Antofagasta concentra m\u00e1s del 50% de proyectos BESS en Chile, claves para el Sistema El\u00e9ctrico Nacional (SEN), ya que permiten almacenar energ\u00eda para su uso posterior, contribuyendo a una mayor flexibilidad operativa.<\/p>\n\n\n\n
Antofagasta Terminal Internacional (ATI) contin\u00faa su posicionamiento como un socio log\u00edstico fundamental al alcanzar el movimiento de m\u00e1s de 1.500 unidades de almacenamiento tipo BESS (Battery Energy Storage System), respaldando el desarrollo de proyectos vinculados a la transici\u00f3n energ\u00e9tica.<\/p>\n\n\n\n
Cada una de estas bater\u00edas pesa entre 39 y 46 toneladas, lo que implica una alta complejidad t\u00e9cnica, seg\u00fan expres\u00f3 el gerente general de ATI, Mark Bindhoff, quien reafirm\u00f3 la capacidad del terminal para el manejo especializado y el acopio temporal de cargas de gran tonelaje.<\/p>\n\n\n\n
\u00abEsta operaci\u00f3n contribuye, de manera significativa, a la continuidad de la cadena log\u00edstica terrestre de los clientes y permite el fortalecimiento de la matriz energ\u00e9tica y el impulso al desarrollo de las energ\u00edas renovables del pa\u00eds. Esto consolida a ATI como un actor clave y socio estrat\u00e9gico en el desarrollo energ\u00e9tico de la Regi\u00f3n de Antofagasta, porque cada carga que movilizamos forma parte de una cadena mayor que conecta a nuestra regi\u00f3n con el mundo\u00bb, precis\u00f3 Bindhoff.<\/p>\n\n\n\n
Los sistemas BESS son estrat\u00e9gicos para el Sistema El\u00e9ctrico Nacional (SEN), ya que permiten almacenar energ\u00eda para su uso posterior, contribuyendo a una mayor flexibilidad operativa dentro del sistema el\u00e9ctrico. En este escenario, Antofagasta concentra m\u00e1s del 50% de proyectos BESS en Chile, debido a las favorables condiciones que entrega el desierto local para el desarrollo de energ\u00edas renovables.<\/p>\n\n\n\n
CRECIMIENTO SOSTENIDO<\/strong><\/p>\n\n\n\n En 2025, el terminal portuario transfiri\u00f3 750 bater\u00edas BESS y en lo que va de 2026, ATI ya ha superado las 800 unidades desembarcadas para clientes de la industria energ\u00e9tica. El jefe Comercial de ATI, V\u00edctor Tobar, explic\u00f3 que \u00abeste tipo de operaciones refleja nuestra capacidad de respuesta a los desaf\u00edos log\u00edsticos que demanda la industria energ\u00e9tica actual, en escenarios cada vez m\u00e1s exigentes. Por lo que nuestro terminal cumple un rol estrat\u00e9gico tanto para la industria energ\u00e9tica como para m\u00faltiples sectores productivos\u00bb, dijo. Antofagasta Terminal Internacional aument\u00f3 la transferencia de BESS, como tambi\u00e9n lo hizo con otros productos, como el cobre a un 5% respecto de 2024, mientras que la carga fraccionada creci\u00f3 un 13%, alcanzando cerca de 2,8 millones de toneladas movilizadas en 2025, lo que hace que sea un aliado confiable para la gesti\u00f3n de cargas de gran volumen y alta complejidad en el norte de Chile.<\/p>\n\n\n\n Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Antofagasta concentra m\u00e1s del 50% de proyectos BESS en Chile, claves para el Sistema El\u00e9ctrico Nacional (SEN), ya que permiten almacenar energ\u00eda para su uso posterior, contribuyendo a una mayor flexibilidad operativa. Antofagasta Terminal Internacional (ATI) contin\u00faa su posicionamiento como un socio log\u00edstico fundamental al alcanzar el movimiento de m\u00e1s de 1.500 unidades de almacenamientoM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":50853,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":{"0":"post-50852","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destacados"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50852","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=50852"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50852\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":50854,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/50852\/revisions\/50854"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/50853"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=50852"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=50852"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=50852"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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