{"id":5747,"date":"2015-10-07T05:54:24","date_gmt":"2015-10-07T05:54:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=5747"},"modified":"2015-10-07T10:57:13","modified_gmt":"2015-10-07T10:57:13","slug":"en-san-antonio-respaldan-la-idea-del-centro-de-intercambio-modal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/en-san-antonio-respaldan-la-idea-del-centro-de-intercambio-modal\/","title":{"rendered":"En San Antonio respaldan la idea del centro de intercambio modal"},"content":{"rendered":"
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La semana reci\u00e9n pasada, el ministro de Transportes, Andr\u00e9s G\u00f3mez-Lobo, confirm\u00f3 que el Gobierno est\u00e1 trabajando en el dise\u00f1o de un \u00abcentro de intercambio modal\u00bb, que ser\u00eda ubicado cerca de la ciudad de Santiago. A partir de esto, muchos actores del sistema portuario han criticado la propuesta por considerar que lo que se quiere hacer es construir un puerto seco.<\/p>\n

\u00abEl desarrollo portuario debe ser entendido de una manera integral, considerando cuestiones claves como la conectividad vial y ferroviaria, avanzando hacia una mayor eficiencia log\u00edstica. En el caso de San Antonio est\u00e1 en estudio el corredor entre el puerto y la Regi\u00f3n Metropolitana, junto con un centro de intercambio modal cerca de la ciudad de Santiago, que facilite el arribo y salida de carga hacia sus destinatarios finales. Esta mirada integral debe considerar la relaci\u00f3n ciudad-puerto\u00bb, dijo el 25 de septiembre el ministro de Transportes.<\/p>\n

Ayer, el presidente de la Federaci\u00f3n de Sindicatos Portuarios de San Antonio (Fesiport), Eduardo Araya, afirm\u00f3 a Revista Nuestro Mar que \u00e9l tuvo la oportunidad de hablar con el ministro, en su \u00faltima visita a San Antonio, y abordar este tema.<\/p>\n

\u00abNo es que se haga una estaci\u00f3n de transferencia en Santiago, lo que se est\u00e1 pidiendo es hacer un corredor donde se puedan sacar contenedores v\u00eda tren, entonces si eso pasa, alguien tiene que bajar esos contenedores en Santiago y subirlos a los camiones; hasta ese punto a nosotros (la propuesta) no nos incomoda porque hay que buscar una forma de desahogar el puerto\u00bb, explic\u00f3 Araya.<\/p>\n

El dirigente agreg\u00f3 que \u00ablo que nosotros no aceptamos es que el lugar donde se haga este proceso tenga Aduanas o se hagan trabajos portuarios, eso s\u00ed que no, por ning\u00fan motivo\u00bb. Aclar\u00f3 que los sindicatos rechazar\u00e1n que ese \u00abcentro de intercambio modal\u00bb se transforme en un dep\u00f3sito de contenedores o el llamado \u00abpuerto seco\u00bb.<\/p>\n

De todas maneras, si es que dicho centro fuera un puerto seco, Araya dijo que \u00abno les mandaremos m\u00e1s contenedores\u00bb a Santiago.<\/p>\n

\u00abEsto no puede convertirse en un puerto seco, si no ya entrar\u00edan a tener problemas con los trabajadores portuarios\u00bb, recalc\u00f3 el timonel sindical.<\/p>\n

Omar Vera apoya<\/strong><\/p>\n

El alcalde de San Antonio, Omar Vera, se mostr\u00f3 favorable a que el Gobierno estudie la idea de las estaciones intermodales, ya que a su juicio, \u00abentiendo que apuntan a lograr una mejor distribuci\u00f3n de los productos en los grandes centros de consumo\u00bb.<\/p>\n

Vera admiti\u00f3 que \u00abpara seguir creciendo\u00bb el puerto de San Antonio necesita \u00abavanzar en una mejora continua de la transferencia de carga y el transporte\u00bb.<\/p>\n

Vera tambi\u00e9n record\u00f3 que hay dos iniciativas privadas que fueron presentadas al municipio para instalar estaciones intermodales en San Antonio, de tal manera de fortalecer el transporte de carga v\u00eda ferrocarril.<\/p>\n

\u00abLlo que est\u00e1 planteado para Santiago (el centro de intercambio modal) es para mejorar la distribuci\u00f3n en ese gran centro de consumo que es Santiago. As\u00ed que bajo ese prisma, San Antonio tiene que mejorar su infraestructura portuaria, ampliarla, modernizarla y capacitar a nuestros trabajadores\u00bb, asever\u00f3 Vera.<\/p>\n

Sobre este tema el ministro de Transportes ya aclar\u00f3 que \u00abno estamos hablando de bodega ni de un recinto extraportuario ni nada de eso (…) es un centro de intercambio modal porque es muy importante y necesario transferir parte de ese incremento por la v\u00eda del tren\u00bb. J<\/p>\n

En entrevista con El Mercurio de Valpara\u00edso, Andr\u00e9s G\u00f3mez-Lobo afirm\u00f3 que \u00abno tenemos ning\u00fan proyecto que cambie la ley de puertos en el sentido de generar recintos de esta \u00edndole fuera de la comuna donde est\u00e1 radicado el puerto\u00bb. Por esto mismo, dijo que los sindicatos pueden estar \u00ababsolutamente tranquilos\u00bb.<\/p>\n

Agreg\u00f3 que \u00abno estamos hablando de bodega ni de un recinto extraportuario ni nada de eso (…) es un centro de intercambio modal porque es muy importante y necesario transferir parte de ese incremento por la v\u00eda del tren\u00bb.<\/p>\n

\u00abNo estamos\u00a0hablando de\u00a0bodega ni de un\u00a0recinto\u00a0extraportuario ni\u00a0nada de eso\u00bb,\u00a0Andr\u00e9s G\u00f3mez-Lobo<\/p>\n<\/div>\n

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Fuente: L\u00edder San Antonio<\/p>\n

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