{"id":51707,"date":"2026-11-11T00:15:00","date_gmt":"2026-11-11T00:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=51707"},"modified":"2026-11-11T14:51:11","modified_gmt":"2026-11-11T14:51:11","slug":"epsa-acuerda-extender-concesion-de-dp-world-san-antonio-hasta-2041-con-inversiones-por-us250-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/epsa-acuerda-extender-concesion-de-dp-world-san-antonio-hasta-2041-con-inversiones-por-us250-millones\/","title":{"rendered":"EPSA acuerda extender concesi\u00f3n de DP World San Antonio hasta 2041 con inversiones por US$250 millones"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em><strong>El acuerdo contempla una pr\u00f3rroga de 10 a\u00f1os para la operaci\u00f3n del frente de atraque Costanera-Espig\u00f3n, sujeta a un plan de inversiones de US$227 millones que deber\u00e1 ejecutarse en un plazo de tres a\u00f1os. Las obras permitir\u00e1n incorporar capacidad para transferir 300.000 TEU adicionales y hasta 1,8 millones de toneladas de graneles s\u00f3lidos.<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La Empresa Portuaria San Antonio (EPSA) y DP World San Antonio S.A. acordaron extender por 10 a\u00f1os el contrato de concesi\u00f3n del frente de atraque Costanera-Espig\u00f3n, prolongando su vigencia hasta 2041. La operaci\u00f3n considera un importante programa de inversiones destinado a modernizar la infraestructura, incorporar equipamiento y ampliar la capacidad de transferencia de carga del terminal multiprop\u00f3sito.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La extensi\u00f3n se encuentra contemplada en las bases de licitaci\u00f3n de 2011 y est\u00e1 condicionada a la ejecuci\u00f3n de un plan de inversiones por US$227 millones, que deber\u00e1 materializarse durante los pr\u00f3ximos tres a\u00f1os. Considerando otras inversiones previstas para el per\u00edodo, el desembolso total alcanzar\u00e1 aproximadamente US$250 millones hacia el t\u00e9rmino de la concesi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El programa considera obras de infraestructura, modernizaci\u00f3n de instalaciones y adquisici\u00f3n de nuevo equipamiento, con el prop\u00f3sito de fortalecer la capacidad operacional del terminal y responder a los requerimientos del comercio exterior.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Entre los principales resultados proyectados destaca un incremento de 300.000 TEU anuales en la capacidad de transferencia de carga contenedorizada, adem\u00e1s de hasta 1.800.000 toneladas adicionales para la movilizaci\u00f3n de graneles s\u00f3lidos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Estas mejoras permitir\u00e1n ampliar las capacidades del frente Costanera-Espig\u00f3n y elevar sus est\u00e1ndares de eficiencia operacional, fortaleciendo su participaci\u00f3n en la atenci\u00f3n de distintos segmentos de carga.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Inversiones para fortalecer la capacidad portuaria de San Antonio<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sergio Merino, presidente del directorio de Empresa Portuaria San Antonio, destac\u00f3 el alcance estrat\u00e9gico del acuerdo y su contribuci\u00f3n al fortalecimiento de la infraestructura log\u00edstica nacional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abNuestra prioridad y mandato como empresa p\u00fablica es asegurar que Chile cuente con la infraestructura portuaria que su desarrollo exige. San Antonio es el principal nodo log\u00edstico del pa\u00eds y este acuerdo fortalece ese rol estrat\u00e9gico, garantizando capacidad y competitividad en el mediano plazo mientras avanza el proyecto Puerto Exterior\u00bb, se\u00f1al\u00f3.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La extensi\u00f3n contractual permitir\u00e1 dar continuidad a las operaciones del frente Costanera-Espig\u00f3n bajo un marco de inversiones orientado a incrementar su capacidad de atenci\u00f3n de carga, modernizar sus instalaciones y mejorar su desempe\u00f1o operacional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El acuerdo tambi\u00e9n adquiere relevancia en el contexto del desarrollo del proyecto Puerto Exterior de San Antonio, iniciativa que busca ampliar significativamente la infraestructura portuaria de la comuna y fortalecer la capacidad del principal complejo portuario del pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De esta manera, la continuidad de la concesi\u00f3n de DP World San Antonio hasta 2041, junto con el programa de inversiones comprometido, apunta a reforzar la capacidad log\u00edstica del puerto y mantener su competitividad frente a las crecientes exigencias del comercio mar\u00edtimo internacional.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mar\u00edtimo Portuario Comunicaciones<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El acuerdo contempla una pr\u00f3rroga de 10 a\u00f1os para la operaci\u00f3n del frente de atraque Costanera-Espig\u00f3n, sujeta a un plan de inversiones de US$227 millones que deber\u00e1 ejecutarse en un plazo de tres a\u00f1os. 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