{"id":51163,"date":"2026-08-21T04:41:50","date_gmt":"2026-08-21T04:41:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=51163"},"modified":"2026-08-21T04:41:51","modified_gmt":"2026-08-21T04:41:51","slug":"comunidad-logistica-de-talcahuano-conocio-proyecto-de-carga-bimodal-para-biobio-y-neuquen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/comunidad-logistica-de-talcahuano-conocio-proyecto-de-carga-bimodal-para-biobio-y-neuquen\/","title":{"rendered":"Comunidad Log\u00edstica de Talcahuano conoci\u00f3 proyecto de carga bimodal para Biob\u00edo y Neuqu\u00e9n"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><strong>En la Sesi\u00f3n Ampliada N\u00b031, EFE Trenes de Chile destac\u00f3 aporte de la Comlog para el piloto de transferencia de salm\u00f3n congelado desde Frutillar realizado en 2025. Se estudia activar un servicio regular en ese tramo y materializar una conexi\u00f3n con Argentina para otro tipo de productos antes de fin de a\u00f1o.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">EFE Trenes de Chile eval\u00faa realizar un piloto de transferencia bimodal de carga seca ida y vuelta con Neuqu\u00e9n antes de fin de a\u00f1o, incluyendo movilizaci\u00f3n ferroviaria entre algunos de los terminales mar\u00edtimos del sistema portuario del Biob\u00edo y la estaci\u00f3n de Victoria.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto lo coment\u00f3 Emilio Far\u00edas, Subgerente Comercial de EFE Log\u00edstica, durante la Sesi\u00f3n Ampliada N\u00b031 de la Comunidad Log\u00edstica (Comlog) de Talcahuano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El ejecutivo destac\u00f3 que esta iniciativa, al igual que el inicio de un servicio regular de transferencia de salm\u00f3n en contenedores refrigerados por tren desde la estaci\u00f3n Frutillar, se est\u00e1n estudiando a ra\u00edz del exitoso piloto de julio de 2025, en el cual la Comlog cumpli\u00f3 un papel clave.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el encuentro adem\u00e1s hubo un reporte de Cristian Wulf, Gerente General de Puertos de Talcahuano, sobre la \u201cJornada Comex Norpatag\u00f3nica\u201d celebrada el Neuqu\u00e9n el 12 de agosto y a la que por la Comlog asistieron la empresa estatal, San Vicente Terminal Internacional (SVTI) y Talcahuano Terminal Portuario (TTPSA). En esa instancia se celebraron distintas reuniones tendientes a concretar el corredor bimodal entre la provincia donde se ubica el yacimiento Vaca Muerta y los terminales mar\u00edtimos del Biob\u00edo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wulf a\u00f1adi\u00f3 que el 6 de octubre la Mesa de Comercio Exterior (Comex) realizar\u00e1 en el centro de eventos SurActivo la feria \u201cBiob\u00edo Hub Log\u00edstico: Conectando Chile con el mundo\u201d. La actividad se extender\u00e1 por todo el d\u00eda y contemplar\u00e1 conferencias, stands y ruedas de negocios, esperando la participaci\u00f3n de actores sectoriales del centro-sur de Chile (Maule a Los Lagos) y, sobre todo, de Neuqu\u00e9n y R\u00edo Negro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Elecciones y mesas t\u00e9cnicas<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En la Sesi\u00f3n Ampliada N\u00b031, la segunda anual de la Comlog, participaron representantes de SVTI, TTPSA, Agunsa, Arauco, Sitrans, Blumar, Camanchaca, EFE Trenes de Chile, EFE Sur, Reloncav\u00ed, C\u00e1mara Aduanera de Chile, D&amp;C, Emergent Cold, Fepasa, Ulog, Ultramar, Marval y Puertos de Talcahuano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Su Presidente, Pablo Passeron, anunci\u00f3 el inicio del periodo de candidaturas para escoger a quien le suceder\u00e1 en el cargo. Ello, pues \u00e9l ya cumpli\u00f3 con el m\u00e1ximo permitido de dos periodos consecutivos (de dos a\u00f1os de duraci\u00f3n) como timonel de la entidad.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEn octubre tendremos 10 a\u00f1os de vida y tras ese hito cambiar\u00e1 la gobernanza. Esperamos que estas elecciones generen un alto inter\u00e9s de participar, ya que hay grandes desaf\u00edos para el sistema log\u00edstico portuario de Talcahuano y necesitamos nuevos liderazgos. La integraci\u00f3n con Neuqu\u00e9n y R\u00edo Negro, las mejoras ferroviarias y viales en la \u00faltima milla, adem\u00e1s de la presencia de m\u00e1s empresas en el programa Puerto Educa son algunas de las materias donde queda trecho por recorrer\u201d, dijo Passeron.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En el balance de las mesas t\u00e9cnicas se destacaron diversos hitos. Entre ellos, la participaci\u00f3n de la Mar\u00edtima en las sesiones de trabajo para impulsar el piloto de planificaci\u00f3n naviera en la Bah\u00eda de San Vicente y el reporte diario del funcionamiento del sistema de predicci\u00f3n de oleaje, adem\u00e1s del apoyo de la Ferroviaria al reglamento operativo que est\u00e1 desarrollando Puertos de Talcahuano y al nuevo protocolo de trabajo de SVTI.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Mesa T\u00e9cnica de Procesos est\u00e1 capacitando en el uso y gesti\u00f3n responsable del sistema de agendamiento para camiones que recibe SVTI y la Vial ha realizado seguimiento al proyecto de pesaje. Finalmente, la de Promoci\u00f3n e Integraci\u00f3n con el Medio inform\u00f3 que en el marco del programa Puerto Educa 12 empresas integrantes han recibido a 20 estudiantes del sistema dual del Liceo Polivalente Las Salinas, a lo que se suman 8 charlas y visitas de estudiantes a organizaciones de la Comlog.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En la Sesi\u00f3n Ampliada N\u00b031, EFE Trenes de Chile destac\u00f3 aporte de la Comlog para el piloto de transferencia de salm\u00f3n congelado desde Frutillar realizado en 2025. Se estudia activar un servicio regular en ese tramo y materializar una conexi\u00f3n con Argentina para otro tipo de productos antes de fin de a\u00f1o. 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