{"id":51429,"date":"2026-10-04T23:19:18","date_gmt":"2026-10-04T23:19:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=51429"},"modified":"2026-10-04T23:19:18","modified_gmt":"2026-10-04T23:19:18","slug":"puerto-de-arica-y-puerto-seco-de-oruro-firman-convenio-para-fortalecer-la-integracion-logistica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/puerto-de-arica-y-puerto-seco-de-oruro-firman-convenio-para-fortalecer-la-integracion-logistica\/","title":{"rendered":"Puerto de Arica y Puerto Seco de Oruro firman convenio para fortalecer la integraci\u00f3n log\u00edstica"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Acuerdo busca generar nuevas alternativas para importadores y exportadores de Bolivia, promover el movimiento de carga y avanzar en una cadena log\u00edstica m\u00e1s eficiente.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con el objetivo de continuar fortaleciendo la integraci\u00f3n log\u00edstica entre Chile y Bolivia y generar nuevas oportunidades para el comercio exterior regional, Empresa Portuaria Arica (EPA) y el Puerto Seco de Oruro suscribieron un convenio marco de colaboraci\u00f3n que permitir\u00e1 desarrollar acciones conjuntas orientadas a potenciar el movimiento de carga y avanzar en la consolidaci\u00f3n del Corredor Bioce\u00e1nico Central.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La alianza busca complementar las capacidades de ambas plataformas log\u00edsticas, incorporando al Puerto Seco de Oruro como un punto estrat\u00e9gico para la consolidaci\u00f3n, almacenamiento y gesti\u00f3n de cargas, conectado con el Puerto de Arica como plataforma de salida y entrada al Asia Pac\u00edfico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El gerente general de Empresa Portuaria Arica, Jorge C\u00e1ceres, destac\u00f3 que el acuerdo permitir\u00e1 ampliar las alternativas disponibles para el comercio exterior boliviano.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cPara nosotros es muy importante este convenio porque permite diversificar y ampliar nuestra cadena log\u00edstica y, de esta manera, otorgar mayores ventajas y oportunidades para los importadores y exportadores bolivianos. Queremos sumar esfuerzos y voluntades, incorporando al Puerto Seco de Oruro a nuestra cadena log\u00edstica\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El convenio contempla la posibilidad de desarrollar distintas iniciativas para impulsar el comercio y la actividad log\u00edstica, incluyendo la promoci\u00f3n de alternativas de transporte y ejercicios que permitan evaluar la cadena log\u00edstica, sus costos y oportunidades de mejora. En este contexto, tambi\u00e9n se considera fomentar el uso del ferrocarril como una alternativa para fortalecer la conectividad entre Oruro y Arica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">C\u00e1ceres destac\u00f3 que \u201cel acuerdo permitir\u00e1 identificar iniciativas concretas para facilitar el tr\u00e1nsito de mercanc\u00edasy promover una mayor utilizaci\u00f3n de las capacidades disponibles tanto en Oruro como en Arica\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Nuevas cargas<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por su parte, el gerente ejecutivo de Puerto Seco de Oruro, Jos\u00e9 Antonio Torrico, valor\u00f3 la alianza y las oportunidades que abre para los empresarios bolivianos, especialmente para consolidar y almacenar sus cargas en Oruro y posteriormente movilizarlas a trav\u00e9s del Puerto de Arica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEs un momento muy importante. La uni\u00f3n del Puerto de Arica con el Puerto Seco de Oruro permite fomentar el comercio y darle al importador y exportador boliviano una opci\u00f3n m\u00e1s para consolidar y almacenar su carga, para luego sacarla a trav\u00e9s de los puertos mar\u00edtimos chilenos, especialmente por el Puerto de Arica\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El ejecutivo boliviano destac\u00f3 adem\u00e1s la ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica de Oruro, afirmando que es un elemento relevante para la proyecci\u00f3n del Corredor Bioce\u00e1nico Central, \u201cla vinculaci\u00f3n entre nuestras instituciones permitir\u00e1 avanzar en la activaci\u00f3n de este corredor y proyectar la incorporaci\u00f3n de cargas provenientes de Brasil y Paraguay, incluyendo productos agr\u00edcolas, minerales y otras mercanc\u00edas con potencial de salida hacia mercados internacionales a trav\u00e9s de Chile\u201d, apunt\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Asimismo, se\u00f1al\u00f3 que el Puerto Seco de Oruro busca avanzar hacia una plataforma multimodal, aprovechando su ubicaci\u00f3n y fortaleciendo su conectividad ferroviaria, con el objetivo de consolidarse progresivamente como un hub log\u00edstico en la Macrozona Andina.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para Empresa Portuaria Arica, este convenio forma parte del trabajo orientado a fortalecer su vinculaci\u00f3n con Bolivia y desarrollar soluciones log\u00edsticas que respondan a las necesidades de sus importadores, exportadores y sectores productivos de uno de sus principales mercados.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Acuerdo busca generar nuevas alternativas para importadores y exportadores de Bolivia, promover el movimiento de carga y avanzar en una cadena log\u00edstica m\u00e1s eficiente. Con el objetivo de continuar fortaleciendo la integraci\u00f3n log\u00edstica entre Chile y Bolivia y generar nuevas oportunidades para el comercio exterior regional, Empresa Portuaria Arica (EPA) y el Puerto Seco de<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/puerto-de-arica-y-puerto-seco-de-oruro-firman-convenio-para-fortalecer-la-integracion-logistica\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":51430,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rop_custom_images_group":[],"rop_custom_messages_group":[],"rop_publish_now":"no","rop_publish_now_accounts":{"facebook_10162570881181292_1669217483306580":""},"rop_publish_now_history":[{"account":"facebook_10162570881181292_1669217483306580","service":"facebook","timestamp":1791155977,"status":"success"}],"rop_publish_now_status":"done","footnotes":""},"categories":[92],"tags":[],"class_list":["post-51429","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-destacados"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51429","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51429"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51429\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51431,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51429\/revisions\/51431"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51430"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51429"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51429"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51429"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}