{"id":51283,"date":"2026-09-09T00:25:11","date_gmt":"2026-09-09T00:25:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=51283"},"modified":"2026-09-09T00:25:53","modified_gmt":"2026-09-09T00:25:53","slug":"ati-reduce-los-cierres-de-puerto-ante-oleajes-y-robustece-la-continuidad-operativa-del-comercio-exterior-regional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/ati-reduce-los-cierres-de-puerto-ante-oleajes-y-robustece-la-continuidad-operativa-del-comercio-exterior-regional\/","title":{"rendered":"ATI reduce los cierres de puerto ante oleajes y robustece la continuidad operativa del comercio exterior regional"},"content":{"rendered":"\n

El terminal redujo el cierre operativo en un 38% durante el primer semestre de 2026 y un 43% desde junio a agosto -\u00e9poca del a\u00f1o con mayor altura de ola en la bah\u00eda- lo que permite la continuidad operacional y favorece la cadena log\u00edstica para las exportaciones.\u00a0<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n

Antofagasta Terminal Internacional (ATI) registr\u00f3 un 38% menos en el cierre de sus operaciones durante el primer semestre de 2026, acentuando un 43% en \u00e9poca invernal (junio a agosto) ante el alza de la altura de los oleajes que se producen en el mar de forma natural.<\/p>\n\n\n\n

Desde la compa\u00f1\u00eda destacaron que, solo en julio, los d\u00edas de cierre cayeron de 10 a 2,1. Este avance asegura una mayor continuidad operativa y fortalece directamente la cadena de exportaciones en la Regi\u00f3n de Antofagasta.<\/p>\n\n\n\n

Los cierres de puerto son determinados y autorizados por la Autoridad Mar\u00edtima, de acuerdo con las condiciones de oleaje y los criterios establecidos por normativa, con el foco de resguardar la seguridad de las personas y las operaciones portuarias.<\/p>\n\n\n\n

El gerente General de Antofagasta Terminal Internacional (ATI), Mark Bindhoff, explic\u00f3 que esto es el resultado de un trabajo coordinado y en conjunto con la Autoridad Mar\u00edtima que permiti\u00f3 elevar el umbral operativo de altura de ola desde 1,60 a 1,65 metros, y se est\u00e1 trabajando para llegar a la meta de 1,75 metros, lo que permitir\u00e1 fortalecer el servicio y, con ello, a la econom\u00eda nacional.<\/p>\n\n\n\n

\u00abAl aumentar la altura de ola fortalecemos la continuidad de nuestras operaciones, siempre considerando los criterios de seguridad establecidos por la autoridad mar\u00edtima. Contar con una mayor disponibilidad de sitio nos permite responder, de mejor manera, a las necesidades de nuestros clientes y contribuir a la cadena log\u00edstica con mayor eficiencia y robustez\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 el ejecutivo.<\/p>\n\n\n\n

Otro punto que destaca Bindhoff es que la mayor disponibilidad operacional alcanzada durante julio permiti\u00f3 reducir el impacto sobre la operaci\u00f3n portuaria, favoreciendo una mayor continuidad en la atenci\u00f3n de naves y en la transferencia de carga. \u00abEsto se traduce en un servicio m\u00e1s confiable para los clientes, con menos interrupciones y una mejor capacidad para responder a las necesidades del comercio exterior\u00bb, precis\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Asimismo, este desempe\u00f1o contribuye a fortalecer la competitividad log\u00edstica de la macrozona norte, facilitando el flujo de productos hacia los mercados internacionales y aportando al dinamismo de las exportaciones, uno de los principales motores del desarrollo econ\u00f3mico de la Regi\u00f3n de Antofagasta y del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n

Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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