{"id":51011,"date":"2026-07-31T03:09:50","date_gmt":"2026-07-31T03:09:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=51011"},"modified":"2026-07-31T03:09:51","modified_gmt":"2026-07-31T03:09:51","slug":"puerto-san-antonio-supera-los-118-millones-de-toneladas-transferidas-en-el-primer-semestre-y-alcanza-antes-de-lo-previsto-el-millon-de-teu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/puerto-san-antonio-supera-los-118-millones-de-toneladas-transferidas-en-el-primer-semestre-y-alcanza-antes-de-lo-previsto-el-millon-de-teu\/","title":{"rendered":"Puerto San Antonio supera los 11,8 millones de toneladas transferidas en el primer semestre y alcanza antes de lo previsto el mill\u00f3n de TEU"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><u>La transferencia de carga creci\u00f3 4,3% respecto del primer semestre de 2025, mientras que el movimiento de contenedores aument\u00f3 3,5%.<\/u><\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Puerto San Antonio cerr\u00f3 el primer semestre de 2026 con un s\u00f3lido desempe\u00f1o operacional al transferir 11.847.013 toneladas de carga, cifra que representa un crecimiento de 4,3% en comparaci\u00f3n con igual per\u00edodo del a\u00f1o anterior. Solo durante junio, el sistema portuario moviliz\u00f3 1.866.331 toneladas, manteniendo una tendencia positiva en la actividad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El primer semestre tambi\u00e9n estuvo marcado por un hito relevante para el comercio exterior chileno: Puerto San Antonio super\u00f3 el mill\u00f3n de TEU (contenedores de 20 pies) transferidos, registrando un incremento de 3,5% respecto del mismo ciclo de 2025. Adem\u00e1s, este umbral se alcanz\u00f3 un mes antes que el a\u00f1o pasado, cuando esta cifra fue superada durante julio. Asimismo, desde julio de 2025 a junio de 2026, el a\u00f1o corrido acumula un total de 2.094.341 TEU, con una variaci\u00f3n interanual de +10% respecto al periodo julio de 2024 a junio de 2025.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El gerente general de Puerto San Antonio, Fernando Gajardo, destac\u00f3 que estas cifras reflejan la capacidad del sistema portuario para responder con eficiencia a las necesidades del comercio exterior y el trabajo coordinado de todos los actores de la cadena log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abLos resultados del primer semestre reflejan el dinamismo del comercio exterior chileno y la capacidad de respuesta que ha desarrollado nuestro sistema portuario. Haber superado el mill\u00f3n de TEU antes que el a\u00f1o pasado confirma una tendencia de crecimiento que exige seguir fortaleciendo la eficiencia operacional y planificar oportunamente la infraestructura que el pa\u00eds requerir\u00e1 en los pr\u00f3ximos a\u00f1os\u00bb, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El ejecutivo agreg\u00f3 que el desaf\u00edo de Chile no consiste \u00fanicamente en responder a la demanda actual, sino tambi\u00e9n en asegurar que la infraestructura portuaria disponga de la capacidad necesaria para acompa\u00f1ar el desarrollo econ\u00f3mico, mantener la competitividad del comercio exterior y ofrecer resiliencia frente a escenarios futuros. \u00abLa infraestructura portuaria se planifica con d\u00e9cadas de anticipaci\u00f3n. Contar con capacidad suficiente y con m\u00e1rgenes operacionales adecuados no solo permite atender el crecimiento de la carga, sino tambi\u00e9n entregar mayor eficiencia, continuidad operacional y competitividad a toda la cadena log\u00edstica nacional\u00bb, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gajardo remarc\u00f3 que \u201cPuerto San Antonio ha impulsado diversas iniciativas para aumentar la eficiencia del sistema portuario a trav\u00e9s del Nuevo Modelo Log\u00edstico, mejorando la coordinaci\u00f3n entre los distintos actores de la cadena y fortaleciendo la disponibilidad operacional del puerto. Estos avances, junto con la planificaci\u00f3n de nueva infraestructura, buscan asegurar que el puerto contin\u00fae respondiendo de manera oportuna a las necesidades del comercio exterior y al desarrollo econ\u00f3mico de Chile\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Desempe\u00f1o de otras cargas<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En carga contenerizada, durante el primer semestre de 2026 los terminales concesionados del puerto movilizaron 8.990.755 toneladas (+3%) y 1.006.456 TEU (+4%), confirmando que el principal motor del crecimiento del puerto contin\u00faa siendo la transferencia de contenedores.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El desempe\u00f1o por tipo de carga mostr\u00f3 un crecimiento especialmente significativo en el granel s\u00f3lido, que aument\u00f3 17% hasta las 2.206.872 toneladas. En tanto, la carga fraccionada alcanz\u00f3 253.962 toneladas (-3%), la transferencia de veh\u00edculos lleg\u00f3 a 126.997 unidades (-5%) y el granel l\u00edquido registr\u00f3 395.424 toneladas (-21%) durante el primer semestre.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La transferencia de carga creci\u00f3 4,3% respecto del primer semestre de 2025, mientras que el movimiento de contenedores aument\u00f3 3,5%. 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