{"id":5565,"date":"2015-09-30T13:21:00","date_gmt":"2015-09-30T13:21:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=5565"},"modified":"2015-09-30T13:21:00","modified_gmt":"2015-09-30T13:21:00","slug":"nicaragua-privatiza-la-administracion-de-sus-puertos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/nicaragua-privatiza-la-administracion-de-sus-puertos\/","title":{"rendered":"Nicaragua privatiza la administraci\u00f3n de sus puertos"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">Nicaragua<\/span><span class=\"s2\"> est\u00e1 privatizando la administraci\u00f3n de algunos de sus puertos. Los puertos de<span class=\"s1\">Corinto<\/span> y<span class=\"Apple-converted-space\">\u00a0 <\/span><span class=\"s1\">puerto Sandino<\/span> est\u00e1n a punto de ser cedidos para su gesti\u00f3n a entidades privadas. El proceso de privatizaci\u00f3n portuaria arranc\u00f3 en 2013.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s2\">La Ley General de Puertos de Nicaragua aprobada el 21 de mayo de 2013 abri\u00f3 la posibilidad a la privatizaci\u00f3n de los puertos y aeropuertos del pa\u00eds. El <span class=\"s1\">gobierno nicarag\u00fcense<\/span> ha aprovechado la oportunidad que le concede la legislaci\u00f3n y ha estado negociando con una empresa holandesa especializada en la gesti\u00f3n de puertos.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s2\">El acuerdo de concesi\u00f3n podr\u00eda alcanzar los 1.500 millones de d\u00f3lares (1.335 millones de euros) y permitir\u00eda a la empresa holandesa administrar el puerto de Corinto por un per\u00edodo de 25 a 30 a\u00f1os.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s2\">El puerto de Corinto es uno de los puertos m\u00e1s importantes de Nicaragua, habiendo pasado su volumen de carga de 1,2 millones de toneladas a 3 millones de toneladas en el \u00faltimo a\u00f1o.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s2\">El gobierno nicarag\u00fcense est\u00e1 en negociaciones para conseguir la privatizaci\u00f3n del puerto de Sandino, otra de las v\u00edas de entrada y salida de importaciones y exportaciones en Nicaragua.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s2\">El proceso de privatizaci\u00f3n de infraestructuras p\u00fablicas afecta tambi\u00e9n a los aeropuertos\u00a0ya que tambi\u00e9n se est\u00e1 negociando la privatizaci\u00f3n del <span class=\"s1\">Aeropuerto Internacional Augusto C. Sandino<\/span>.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s2\">La privatizaci\u00f3n de infraestructuras p\u00fablicas es una pr\u00e1ctica corriente para la obtenci\u00f3n de ingresos. De hecho,\u00a0<span class=\"s1\">Brasil<\/span> y <span class=\"s1\">M\u00e9xico<\/span> est\u00e1n privatizando algunos de sus aeropuertos.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\">\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\">Fuente:\u00a0noticiaslogisticaytransporte.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nicaragua est\u00e1 privatizando la administraci\u00f3n de algunos de sus puertos. Los puertos deCorinto y\u00a0 puerto Sandino est\u00e1n a punto de ser cedidos para su gesti\u00f3n a entidades privadas. El proceso de privatizaci\u00f3n portuaria arranc\u00f3 en 2013. 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