{"id":5554,"date":"2015-09-30T05:19:47","date_gmt":"2015-09-30T05:19:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=5554"},"modified":"2015-09-30T12:30:37","modified_gmt":"2015-09-30T12:30:37","slug":"puente-cau-cau-contraloria-autoriza-el-termino-del-contrato-entre-el-mop-y-azvi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/puente-cau-cau-contraloria-autoriza-el-termino-del-contrato-entre-el-mop-y-azvi\/","title":{"rendered":"Puente Cau Cau: Contralor\u00eda autoriza el t\u00e9rmino del contrato entre el MOP y Azvi"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify\"><em><strong>Este paso es fundamental para llamar a concurso a las empresas que podr\u00edan reparar el viaducto.<\/strong> <\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">La Contralor\u00eda General de la Rep\u00fablica autoriz\u00f3 el fin del contrato de US$ 26,5 millones entre el Ministerio de Obras P\u00fablicas y la constructora Azvi, a cargo del fallido puente Cau Cau, en Valdivia.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">La entidad fiscalizadora adujo que en los antecedentes que tuvo para tomar la decisi\u00f3n, \u00aba lo menos, uno de los errores en la ejecuci\u00f3n de los trabajos que provocaron que la obra mencionada quedara con defectos graves, fue la falla del v\u00e1stago de uno de los cilindros que deb\u00eda propulsar el debido puente y de su sistema de alimentaci\u00f3n, cuya adquisici\u00f3n era de cargo de contratista\u00bb.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">El informe agrega que el Ministerio de Obras P\u00fablicas, \u00aben ejercicio de sus atribuciones, estim\u00f3 que era inaceptable la reutilizaci\u00f3n del sistema mec\u00e1nico y que todo ello afectaba la seguridad de la obra\u00bb.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">Entrega en 2017<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">El ministro de Obras P\u00fablicas, Alberto Undurraga, asegur\u00f3 que el cronograma de reparaci\u00f3n del puente, que rige desde el 16 de junio y durar\u00e1 por dos a\u00f1os, no ha sufrido alteraciones.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">Consultado si el puente estar\u00e1 listo en este gobierno, respondi\u00f3: \u00abLos plazos de dos a\u00f1os parten desde el 16 de junio de 2015, y (culminan) en 2017. Por lo tanto, (la respuesta) es s\u00ed\u00bb.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">La constructora Azvi replic\u00f3 hace unos d\u00edas al interponer una demanda en contra del MOP, en la que solicit\u00f3 una medida precautoria para impedir el cobro de las boletas de garant\u00eda, que ascienden a $892 millones.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">Al respecto, Undurraga explic\u00f3 que \u00aben general, los proyectos que tienen alguna dificultad con las empresas y que salen de las obras, ya sea por voluntad propia o porque salen con cargos, la soluci\u00f3n se maneja por cuerdas separadas a los problemas judiciales (&#8230;) Eso no cambia en ni un d\u00eda el compromiso de dos a\u00f1os que partimos el 16 de junio\u00bb.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><span class=\"arial12\">En cuanto a la implementaci\u00f3n de un puente mecano mientras se repara el Cau Cau, Undurraga declin\u00f3 comentar el tema.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Fuente: El Mercurio<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Este paso es fundamental para llamar a concurso a las empresas que podr\u00edan reparar el viaducto. La Contralor\u00eda General de la Rep\u00fablica autoriz\u00f3 el fin del contrato de US$ 26,5 millones entre el Ministerio de Obras P\u00fablicas y la constructora Azvi, a cargo del fallido puente Cau Cau, en Valdivia. La entidad fiscalizadora adujo que<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/puente-cau-cau-contraloria-autoriza-el-termino-del-contrato-entre-el-mop-y-azvi\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[92,71],"tags":[],"class_list":{"0":"post-5554","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-destacados","7":"category-nacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5554","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5554"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5554\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5554"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5554"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5554"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}