En el marco del sal\u00f3n aeroespacial de aviaci\u00f3n MAKS 2015, que se realiz\u00f3 durante la semana pasada en Mosc\u00fa, el conglomerado industrial ruso Rostec -reconocido internacionalmente por la producci\u00f3n de camiones KAMAZ y helic\u00f3pteros MIL, entre otros m\u00e1s de 300.000 otros productos de alta tecnolog\u00eda civil y militar- present\u00f3 un innovador dise\u00f1o de puerto marino multifuncional y modular m\u00f3vil, el cual puede ser instalado en menos de un mes en cualquier litoral que cuente con las condiciones para levantar un terminal.<\/p>\n
La estructura combina muelles y pontones flotantes para varios prop\u00f3sitos, conformando un puerto m\u00f3vil que tiene toda la infraestructura necesaria, incluidas las comunicaciones, el monitoreo y una fuente de alimentaci\u00f3n independiente.<\/p>\n
\u201cEn el mundo no hay dise\u00f1os similares. La singularidad de nuestro proyecto es la velocidad con la cual todas las instalaciones portuarias necesarias pueden ser instaladas, desinstaladas y desplazadas a una nueva ubicaci\u00f3n, si fuera necesario. Para desplegar el puerto en un lugar nuevo, se necesitan s\u00f3lo desde 25 hasta 30 d\u00edas. Y desde un punto de vista comercial, un proyecto similar tambi\u00e9n es beneficioso para el cliente\u201d, se\u00f1al\u00f3 Vladimir Masliuk, subdirector general de la Oficina de Dise\u00f1o Kompas de Mosc\u00fa, empresa a cargo del proyecto dentro de laCorporaci\u00f3n Unida de Fabricaci\u00f3n de Dispositivos (OPK), de propiedad de Rostec.<\/p>\n
En este sentido, es que la compa\u00f1\u00eda -en presencia de diversos representantes del pa\u00eds- manifest\u00f3 el inter\u00e9s en poder llegar a Chile con este tipo de soluciones, dada la larga costa de la que \u00e9ste goza y las oportunidades que puede significar en diversas industrias como, por ejemplo, la miner\u00eda.<\/p>\n
Seg\u00fan Masliuk, adem\u00e1s, otro factor relevante para optar por este tipo de alternativa ser\u00eda el costo de la inversi\u00f3n, ya que la instalaci\u00f3n de los puertos por unidades modulares es varias veces menor que la construcci\u00f3n de una infraestructura fija.<\/p>\n
El dise\u00f1o en detalle<\/strong><\/p>\n El puerto modular es una estructura completa que homologa totalmente a un puerto fijo, con las instalaciones necesarias para estacionar, cargar y descargar los buques para varios prop\u00f3sitos.<\/p>\n El sistema cuenta con un muelle para las cargas generales, con terminales de contenedores de una longitud de cerca de 200 metros, pontones refrigeradores, ascensores, tanques de almacenamiento, pontones abastecedores con aerogeneradores y oficinas para el personal.<\/p>\n Pese a lo anterior, el dise\u00f1o permite modificaciones de acuerdo a los requerimientos particulares de cada cliente, incluyendo la posibilidad de a\u00f1adir plataformas para helic\u00f3pteros, pontones m\u00f3viles e incluso hoteles flotantes.<\/p>\n La estructura puede funcionar tanto en agua dulce como en el mar, a profundidades desde 2 hasta 100 metros en condiciones de oleaje moderado (olas hasta 1,5 metros de altura). Adem\u00e1s, se permiten cambios hasta 6 metros en el nivel de agua, debido a mareas y otras condiciones.<\/p>\n En cuanto a la seguridad, el puerto m\u00f3vil est\u00e1 equipado con sistemas de protecci\u00f3n contra incendios e instalaciones de bombeo de agua, entre otros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En el marco del sal\u00f3n aeroespacial de aviaci\u00f3n MAKS 2015, que se realiz\u00f3 durante la semana pasada en Mosc\u00fa, el conglomerado industrial ruso Rostec -reconocido internacionalmente por la producci\u00f3n de camiones KAMAZ y helic\u00f3pteros MIL, entre otros m\u00e1s de 300.000 otros productos de alta tecnolog\u00eda civil y militar- present\u00f3 un innovador dise\u00f1o de puerto marinoM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-5144","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-nacionales","8":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5144"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5144\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5144"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}