{"id":51583,"date":"2026-10-26T00:00:44","date_gmt":"2026-10-26T00:00:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=51583"},"modified":"2026-10-26T00:00:44","modified_gmt":"2026-10-26T00:00:44","slug":"vaca-muerta-mira-al-pacifico-puerto-coronel-explora-negocios-en-la-mayor-feria-petrolera-de-argentina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/vaca-muerta-mira-al-pacifico-puerto-coronel-explora-negocios-en-la-mayor-feria-petrolera-de-argentina\/","title":{"rendered":"Vaca Muerta mira al Pac\u00edfico: Puerto Coronel explora negocios en la mayor feria petrolera de Argentina"},"content":{"rendered":"\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><em>Una delegaci\u00f3n del terminal particip\u00f3 en AOG Patagonia 2026 para ampliar una relaci\u00f3n que ya moviliza m\u00e1s de 3.000 contenedores de productos agroindustriales provenientes de Neuqu\u00e9n. La agenda se concentr\u00f3 en insumos de perforaci\u00f3n, equipos y cargas de proyecto desde Asia, adem\u00e1s de oportunidades de integraci\u00f3n energ\u00e9tica a largo plazo.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><em>El c\u00f3nsul general de Chile en Neuqu\u00e9n, Alejandro Gibbons Munizaga, destac\u00f3 la ventaja de conectar la provincia con los puertos del Biob\u00edo y la necesidad de fortalecer pasos fronterizos como Pino Hachado y Pichach\u00e9n para sostener nuevos flujos comerciales.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con su producci\u00f3n de petr\u00f3leo en niveles r\u00e9cord y nuevas inversiones orientadas a la exportaci\u00f3n, Vaca Muerta se ha consolidado como el principal motor energ\u00e9tico de Argentina. En ese escenario, una delegaci\u00f3n de Puerto Coronel particip\u00f3 en AOG Patagonia 2026, realizada entre el 19 y el 22 de octubre en Neuqu\u00e9n, con el objetivo de ampliar su participaci\u00f3n en la cadena de suministro de la industria y proyectar al Biob\u00edo como una v\u00eda de conexi\u00f3n con los mercados del Pac\u00edfico.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La feria reuni\u00f3 a m\u00e1s de 550 empresas y estuvo marcada por nuevos anuncios de inversi\u00f3n en energ\u00eda e infraestructura. En julio, Argentina alcanz\u00f3 una producci\u00f3n r\u00e9cord de 916 mil barriles diarios de petr\u00f3leo, de los cuales Vaca Muerta aport\u00f3 643 mil. La formaci\u00f3n concentra adem\u00e1s el 61% de la producci\u00f3n de gas del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Para Puerto Coronel, la oportunidad se apoya en una relaci\u00f3n que ya existe. Durante la \u00faltima temporada moviliz\u00f3 m\u00e1s de 3.000 contenedores de productos agroindustriales provenientes de Neuqu\u00e9n, principalmente manzanas, peras y jugos concentrados, con destino a Am\u00e9rica Latina, Estados Unidos y Europa. A ese flujo se han comenzado a sumar cargas de proyecto vinculadas con el crecimiento productivo de la provincia.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cTenemos una relaci\u00f3n concreta con Neuqu\u00e9n y queremos hacerla crecer. No venimos solo a presentarnos: hoy movilizamos carga agroindustrial de la provincia y tambi\u00e9n estamos recibiendo cargas de proyecto. Para determinados insumos provenientes de Asia, ingresar por el Pac\u00edfico y continuar por tierra hasta Neuqu\u00e9n puede significar menores tiempos de tr\u00e1nsito y costos competitivos frente a las rutas del Atl\u00e1ntico\u201d, se\u00f1al\u00f3 Patricio Rom\u00e1n Lois, gerente general de Puerto Coronel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Desde la representaci\u00f3n chilena en Neuqu\u00e9n, el c\u00f3nsul general, Alejandro Gibbons Munizaga, destac\u00f3 precisamente esa ventaja. \u201cNeuqu\u00e9n necesita una conexi\u00f3n m\u00e1s pr\u00f3xima con el oc\u00e9ano Pac\u00edfico, porque los puertos del Atl\u00e1ntico est\u00e1n bastante lejos y muchas de las maquinarias que requiere su desarrollo se producen en pa\u00edses de esa cuenca. La presencia de Puerto Coronel en AOG abre una posibilidad concreta para fortalecer la conectividad y generar nuevas oportunidades para las econom\u00edas de Chile y Argentina\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El diplom\u00e1tico agreg\u00f3 que el fortalecimiento de los pasos fronterizos ser\u00e1 clave para transformar ese potencial en nuevos flujos comerciales, destacando el funcionamiento de Pino Hachado y la proyecci\u00f3n de Pichach\u00e9n como una conexi\u00f3n m\u00e1s directa entre el norte de Neuqu\u00e9n y el Biob\u00edo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Nuevas cargas en el radar<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El crecimiento de Vaca Muerta est\u00e1 generando nuevas necesidades de abastecimiento. Entre las oportunidades que Puerto Coronel comenz\u00f3 a explorar aparecen arenas y minerales como la baritina, utilizados en procesos de perforaci\u00f3n, adem\u00e1s de tuber\u00edas, equipos y otras cargas de proyecto provenientes de Asia. El terminal ya ha recibido consultas asociadas a este tipo de operaciones.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Seg\u00fan coment\u00f3 Javier Lobo Salazar, gerente Comercial del terminal, la apuesta apunta tambi\u00e9n a equilibrar una relaci\u00f3n que hasta ahora ha estado principalmente vinculada a exportaciones argentinas, esto considerando que Puerto Coronel dispone de infraestructura para contenedores, carga general, proyecto y graneles, adem\u00e1s de m\u00e1s de 100.000 m\u00b2 de bodegas y servicios de consolidaci\u00f3n y desconsolidaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201cHasta ahora nuestra relaci\u00f3n con Neuqu\u00e9n ha estado muy vinculada a cargas de exportaci\u00f3n. La oportunidad que vemos es avanzar tambi\u00e9n en las importaciones que requiere el crecimiento de Vaca Muerta, particularmente equipos, insumos y cargas de proyecto provenientes de Asia. Ah\u00ed creemos que el Biob\u00edo puede jugar un rol m\u00e1s importante\u201d, argument\u00f3 el ejecutivo.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Una oportunidad de largo plazo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En una escala mayor, el crecimiento de la producci\u00f3n de gas argentino abre tambi\u00e9n una discusi\u00f3n sobre nuevas alternativas de salida hacia mercados internacionales. El Biob\u00edo cuenta con infraestructura energ\u00e9tica existente, incluida la red del Gasoducto del Pac\u00edfico, adem\u00e1s de capacidades portuarias que podr\u00edan ser consideradas en un escenario futuro.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cualquier iniciativa de este tipo requerir\u00eda nuevas inversiones, estudios t\u00e9cnicos, acuerdos comerciales y autorizaciones espec\u00edficas. Para Puerto Coronel, por ahora se trata de una alternativa que vale la pena incorporar a la conversaci\u00f3n sobre una integraci\u00f3n energ\u00e9tica y log\u00edstica m\u00e1s profunda entre Argentina y Chile.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con su producci\u00f3n de petr\u00f3leo en niveles r\u00e9cord y nuevas inversiones orientadas a la exportaci\u00f3n, Vaca Muerta se ha consolidado como el principal motor energ\u00e9tico de Argentina. 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