{"id":51074,"date":"2026-08-07T15:51:20","date_gmt":"2026-08-07T15:51:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=51074"},"modified":"2026-08-07T16:10:42","modified_gmt":"2026-08-07T16:10:42","slug":"puertos-de-valparaiso-registran-decrecimiento-de-67-en-la-carga-movilizada-durante-junio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/puertos-de-valparaiso-registran-decrecimiento-de-67-en-la-carga-movilizada-durante-junio\/","title":{"rendered":"Puertos de Valpara\u00edso registran decrecimiento de 6,7% en la carga movilizada durante junio"},"content":{"rendered":"\n

Los terminales portuarios de la Regi\u00f3n movilizaron 4,01 millones de toneladas durante el mes. La ca\u00edda estuvo marcada principalmente por el comportamiento de los desembarques, mientras que el granel s\u00f3lido y el cabotaje embarcado mostraron avances. En el acumulado de 2026, la actividad registra un retroceso de 1,6%.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La actividad portuaria de la Regi\u00f3n de Valpara\u00edso registr\u00f3 un nuevo retroceso durante junio. Los puertos regionales movilizaron y manipularon 4,01 millones de toneladas de carga<\/strong>, cifra que representa una disminuci\u00f3n de 6,7% respecto de junio de 2025<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El resultado tambi\u00e9n fue negativo frente al mes anterior: el movimiento portuario cay\u00f3 en 0,22 millones de toneladas<\/strong>, equivalente a una disminuci\u00f3n de 5,1% respecto de mayo de 2026<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Con ello, el acumulado del primer semestre alcanz\u00f3 24,51 millones de toneladas<\/strong>, volumen que se ubica 1,6% por debajo<\/strong> del registrado durante igual per\u00edodo de 2025. En t\u00e9rminos absolutos, la diferencia alcanza aproximadamente 0,39 millones de toneladas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Los desembarques explican buena parte del retroceso<\/h2>\n\n\n\n

El principal factor detr\u00e1s de la ca\u00edda de junio estuvo en la carga desembarcada. Durante el mes, los puertos regionales registraron 2,59 millones de toneladas<\/strong>, volumen que representa un retroceso interanual de 9,5%<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La comparaci\u00f3n mensual tambi\u00e9n fue negativa, con una disminuci\u00f3n de 9,3% respecto de mayo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Los desembarques provenientes del exterior alcanzaron 2,55 millones de toneladas<\/strong>, registrando una ca\u00edda de 9,3%<\/strong> frente a junio del a\u00f1o anterior. El cabotaje desembarcado, en tanto, moviliz\u00f3 0,05 millones de toneladas<\/strong>, con una disminuci\u00f3n interanual de 20,4%<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La carga manipulada alcanz\u00f3 otros 0,05 millones de toneladas<\/strong> durante junio, pr\u00e1cticamente estable frente a igual mes de 2025, con una variaci\u00f3n positiva de 0,1%<\/strong>. En comparaci\u00f3n con mayo, sin embargo, este movimiento disminuy\u00f3 7,4%<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Los embarques muestran un comportamiento m\u00e1s estable<\/h2>\n\n\n\n

La carga total embarcada alcanz\u00f3 1,37 millones de toneladas<\/strong> en junio, registrando una disminuci\u00f3n interanual de 1,1%<\/strong>, equivalente a unas 0,02 millones de toneladas menos<\/strong> que en igual mes de 2025.<\/p>\n\n\n\n

En t\u00e9rminos mensuales, el comportamiento fue diferente: los embarques aumentaron 4,2% respecto de mayo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La carga embarcada al exterior lleg\u00f3 a 1,11 millones de toneladas<\/strong>, con un retroceso de 5,1%<\/strong> en doce meses, aunque registr\u00f3 un incremento mensual de 6,5%<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El cabotaje embarcado fue uno de los segmentos de mejor desempe\u00f1o durante el per\u00edodo. Alcanz\u00f3 0,26 millones de toneladas<\/strong>, anotando un crecimiento de 20,3% respecto de junio de 2025<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La carga contenedorizada concentra m\u00e1s de la mitad del comercio exterior<\/h2>\n\n\n\n

La carga contenedorizada mantuvo su posici\u00f3n como principal componente del comercio exterior regional. Durante junio represent\u00f3 el 51,6% del total<\/strong>, con 1,89 millones de toneladas movilizadas<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Pese a su peso dentro de la actividad portuaria, el segmento registr\u00f3 una disminuci\u00f3n de 5,2%<\/strong> respecto de junio de 2025.<\/p>\n\n\n\n

Del total contenedorizado, 0,90 millones de toneladas correspondieron a exportaciones<\/strong>, equivalentes al 47,5%<\/strong>, mientras que las importaciones alcanzaron 0,99 millones de toneladas<\/strong>, representando el 52,5%<\/strong> restante.<\/p>\n\n\n\n

Los dem\u00e1s tipos de carga de comercio exterior totalizaron 1,77 millones de toneladas<\/strong>, equivalentes al 48,4% del total<\/strong>, registrando un retroceso de 10,9%<\/strong> interanual.<\/p>\n\n\n\n

Granel s\u00f3lido crece 27,3% y contrasta con ca\u00edda del granel l\u00edquido-gaseoso<\/h2>\n\n\n\n

Por tipo de carga, uno de los principales contrastes de junio estuvo entre el granel l\u00edquido-gaseoso y el granel s\u00f3lido.<\/p>\n\n\n\n

El granel l\u00edquido-gaseoso<\/strong> alcanz\u00f3 0,94 millones de toneladas<\/strong>, equivalente al 25,8% del comercio exterior<\/strong>, pero registr\u00f3 una disminuci\u00f3n de 19,7%<\/strong> respecto de igual mes del a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n\n

El granel s\u00f3lido<\/strong>, en cambio, present\u00f3 un comportamiento expansivo. Moviliz\u00f3 0,66 millones de toneladas<\/strong>, correspondientes al 18,0% del total<\/strong>, con un crecimiento de 27,3%<\/strong> y un aumento de aproximadamente 0,14 millones de toneladas<\/strong> respecto de junio de 2025.<\/p>\n\n\n\n

La carga suelta o general complet\u00f3 0,17 millones de toneladas<\/strong>, equivalente al 4,6% del comercio exterior<\/strong>, registrando un fuerte retroceso de 42,8%<\/strong> interanual.<\/p>\n\n\n\n

Movimiento de contenedores tambi\u00e9n disminuye<\/h2>\n\n\n\n

El movimiento de contenedores acompa\u00f1\u00f3 la tendencia general de junio. Los puertos de la Regi\u00f3n de Valpara\u00edso movilizaron y manipularon 231.607 TEU<\/strong>, cifra que representa una disminuci\u00f3n de 2,6%<\/strong> respecto de junio de 2025, equivalente a 6.221 TEU menos<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Los contenedores de 40 pies<\/strong> disminuyeron 1,8%<\/strong>, con 1.933 unidades menos, mientras que los equipos de 20 pies<\/strong> registraron una ca\u00edda de 9,2%<\/strong>, equivalente a 2.355 unidades menos.<\/p>\n\n\n\n

En el acumulado del primer semestre de 2026, el movimiento de contenedores alcanz\u00f3 1.439.736 TEU<\/strong>, con una disminuci\u00f3n de 1,2%<\/strong> respecto de igual per\u00edodo del a\u00f1o anterior.<\/p>\n\n\n\n

Por formato, los contenedores de 40 pies acumulan una variaci\u00f3n negativa de 1,8%<\/strong>, mientras que los de 20 pies presentan un crecimiento de 3,6%<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Primer semestre cierra con una actividad portuaria moderadamente menor<\/h2>\n\n\n\n

Los resultados de junio confirman un escenario de menor movimiento portuario respecto del a\u00f1o anterior<\/strong>, aunque con diferencias importantes entre los distintos tipos de carga y operaciones.<\/p>\n\n\n\n

El retroceso est\u00e1 marcado principalmente por la disminuci\u00f3n de los desembarques y por la menor actividad de algunos segmentos del comercio exterior. Al mismo tiempo, el crecimiento del granel s\u00f3lido y del cabotaje embarcado introduce se\u00f1ales positivas dentro de un escenario general de contracci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

En el acumulado enero-junio, los puertos de la Regi\u00f3n de Valpara\u00edso suman 24,51 millones de toneladas movilizadas<\/strong>, manteni\u00e9ndose 1,6% por debajo del nivel registrado durante el primer semestre de 2025<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n\n\n\n

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