{"id":51476,"date":"2026-10-09T14:59:50","date_gmt":"2026-10-09T14:59:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=51476"},"modified":"2026-10-09T15:30:40","modified_gmt":"2026-10-09T15:30:40","slug":"investchile-y-puertos-de-talcahuano-refuerzan-alianza-para-impulsar-nueva-concesion-del-puerto-de-san-vicente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/investchile-y-puertos-de-talcahuano-refuerzan-alianza-para-impulsar-nueva-concesion-del-puerto-de-san-vicente\/","title":{"rendered":"InvestChile y Puertos de Talcahuano refuerzan alianza para impulsar nueva concesi\u00f3n del puerto de San Vicente"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Ambas instituciones ratificaron su convenio de colaboraci\u00f3n para promover la participaci\u00f3n de inversionistas extranjeros en el proceso de licitaci\u00f3n de la futura concesi\u00f3n del terminal, prevista para 2028 y correspondiente al per\u00edodo 2030-2059.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">InvestChile y Puertos de Talcahuano ratificaron su convenio de colaboraci\u00f3n mediante la firma de una declaraci\u00f3n complementaria en Concepci\u00f3n, reforzando el trabajo conjunto para promover la inversi\u00f3n extranjera y la competitividad del sistema log\u00edstico-portuario nacional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El documento fue suscrito por el director subrogante de InvestChile, <strong>Juan Pablo Candia<\/strong>, y el gerente general de Puertos de Talcahuano, <strong>Cristian Wulf<\/strong>, y confirma la continuidad del acuerdo que ambas instituciones firmaron el 10 de noviembre de 2025.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La colaboraci\u00f3n adquiere especial relevancia de cara al pr\u00f3ximo proceso de licitaci\u00f3n de la concesi\u00f3n del <strong>puerto de San Vicente<\/strong>, actualmente operado por San Vicente Terminal Internacional (SVTI), cuyo contrato vigente se extiende hasta 2029. La empresa portuaria estatal espera licitar y adjudicar la nueva concesi\u00f3n en 2028, para el per\u00edodo comprendido entre 2030 y 2059.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El convenio contempla acciones de apoyo mutuo destinadas a fortalecer la eficiencia y competitividad del mercado portuario, con especial \u00e9nfasis en ampliar la participaci\u00f3n de empresas extranjeras en el futuro proceso de concesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para ello, ambas instituciones desarrollan un plan de acci\u00f3n anual orientado a promover internacionalmente la licitaci\u00f3n y atraer nuevos interesados, con el objetivo de fomentar la competencia y favorecer la selecci\u00f3n de una propuesta que contribuya al desarrollo del terminal.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Promoci\u00f3n internacional para atraer inversionistas<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El director subrogante de InvestChile, <strong>Juan Pablo Candia<\/strong>, destac\u00f3 las oportunidades de inversi\u00f3n y modernizaci\u00f3n que presenta el sector portuario chileno, as\u00ed como el papel que puede desempe\u00f1ar la agencia en la difusi\u00f3n internacional del proceso.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cHemos detectado que en los puertos hay una tremenda oportunidad de inversi\u00f3n y de mejora en la calidad de los servicios. En el proceso que viene a futuro con Puertos de Talcahuano, respecto a la nueva licitaci\u00f3n del puerto de San Vicente, vemos una gran alternativa de llevarlo a nuevos actores. InvestChile va a apoyar este esfuerzo con una promoci\u00f3n internacional focalizada, con miras a poder adjudicar este contrato a la mejor oferta\u201d, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El trabajo conjunto busca ampliar el universo de potenciales participantes, promoviendo el inter\u00e9s de operadores e inversionistas internacionales en un proceso que definir\u00e1 las condiciones de explotaci\u00f3n y desarrollo del terminal durante las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En este contexto, la promoci\u00f3n internacional apunta a incrementar la competencia por la concesi\u00f3n, favoreciendo la presentaci\u00f3n de propuestas que respondan a los desaf\u00edos operacionales y de crecimiento del puerto.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Nueva concesi\u00f3n proyecta inversiones y mayor capacidad<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por su parte, el gerente general de Puertos de Talcahuano, <strong>Cristian Wulf<\/strong>, explic\u00f3 que el proyecto para la nueva concesi\u00f3n se desarroll\u00f3 a partir de un estudio de demanda de carga realizado en 2024 y del trabajo de planificaci\u00f3n efectuado durante 2025.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTras el estudio de demanda de carga realizado en 2024, durante 2025 trazamos un proyecto de licitaci\u00f3n con diversas inversiones que aspira a eficientar e incrementar la capacidad operativa del puerto de San Vicente. La iniciativa se ingres\u00f3 al Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC) en febrero de este a\u00f1o y esperamos que se licite y adjudique en 2028\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wulf agreg\u00f3 que el convenio con InvestChile permitir\u00e1 ampliar la participaci\u00f3n de oferentes en el proceso y contribuir a que la concesi\u00f3n sea adjudicada a la propuesta que genere mayor valor para el desarrollo del terminal y su entorno.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cEste convenio, sin duda, ayuda a ampliar la participaci\u00f3n de oferentes en el proceso, para asignar la concesi\u00f3n a la propuesta que le agregue mayor valor al desarrollo futuro del puerto de San Vicente, la ciudad de Talcahuano y la Regi\u00f3n del Biob\u00edo\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La futura concesi\u00f3n representa un hito para la planificaci\u00f3n portuaria de la Regi\u00f3n del Biob\u00edo, dado que establecer\u00e1 el marco de inversiones y operaci\u00f3n de San Vicente para el per\u00edodo 2030-2059. Su desarrollo estar\u00e1 vinculado a las necesidades de capacidad del terminal, la evoluci\u00f3n de la demanda de carga y la competitividad de la infraestructura log\u00edstica regional.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Colaboraci\u00f3n para fortalecer la competitividad portuaria<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Puertos de Talcahuano es la empresa estatal propietaria de los terminales concesionados a <strong>San Vicente Terminal Internacional (SVTI), cuyo contrato rige entre 2000 y 2029, y Talcahuano Terminal Portuario (TTPSA), con concesi\u00f3n entre 2012 y 2041<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En este escenario, la cooperaci\u00f3n con InvestChile busca incorporar una mayor proyecci\u00f3n internacional a los procesos de concesi\u00f3n, facilitando la difusi\u00f3n de oportunidades de inversi\u00f3n y el acercamiento con potenciales operadores extranjeros.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La ratificaci\u00f3n del convenio refuerza as\u00ed una l\u00ednea de trabajo que vincula la atracci\u00f3n de capitales con el desarrollo de infraestructura estrat\u00e9gica, en un mercado donde la eficiencia operacional, la capacidad de transferencia de carga y la calidad de los servicios son factores centrales para competir.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con miras a la licitaci\u00f3n prevista para 2028, ambas instituciones apuntan a generar condiciones que favorezcan una mayor concurrencia de oferentes y una adjudicaci\u00f3n capaz de contribuir al crecimiento de San Vicente, al desarrollo de Talcahuano y al posicionamiento log\u00edstico de la Regi\u00f3n del Biob\u00edo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ambas instituciones ratificaron su convenio de colaboraci\u00f3n para promover la participaci\u00f3n de inversionistas extranjeros en el proceso de licitaci\u00f3n de la futura concesi\u00f3n del terminal, prevista para 2028 y correspondiente al per\u00edodo 2030-2059. 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