{"id":51462,"date":"2026-10-08T00:43:10","date_gmt":"2026-10-08T00:43:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=51462"},"modified":"2026-10-08T00:43:10","modified_gmt":"2026-10-08T00:43:10","slug":"aduanas-incorpora-dos-nuevos-camiones-escaner-para-reforzar-la-fiscalizacion-en-los-puertos-de-valparaiso-y-arica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/aduanas-incorpora-dos-nuevos-camiones-escaner-para-reforzar-la-fiscalizacion-en-los-puertos-de-valparaiso-y-arica\/","title":{"rendered":"Aduanas incorpora dos nuevos camiones esc\u00e1ner para reforzar la fiscalizaci\u00f3n en los puertos de Valpara\u00edso y Arica"},"content":{"rendered":"\n

Los nuevos equipos de Tecnolog\u00eda No Invasiva permitir\u00e1n ampliar la capacidad de inspecci\u00f3n de cargas y reforzar los controles frente al contrabando y el crimen organizado en puntos estrat\u00e9gicos del comercio exterior.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

El Servicio Nacional de Aduanas<\/strong> puso en operaciones dos nuevos camiones esc\u00e1ner destinados a los puertos de Valpara\u00edso y Arica<\/strong>, con el objetivo de fortalecer la fiscalizaci\u00f3n de las mercanc\u00edas que ingresan y salen del pa\u00eds y aumentar la capacidad de control mediante tecnolog\u00edas de inspecci\u00f3n no invasiva.<\/p>\n\n\n\n

La puesta en marcha de los equipos fue encabezada por el subsecretario de Hacienda, Sebasti\u00e1n Vallebona<\/strong>, y la directora nacional de Aduanas (s), Mar\u00eda Jazm\u00edn Rodr\u00edguez<\/strong>, junto al director de la Aduana Regional de Valpara\u00edso, Braulio Cubillos<\/strong>, y los seremis de Seguridad y Econom\u00eda de la Regi\u00f3n de Valpara\u00edso, Hern\u00e1n Silva y Cristian Mella<\/strong>, respectivamente.<\/p>\n\n\n\n

La incorporaci\u00f3n de estos veh\u00edculos forma parte del Plan de Renovaci\u00f3n de Tecnolog\u00edas No Invasivas (TNI)<\/strong> de Aduanas, financiado con presupuesto regular del Servicio y complementado con recursos asociados al Plan Frontera Segura<\/strong> y al Plan Nacional Contra el Crimen Organizado (PNCO)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

El programa contempla la adquisici\u00f3n de m\u00e1s de 10 nuevos camiones esc\u00e1ner de aqu\u00ed a 2031<\/strong>, con el prop\u00f3sito de continuar ampliando las capacidades tecnol\u00f3gicas de fiscalizaci\u00f3n en las fronteras mar\u00edtimas y terrestres bajo jurisdicci\u00f3n aduanera.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEsta es una inversi\u00f3n importante. Hoy d\u00eda, el pa\u00eds cuenta con 10 camiones esc\u00e1ner y estamos incorporando dos nuevos: uno en el puerto de Valpara\u00edso y el otro en la zona de Arica. La idea es seguir fortaleciendo este plan de inversi\u00f3n que ha desarrollado Aduanas, conjuntamente con el Ministerio de Hacienda, para generar mayor seguridad y combatir el crimen organizado, que es tan importante para la seguridad de este pa\u00eds\u201d, destac\u00f3 el subsecretario de Hacienda, Sebasti\u00e1n Vallebona<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Fiscalizaci\u00f3n m\u00f3vil para el comercio exterior<\/h2>\n\n\n\n

La autoridad explic\u00f3 que una de las principales ventajas de los nuevos equipos es su movilidad<\/strong>, lo que permitir\u00e1 desplegarlos en distintos puntos fronterizos seg\u00fan las necesidades de fiscalizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEs una tremenda tecnolog\u00eda, bastante innovadora, y lo que se busca es que sea m\u00f3vil. Hoy la Regi\u00f3n de Valpara\u00edso cuenta con un portal, que es est\u00e1tico, y la idea de tener estos camiones m\u00f3viles es que puedan ir movi\u00e9ndose entre los distintos puntos fronterizos, para tener un control integral de la frontera\u201d, se\u00f1al\u00f3 Vallebona.<\/p>\n\n\n\n

El subsecretario detall\u00f3 que los veh\u00edculos permiten escanear las cargas sin necesidad de abrir f\u00edsicamente los contenedores o unidades de transporte<\/strong>, generando im\u00e1genes que pueden ser analizadas posteriormente mediante sistemas inform\u00e1ticos y herramientas de inteligencia artificial.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEste cami\u00f3n b\u00e1sicamente escanea la carga y, por lo mismo, de una manera no invasiva, permite revisar su contenido. Esto, configurado con sistemas inform\u00e1ticos de inteligencia artificial, permite realizar despu\u00e9s una segunda fiscalizaci\u00f3n, ya de manera f\u00edsica. De esta manera, lo que buscamos es tener una fiscalizaci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida, para que los puertos tengan un comercio m\u00e1s fluido\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

El desaf\u00edo consiste, por tanto, en combinar mayor capacidad de control con eficiencia operacional<\/strong>, reduciendo intervenciones f\u00edsicas innecesarias y concentrando los recursos inspectivos en aquellas cargas que presentan mayores niveles de riesgo.<\/p>\n\n\n\n

An\u00e1lisis de riesgo y selectividad<\/h2>\n\n\n\n

La directora nacional de Aduanas (s), Mar\u00eda Jazm\u00edn Rodr\u00edguez<\/strong>, destac\u00f3 que la nueva tecnolog\u00eda se incorpora a un sistema de fiscalizaci\u00f3n basado en informaci\u00f3n anticipada y an\u00e1lisis de riesgo.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEsta es una buena noticia para Chile, porque fortalece la seguridad fronteriza del pa\u00eds, priorizando la instalaci\u00f3n de estas tecnolog\u00edas en las zonas de mayor riesgo, en base a los an\u00e1lisis de los expertos de Aduanas de los flujos del comercio exterior y viajeros internacionales en cada regi\u00f3n\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n

Rodr\u00edguez explic\u00f3 que las operaciones de comercio exterior son sometidas previamente a procesos de an\u00e1lisis a partir de la informaci\u00f3n disponible sobre las cargas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cTodas las operaciones de comercio exterior son analizadas a partir de la informaci\u00f3n anticipada de las cargas. Este proceso considera herramientas de inteligencia y an\u00e1lisis de riesgo, que permiten determinar qu\u00e9 operaciones requieren controles adicionales, como inspecci\u00f3n f\u00edsica o el uso de equipos esc\u00e1ner, que complementa esta labor de perfilamiento y selectividad\u201d, sostuvo.<\/p>\n\n\n\n

De esta manera, los camiones esc\u00e1ner pasan a integrarse a una estrategia de fiscalizaci\u00f3n que combina informaci\u00f3n anticipada, gesti\u00f3n de riesgo, inteligencia y tecnolog\u00edas de inspecci\u00f3n no invasiva<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Seguridad y control del comercio exterior<\/h2>\n\n\n\n

Desde la Seremi de Seguridad de Valpara\u00edso tambi\u00e9n destacaron el aporte de estas tecnolog\u00edas para enfrentar actividades il\u00edcitas asociadas al movimiento internacional de mercanc\u00edas.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstos elementos tecnol\u00f3gicos son tremendamente importantes para el control del tr\u00e1nsito de las mercanc\u00edas internacionales. Han ocurrido varios procedimientos donde se han detectado tanto mercanc\u00edas il\u00edcitas como drogas, contrabando de especies, todo lo que perjudica a la econom\u00eda nacional y a la seguridad de nuestros conciudadanos\u201d, afirm\u00f3 el seremi de Seguridad, Hern\u00e1n Silva<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

La autoridad agreg\u00f3 que el fortalecimiento de las capacidades de control resulta clave para enfrentar el crimen organizado y proteger el normal funcionamiento de la actividad econ\u00f3mica.<\/p>\n\n\n\n

Aduanas y la recaudaci\u00f3n fiscal<\/h2>\n\n\n\n

La fiscalizaci\u00f3n del comercio exterior no se limita a la detecci\u00f3n de drogas, contrabando u otras mercanc\u00edas il\u00edcitas. Tambi\u00e9n cumple un papel relevante en la recaudaci\u00f3n fiscal<\/strong>, al verificar el correcto cumplimiento de las obligaciones asociadas a las operaciones de importaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

De acuerdo con las cifras entregadas, los ingresos recaudados por Aduanas representan aproximadamente 28% de la recaudaci\u00f3n tributaria total y 5% del Producto Interno Bruto (PIB)<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Entre enero y septiembre de 2026, el Servicio Nacional de Aduanas recaud\u00f3 US$13.703,2 millones<\/strong>, cifra que representa un aumento de 3% respecto del mismo per\u00edodo de 2025.<\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan la informaci\u00f3n proporcionada, dicho monto equivale, como referencia, al costo de construcci\u00f3n de 50 hospitales similares al Hospital Provincial Marga Marga<\/strong>, cuya inversi\u00f3n se estima en $255 mil millones.<\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s tecnolog\u00eda para la red fronteriza<\/h2>\n\n\n\n

Con la incorporaci\u00f3n de los dos nuevos camiones destinados a Valpara\u00edso y Arica, Aduanas ampliar\u00e1 su capacidad de Tecnolog\u00eda No Invasiva (TNI) de mayor escala<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Actualmente, el Servicio cuenta con 10 camiones esc\u00e1ner operativos<\/strong> en las regiones de Arica y Parinacota, Tarapac\u00e1, Antofagasta, Valpara\u00edso, Biob\u00edo y Los Lagos, adem\u00e1s de un portal esc\u00e1ner fijo en Valpara\u00edso<\/strong>. Con los nuevos equipos, el sistema alcanzar\u00e1 un total de 13 equipos de TNI mayor<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

A esta infraestructura se suman 56 equipos de tecnolog\u00edas menores<\/strong>, destinados a detectar la presencia o indicios de drogas y sus componentes. Entre ellos se encuentran espectr\u00f3metros de masa, capaces de identificar trazas, y equipos FTIR y Raman<\/strong>, utilizados para identificar estupefacientes.<\/p>\n\n\n\n

La red tecnol\u00f3gica tambi\u00e9n considera nueve esc\u00e1neres de maletas<\/strong> instalados en distintos controles y aeropuertos del pa\u00eds, adem\u00e1s de dos equipos para carga sobredimensionada<\/strong>, ubicados en el puerto de Arica y en la zona de carga del Aeropuerto Internacional de Santiago.<\/p>\n\n\n\n

Finalmente, Aduanas dispone de 19 binomios caninos multiprop\u00f3sito<\/strong> distribuidos a nivel nacional, entrenados para detectar distintos tipos de drogas, tabaco y cigarrillos, medicamentos, dinero en efectivo o divisas y armas.<\/p>\n\n\n\n

La ampliaci\u00f3n de esta red tecnol\u00f3gica apunta a fortalecer un modelo de fiscalizaci\u00f3n en el que el control de las cargas se apoye cada vez m\u00e1s en la selectividad, el an\u00e1lisis de riesgo y la inspecci\u00f3n no invasiva<\/strong>, una combinaci\u00f3n especialmente relevante para los principales nodos portuarios del pa\u00eds, donde seguridad y continuidad operacional deben avanzar de manera simult\u00e1nea.<\/p>\n\n\n\n

Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Los nuevos equipos de Tecnolog\u00eda No Invasiva permitir\u00e1n ampliar la capacidad de inspecci\u00f3n de cargas y reforzar los controles frente al contrabando y el crimen organizado en puntos estrat\u00e9gicos del comercio exterior. El Servicio Nacional de Aduanas puso en operaciones dos nuevos camiones esc\u00e1ner destinados a los puertos de Valpara\u00edso y Arica, con el objetivoM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":51463,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"rop_custom_images_group":[],"rop_custom_messages_group":[],"rop_publish_now":"no","rop_publish_now_accounts":{"facebook_10162570881181292_1669217483306580":""},"rop_publish_now_history":[{"account":"facebook_10162570881181292_1669217483306580","service":"facebook","timestamp":1791420209,"status":"success"}],"rop_publish_now_status":"done","footnotes":""},"categories":[71],"tags":[],"class_list":["post-51462","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-nacionales"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51462","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51462"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51462\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51464,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51462\/revisions\/51464"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51463"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51462"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51462"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51462"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}