{"id":5504,"date":"2015-09-28T13:05:31","date_gmt":"2015-09-28T13:05:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=5504"},"modified":"2015-09-28T13:05:31","modified_gmt":"2015-09-28T13:05:31","slug":"mop-demorara-cuatro-anos-en-reparar-el-borde-costero-de-vina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/mop-demorara-cuatro-anos-en-reparar-el-borde-costero-de-vina\/","title":{"rendered":"MOP demorar\u00e1 cuatro a\u00f1os en reparar el borde costero de Vi\u00f1a"},"content":{"rendered":"<p class=\"page-note-excerpt\" style=\"text-align: justify\"><strong><em>Tras destrozos despu\u00e9s de las marejadas, el seremi Miguel Saavedra explic\u00f3 que har\u00e1n una renovaci\u00f3n integral con fondos mixtos.<\/em><\/strong><\/p>\n<p class=\"Cap_Temadia\" style=\"text-align: justify\">El secretario regional ministerial (seremi) de Obras P\u00fablicas, Miguel Saavedra, aclar\u00f3 que el Gobierno se demorar\u00e1 al menos cuatro a\u00f1os en reparar el borde costero en Vi\u00f1a del Mar y de la regi\u00f3n en general.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">Saavedra dijo en entrevista con Radio Digital FM que hay dos fases de obras para el borde costero. Una, que es la de emergencia, y que ya se est\u00e1 desarrollando, y una segunda, para obras de largo plazo, para una reconstrucci\u00f3n definitiva del borde costero.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">Sobre lo primero, explic\u00f3 que \u00abse consideran lo que iniciamos r\u00e1pidamente, unas obras de reparaci\u00f3n de la caleta Portales, y tambi\u00e9n las obras de mejoramiento de socavones en avenida Altamirano y Avenida Marina. Se est\u00e1n iniciando esas obras, y a trav\u00e9s de este presupuesto tambi\u00e9n se van a hacer algunas mejoras en caleta Horc\u00f3n e Higuerillas, para mejorar las obras de protecci\u00f3n necesarias\u00bb.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">El seremi asegur\u00f3 que los dineros ya est\u00e1n en poder del MOP para realizar estas obras. \u00abSe est\u00e1n destinando mil millones de pesos este a\u00f1o para estas obras de emergencia\u00bb.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normals-e\" style=\"text-align: justify\">En cuanto a las obras definitivas para mejorar el borde costero y prepararlo mejor para marejadas o tsunamis, Saavedra detall\u00f3 que \u00abestamos iniciando los levantamientos topogr\u00e1ficos, los estudios b\u00e1sicos, para generar nuevos dise\u00f1os y hacer proyectos importantes, tanto en el paseo Juan de Saavedra, que une Vi\u00f1a del Mar con Valpara\u00edso, como tambi\u00e9n los paseos de Vi\u00f1a del Mar propiamente tal, para tener despu\u00e9s obras definitivas que disminuyan el riesgo y la vulnerabilidad de la ciudad frente a este tipo de emergencias\u00bb.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">Continu\u00f3 explicando que \u00abese es el norte que nos hemos fijado, tener obras que perduren en el tiempo y que sean capaces de resistir estos embates, pues cada vez los vemos m\u00e1s seguidos. Estuvimos sujetos a un tsunami, a marejadas, tenemos que estar preparados para este tipo de situaciones\u00bb.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">En ese sentido, Saavedra cont\u00f3 que los nuevos dise\u00f1os para el borde costero contemplan muros verteolas, \u00abque van a disipar la energ\u00eda que viene de la marea, pero tambi\u00e9n van a tener la posibilidad de verterla de una manera controlada, para que no ingrese hacia las calles y locales comerciales de la ciudad\u00bb.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normals-e\" style=\"text-align: justify\">El secretario regional dijo que se est\u00e1 iniciando la primera etapa para las obras definitivas en el borde costero, los denominados estudios b\u00e1sicos. \u00abLos estamos desarrollando con personal propio, despu\u00e9s hay que levantar las iniciativas propiamente tal para realizar los dise\u00f1os el pr\u00f3ximo a\u00f1o\u00bb, sostuvo.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">Explic\u00f3 que no realizar\u00e1n estudios de prefactibilidad, porque para estas obras no son necesarios, \u00ablo que hay que hacer ya est\u00e1 claro\u00bb. Pero dijo que estos estudios b\u00e1sicos, que son la base para el dise\u00f1o, van a trabajarlos durante un a\u00f1o. Y agreg\u00f3: \u00abEstas obras deber\u00edan durar, de acuerdo a la extensi\u00f3n del borde costero, uno o dos a\u00f1os. Es una forma realista de ver las cosas. Hay que ser responsable, estamos trabajando en dos l\u00edneas, en obras de emergencia, con las que estamos actuando de inmediato con obras, pero para hacer buena infraestructura de borde costero hay que hacerla con tiempo\u00bb.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normals-e\" style=\"text-align: justify\">El seremi de Obras P\u00fablicas finalmente detall\u00f3 que estas obras las har\u00e1n a trav\u00e9s de financiamiento mixto, \u00abvamos a pedir ayuda al Gobierno Regional, a trav\u00e9s de los Fondos Nacionales de Desarrollo Regional (FNDR) para que podamos generar proyectos pensados y hechos por la regi\u00f3n\u00bb.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">Desde el municipio de Vi\u00f1a del Mar se inform\u00f3 que \u00abla suma de los sectores afectados representa, en t\u00e9rminos lineales, el 20% de los 12 kil\u00f3metros de borde costero que tiene Vi\u00f1a del Mar. En esta magnitud, est\u00e1n considerados los socavones en los sectores de Cochoa, avenida Borgo\u00f1o y en la avenida Marina, junto con los da\u00f1os en las playas y la destrucci\u00f3n del equipamiento y del mobiliario en el borde costero\u00bb.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normals-e\" style=\"text-align: justify\">Detall\u00f3 que las zonas m\u00e1s afectadas fueron la playa El Sol y el parque San Mart\u00edn, este \u00faltimo construido en la d\u00e9cada de los 80 y cuyo proyecto de remodelaci\u00f3n definitiva \u00abla municipalidad lo tiene muy avanzado\u00bb, asevera.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">Junto a esto, aclar\u00f3 que \u00ablos proyectos que est\u00e1n en obra en la avenida Per\u00fa-Primera Etapa y la recuperaci\u00f3n del Muelle Vergara no sufrir\u00e1n alteraciones en su calendario de ejecuci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">Al respecto, el presidente de la C\u00e1mara de Comercio de Vi\u00f1a del Mar, Rodrigo Rozas, coment\u00f3 que \u00abla informaci\u00f3n que nosotros tenemos es que el retiro de escombros y el total funcionamiento del borde costero est\u00e1 programado para el 1 de diciembre, para que quede operativo para la experiencia tur\u00edstica, para el paseo comercial, que es lo que espera el turista, los vi\u00f1amarinos y el comercio\u00bb.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normals-e\" style=\"text-align: justify\">A\u00f1adi\u00f3 que \u00abconsiderar 4 a\u00f1os para el mejoramiento integral del borde costero no coincide con el funcionamiento s\u00faper proactivo que tiene la ciudad, que es visitada por turistas durante todo el a\u00f1o, durante todo el fin de semana, porque se generan expectativas de ingreso de turistas y hay una programaci\u00f3n tur\u00edstica. La ciudad necesita claramente un menor tiempo de ejecuci\u00f3n de obras.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">El empresario que invierte en Vi\u00f1a espera retornos de sus negocios de inmediato, y eso es muy importante para poder invertir. Hay que analizar por qu\u00e9 el tiempo de demora de la remodelaci\u00f3n integral del borde costero es tan largo\u00bb.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">El empresario vi\u00f1amarino aclar\u00f3 que, aunque el borde costero de la ciudad no se encuentra en sus mejores condiciones, \u00abest\u00e1 totalmente accesible para los turistas y vi\u00f1amarinos\u00bb.<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">\u00abVamos a pedir ayuda al Gobierno Regional, a trav\u00e9s de los Fondos Nacionales de Desarrollo Regional (FNDR), para que podamos generar proyectos pensados y hechos por la regi\u00f3n\u00bb,\u00a0Miguel Saavedra Seremi de Obras P\u00fablicas<\/p>\n<p class=\"Tex_Normal\" style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\"><strong><span class=\"Dest_Num\">$ 1.000 millones\u00a0<\/span>ha invertido el Ministerio de Obras P\u00fablicas<\/strong> en obras de reparaci\u00f3n de emergencia de los destrozos dejados por las marejadas de agosto en toda la zona.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong><span class=\"Dest_Num\">20% del parque costero\u00a0<\/span>vi\u00f1amarino result\u00f3 afectado por los eventos de marejadas<\/strong> ocurridos en agosto, de acuerdo al catastro hecho por el municipio de Vi\u00f1a del Mar.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<p style=\"text-align: justify\">Fuente: El Mercurio de Valpara\u00edso<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tras destrozos despu\u00e9s de las marejadas, el seremi Miguel Saavedra explic\u00f3 que har\u00e1n una renovaci\u00f3n integral con fondos mixtos. El secretario regional ministerial (seremi) de Obras P\u00fablicas, Miguel Saavedra, aclar\u00f3 que el Gobierno se demorar\u00e1 al menos cuatro a\u00f1os en reparar el borde costero en Vi\u00f1a del Mar y de la regi\u00f3n en general. Saavedra<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/mop-demorara-cuatro-anos-en-reparar-el-borde-costero-de-vina\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-5504","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales","7":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5504","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5504"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5504\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5504"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5504"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5504"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}