{"id":5680,"date":"2015-10-05T13:58:36","date_gmt":"2015-10-05T13:58:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=5680"},"modified":"2015-10-05T13:58:36","modified_gmt":"2015-10-05T13:58:36","slug":"canal-de-nicaragua-podria-causar-riesgos-medioambientales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/canal-de-nicaragua-podria-causar-riesgos-medioambientales\/","title":{"rendered":"Canal de Nicaragua podr\u00eda causar riesgos medioambientales"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">El proyecto de construcci\u00f3n del Canal de Nicaragua podr\u00eda causar riesgos medioambientales si no se toman las medidas preventivas necesarias. Los riesgos han sido destacados en un informe de <span class=\"s2\">Environmental Resources Management<\/span>.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">El <span class=\"s2\">gobierno de Nicaragua<\/span> tiene intenci\u00f3n de construir un canal en Nicaragua que pueda hacer la competencia al <span class=\"s2\">Canal de Panam\u00e1<\/span>. Las obras ser\u00e1n ejecutadas por <span class=\"s2\">HK Nicaragua Canal Development Investment Co<\/span>. (HKND Group), un consorcio de capital chino.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">Los informes llevados a cabo para analizar la viabilidad del canal han puesto de manifiesto que su construcci\u00f3n supone importantes riesgos medioambientales. La construcci\u00f3n del canal sin la adopci\u00f3n de medidas para preservar el medio ambiente podr\u00eda hacer desaparecer reservas naturales.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">Los analistas afirman tambi\u00e9n que el proyecto podr\u00eda causar da\u00f1os sociales. Los estudios llevados a cabo por el gobierno no aclaran qu\u00e9\u00a0ocurrir\u00e1 con las 30.000 personas que tendr\u00e1n que abandonar sus hogares si se construye el canal.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">Otro de los mayores riesgos es la financiaci\u00f3n. Analistas de Environmental Resources Management han destacado que la paralizaci\u00f3n de las obras por falta de financiaci\u00f3n podr\u00eda tener consecuencias nefastas para Nicaragua.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">El proyecto de construcci\u00f3n del Canal de Nicaragua tambi\u00e9n tiene beneficios ya que los expertos creen que si la obra se ejecuta adecuadamente, reportar\u00e1 importantes ingresos a<span class=\"s2\">Nicaragua<\/span>.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">La construcci\u00f3n del Canal de Nicaragua no va a ser sencilla. De hecho, el proyecto ha estado rodeado de oposici\u00f3n y <span class=\"s2\">desavenencias<\/span> desde el principio.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\">\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\">Fuente:\u00a0noticiaslogisticaytransporte.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El proyecto de construcci\u00f3n del Canal de Nicaragua podr\u00eda causar riesgos medioambientales si no se toman las medidas preventivas necesarias. Los riesgos han sido destacados en un informe de Environmental Resources Management. El gobierno de Nicaragua tiene intenci\u00f3n de construir un canal en Nicaragua que pueda hacer la competencia al Canal de Panam\u00e1. Las obras<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/canal-de-nicaragua-podria-causar-riesgos-medioambientales\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,72],"tags":[],"class_list":{"0":"post-5680","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-internacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5680","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5680"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5680\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5680"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5680"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5680"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}