{"id":5664,"date":"2015-10-05T04:53:53","date_gmt":"2015-10-05T04:53:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=5664"},"modified":"2015-10-05T13:06:34","modified_gmt":"2015-10-05T13:06:34","slug":"epi-adjudica-primera-etapa-del-proceso-de-reconstruccion-de-terminal-no1-a-a-la-empresa-espanola-grupo-copisa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/epi-adjudica-primera-etapa-del-proceso-de-reconstruccion-de-terminal-no1-a-a-la-empresa-espanola-grupo-copisa\/","title":{"rendered":"EPI adjudica primera etapa del proceso de reconstrucci\u00f3n de Terminal N\u00ba1 a la empresa espa\u00f1ola Grupo Copisa"},"content":{"rendered":"

M\u00e1s de 200 empresas que descargaron las bases y siete que presentaron sus ofertas, siendo la del Grupo Copisa en la que recay\u00f3 la adjudicaci\u00f3n del proyecto que consta de dos etapas.<\/em><\/strong><\/p>\n

De acuerdo a la planificaci\u00f3n del proceso de reconstrucci\u00f3n, Empresa Portuaria Iquique (EPI) adjudic\u00f3 ayer la propuesta p\u00fablica \u201cReposici\u00f3n Frente de Atraque N\u00ba1 del Puerto de Iquique\u201d a la empresa espa\u00f1ola Grupo Copisa. Las obras a cargo de la adjudicataria tienen por objetivo reactivar la operatividad del Terminal N\u00ba1 el segundo semestre de 2016, incluyendo el molo de abrigo, explanadas y servicios complementarios.<\/p>\n

El proceso iniciado el 27 de julio se extendi\u00f3 hasta ayer, viernes 2 de octubre, fecha en la que el directorio de EPI en sesi\u00f3n extraordinaria adjudic\u00f3 la propuesta p\u00fablica, la cual concentr\u00f3 el inter\u00e9s de m\u00e1s de 200 empresas que descargaron las bases y 7 que presentaron ofertas.<\/p>\n

Pr\u00f3ximos pasos<\/strong><\/p>\n

El gerente general de EPI, Alfredo Leiton reiter\u00f3 que el proceso de reconstrucci\u00f3n consta de dos etapas: la primera que ayer se adjudic\u00f3 con el objetivo de habilitar el terminal con las mismas condiciones que ten\u00eda antes de los terremotos y a la vez mejorarlo, dej\u00e1ndolo antis\u00edsmico. En tanto, la segunda, aumentar\u00e1 la profundidad del sitio 1 a 15 metros, superior a la que exist\u00eda antes de los terremotos. Esto dejar\u00e1 habilitado el terminal para el proyecto de extensi\u00f3n que permitir\u00e1 recibir las \u00faltimas generaciones de naves. Posterior a la reconstrucci\u00f3n, la empresa actualizar\u00e1 los estudios correspondientes para la extensi\u00f3n del Terminal N\u00ba1.<\/p>\n

\"reconstruccion<\/a>
Fuente: El Longino de Iquique<\/figcaption><\/figure>\n

Es importante precisar que la urgente reparaci\u00f3n del terminal orient\u00f3 los estudios de ingenier\u00eda a establecer dos etapas de desarrollo, de tal manera de abordar de inmediato la reparaci\u00f3n de lo existente y luego, una vez cumplidos los procesos complementarios de orden ambiental y t\u00e9cnico, abordar el aumento de capacidad portuaria mediante la profundizaci\u00f3n del sitio 1.<\/p>\n

Fuente: Epi.cl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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