{"id":5721,"date":"2015-10-07T07:23:48","date_gmt":"2015-10-07T07:23:48","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=5721"},"modified":"2015-10-07T02:11:22","modified_gmt":"2015-10-07T02:11:22","slug":"noruega-apuesta-por-el-transporte-maritimo-ecologico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/noruega-apuesta-por-el-transporte-maritimo-ecologico\/","title":{"rendered":"Noruega apuesta por el transporte mar\u00edtimo ecol\u00f3gico"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">Noruega<\/span><span class=\"s2\"> apuesta por conseguir un transporte mar\u00edtimo m\u00e1s ecol\u00f3gico y, para ello, ha puesto en marcha cinco proyectos diferentes que asegurar\u00e1n que Noruega sea uno de los pa\u00edses con un transporte mar\u00edtimo costero m\u00e1s respetuoso con el medio ambiente.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s2\">Los buques h\u00edbridos tendr\u00e1n un papel muy importante en el objetivo buscado por Noruega. Actores del sector de la construcci\u00f3n naval est\u00e1n trabajando para dise\u00f1ar portacontenedores que sean m\u00e1s eficientes y m\u00e1s efectivos en las rutas de corta distancia. El proyecto dirigido por la naviera <span class=\"s1\">Nor Lines<\/span> aboga por hacer uso de sistemas de propulsi\u00f3n h\u00edbridos que a\u00fanen el uso de bater\u00edas y gas natural licuado.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s2\">Otro de los proyectos puestos en marcha estudia la mejor manera para usar bater\u00edas y compuestos org\u00e1nicos vol\u00e1tiles (VOC) en buques tipo shuttle. Los VOC en estado l\u00edquido ofrecen suficiente energ\u00eda como para conseguir un menor consumo de combustible en los buques.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s2\">Uno de los proyectos m\u00e1s importantes es la construcci\u00f3n de un puerto verde. <span class=\"s1\">Stavanger<\/span> se encagar\u00e1 de liderar el proyecto de puerto ecol\u00f3gico. El uso de veh\u00edculos pesados y gr\u00faas el\u00e9ctricas, las puertas inteligentes y las estaciones de carga para barcos h\u00edbridos estar\u00e1n entre las tecnolog\u00edas que incorporar\u00e1 el puerto ecol\u00f3gico de Noruega.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s2\">La protecci\u00f3n del medio ambiente y la menor contaminaci\u00f3n en los puertos es una cuesti\u00f3n que est\u00e1 en pleno desarrollo. De hecho, la <span class=\"s1\">Agencia de Protecci\u00f3n Ambiental de Estados Unidos<\/span> ha aprobado <span class=\"s1\">programas para conseguir puertos m\u00e1s limpios<\/span> en <span class=\"s1\">Estados Unidos<\/span>.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\">\n<p>Fuente:\u00a0noticiaslogisticaytransporte.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Noruega apuesta por conseguir un transporte mar\u00edtimo m\u00e1s ecol\u00f3gico y, para ello, ha puesto en marcha cinco proyectos diferentes que asegurar\u00e1n que Noruega sea uno de los pa\u00edses con un transporte mar\u00edtimo costero m\u00e1s respetuoso con el medio ambiente. Los buques h\u00edbridos tendr\u00e1n un papel muy importante en el objetivo buscado por Noruega. Actores del<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/noruega-apuesta-por-el-transporte-maritimo-ecologico\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[72,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-5721","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-internacionales","7":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5721","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5721"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5721\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5721"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5721"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5721"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}