual de la empresa concesionaria?<\/strong><\/p>\n

– Talcahuano Terminal Portuario pertenece al holding Grupo de Empresas Navieras (GEN) donde somos la \u00fanica empresa que cuenta con el 100% de la propiedad. Tambi\u00e9n pertenecen a este holding CMC que antes era Ccni, el grupo Agunza con sus servicios de log\u00edstica, transporte y aeropuertos tanto en Chile como en el extranjero. Adem\u00e1s est\u00e1 Cabo Froward con los terminales Puchoco, Choy\u00ed y Jureles junto al terminal San Jos\u00e9 en Calbuco. Tambi\u00e9n tenemos presencia en el norte con Antofagasta Terminal Internacional, (ATI), Iquique Terminal Internacional (ITI) y en menor porcentaje en el Terminal Puerto Arica, (TPA).<\/p>\n

– \u00bfCu\u00e1l es la relaci\u00f3n entre Talcahuano Terminal Portuario con la empresa portuaria?<\/strong><\/p>\n

– La propiedad del puerto es del Estado y quien controla la propiedad es la Empresa Portuaria Talcahuano San Vicente que es la due\u00f1a de los puertos donde existen concesionarios que para el caso de San Vicente es Svti y para el caso de Talcahuano somos nosotros.<\/p>\n

– \u00bfQu\u00e9 ventajas ofrece el terminal Talcahuano?<\/strong><\/p>\n

– Tenemos una bah\u00eda de condiciones geogr\u00e1ficas \u00fanicas, muy protegida, donde pr\u00e1cticamente no existen marejadas. Nuestra ampliaci\u00f3n adem\u00e1s nos permite, sobre todo, descargas de proyectos con mucho volumen y peso, que requieren una extensi\u00f3n mayor para acopiar sus cargas y as\u00ed poder realizar sus traslados de forma secuenciada, evitando la premura de tener que retirar las cargas.<\/p>\n

– \u00bfC\u00f3mo es la oferta respecto de las tarifas?<\/strong><\/p>\n

– Contamos con una de las tarifas m\u00e1s bajas del mercado por ser un puerto de menor actividad lo que es bastante atractivo tambi\u00e9n para la industria, donde tambi\u00e9n contamos con tarifas diferenciadas. Adem\u00e1s podemos acopiar cargas en forma parcial y diferenciada.<\/p>\n

– \u00bfCu\u00e1les son las proyecciones de Talcahuano Terminal Portuario, luego de tantos a\u00f1os sin trabajar?<\/strong><\/p>\n

– Las proyecciones nuestras son ser una oferta real para la industria de la zona donde queremos captar todas las cargas spot, ya que hoy d\u00eda no contamos con contratos con ninguna compa\u00f1\u00eda naviera.<\/p>\n

– \u00bfCu\u00e1les son las cargas spot?<\/strong><\/p>\n

– Son las cargas que provienen de proyectos como cargas de acero que vienen a la zona y que eventualmente compra la industria en algunas oportunidades sin un contrato regular.<\/p>\n

– \u00bfC\u00f3mo parti\u00f3 la concesi\u00f3n ?<\/strong><\/p>\n

– Lo primero que hicimos una vez asumida la concesi\u00f3n fue tramitar los permisos ambientales correspondientes a todo lo que era la recuperaci\u00f3n del puerto y una vez realizada toda la ingenier\u00eda b\u00e1sica, esta se present\u00f3 a las diferentes entidades p\u00fablicas y privadas.<\/p>\n

– \u00bfY las relaciones con la comunidad?<\/strong><\/p>\n

– Hoy d\u00eda ofrecemos a la comunidad de Talcahuano un estacionamiento para 120 veh\u00edculos, con seguridad las 24 horas del d\u00eda, con c\u00e1maras de vigilancia y buena iluminaci\u00f3n a tarifas muy m\u00f3dicas para que todos puedan acceder.<\/p>\n

Fuente:\u00a0www.diarioconcepcion.cl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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