{"id":5948,"date":"2015-10-16T14:16:06","date_gmt":"2015-10-16T14:16:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=5948"},"modified":"2015-10-16T14:16:06","modified_gmt":"2015-10-16T14:16:06","slug":"molestia-en-asmar-por-falta-de-recursos-para-proyecto-de-tercer-dique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/molestia-en-asmar-por-falta-de-recursos-para-proyecto-de-tercer-dique\/","title":{"rendered":"Molestia en Asmar por falta de recursos para proyecto de tercer dique"},"content":{"rendered":"

El costo de la iniciativa es de 150 millones de d\u00f3lares. El 49% se\u00a0financiar\u00eda\u00a0a trav\u00e9s\u00a0de aportes estatales y el 51% restante a trav\u00e9s de un\u00a0pr\u00e9stamo.<\/strong>\u00a0<\/em><\/p>\n

\u00abEsto es un tema pol\u00edtico, no econ\u00f3mico\u00bb. Esa es la conclusi\u00f3n a la que lleg\u00f3 Cristhian Lagos, dirigente de los trabajadores de Asmar, respecto a la decisi\u00f3n del gobierno de no apoyar el financiamiento para la construcci\u00f3n del tercer dique del astillero estatal en Talcahuano.<\/p>\n

Fue\u00a0hace unos d\u00edas que el ministro de Hacienda, Rodrigo Vald\u00e9s, le confirm\u00f3 al diputado Cristian Campos que las magras cifras econ\u00f3micas hac\u00edan inviable apoyar esta iniciativa. Lagos dice que la noticia es muy mala para la zona, pero que no los sorprende, pues hace tiempo present\u00edan que esto iba a ocurrir. Esta decisi\u00f3n dista de la disposici\u00f3n mostrada por el gobierno a inicios de a\u00f1o, considerando que la Presidenta en reiteradas ocasiones declar\u00f3 el proyecto como importante y que a mediados de a\u00f1o el ministro de Defensa, Jos\u00e9 Antonio G\u00f3mez, confirm\u00f3 en el puerto que la iniciativa estaba visada y que se trabajaba en el financiamiento.<\/p>\n

Apoyos anteriores<\/strong><\/p>\n

En noviembre del a\u00f1o pasado, la Presidenta inform\u00f3 que se realizar\u00edan estudios para ver la factibilidad de la construcci\u00f3n del Tercer Dique Seco en la planta de Talcahuano de Asmar. El proyecto significa la construcci\u00f3n de un dique de 350 metros de eslora y 60 de manga que permita atender la siempre mayor demanda de 0 buques Post Panamax. A mediados de a\u00f1o, el ministro de Defensa, Jos\u00e9 Antonio G\u00f3mez, confirm\u00f3 que estos antecedentes ya estaban en sus manos y que se trabaja en la formula de financiamiento. La propuesta era uno de tipo mixto, donde el gobierno aportara una mitad\u00a0y la otra se financiara con un pr\u00e9stamo, donde el Estado actuara como aval.<\/p>\n

Gestiones<\/strong><\/p>\n

\u00a0\u00abEs un tema pol\u00edtico, porque el gobierno cree que si dan los recursos para esto, es un traspaso que se le hace a la Armada y que la gente va a pensar \u00bfc\u00f3mo dejan de invertir en hospitales y le pasan la\u00a0plata a los militares?. Pero Asmar no es s\u00f3lo de la Armada, es una empresa estatal que atiende embarcaciones de todos los pa\u00edses, es la lectura de Lagos.<\/p>\n

No se quedaran de brazos cruzados. El dirigente anuncia que ya solicitaron para el 27 de este mes una reuni\u00f3n con el ministro del Interior, Jorge Burgos, quien anteriormente fue ministro de Defensa y conoc\u00eda el proyecto. No obstante, cuenta que con el titular de Hacienda no hay dialogo: \u00abEl ya nos dijo que no se va a reunir con nosotros\u00bb.<\/p>\n

Espera sumar fuerzas con los parlamentarios y autoridades regionales para conseguir el visto bueno, recordando que el financiamiento\u00a0no es para la totalidad de los 150 millones de d\u00f3lares\u00a0que cuesta esta infraestructura flotante para a tender embarcaciones, sino s\u00f3lo el 49%. El resto se pagar\u00eda con un cr\u00e9dito solicitado por Asmar, donde s\u00f3lo se requiere que el gobierno haga de aval.<\/p>\n

Inasistencia<\/strong><\/p>\n

\u00a0Fuentes internas de Asmar confirman que hay sorpresa por la eventual decisi\u00f3n del gobierno de frenar el proyecto. Sin embargo, hay conciencia dentro del astillero estatal que la situaci\u00f3n presupuestaria del pa\u00eds es compleja. De hecho, el argumento entregado por el ministro Vald\u00e9s es ese, que las proyecciones de bajo crecimiento hacen inviable la inversi\u00f3n para 2016 e incluso para 2017, considerando que hay otras prioridades para el gobierno.<\/p>\n

Tambi\u00e9n se asegura que en los pr\u00f3ximos d\u00edas habr\u00eda una reuni\u00f3n con el ministro de Defensa Jos\u00e9 Antonio G\u00f3mez, para buscar una confirmaci\u00f3n de la decisi\u00f3n. Trascendi\u00f3\u00a0que si confirman el aplazamiento de los trabajos, seguir\u00e1n trabajando para que el proyecto se concrete a la brevedad posible.<\/p>\n

Visiones<\/strong><\/p>\n

El diputado Jorge Ulloa (UDI), integrante de la comisi\u00f3n de Defensa de la C\u00e1mara de Diputados, plante\u00f3 que esta decisi\u00f3n del gobierno s\u00f3lo confirma el mal uso de recursos p\u00fablicos que ha evidenciado en este a\u00f1oy medio. \u00abDurante su administraci\u00f3n, el Presidente Pi\u00f1era entreg\u00f3 todos los recursos para la reconstrucci\u00f3n de Talcahuano. Ahora vemos que la Presidenta Bachelet niega los recursos a Talcahuano. Paso con la tercera etapa de normalizaci\u00f3n de Las Higueras y ahora con el tercer dique. Esto \u00a0demuestra que es un gobierno inoperante\u00bb, plante\u00f3 el representante del distrito 43.<\/p>\n

Desde Corbiob\u00edo, el analista Francisco Gatica manifest\u00f3 que el retraso del proyecto es una decisi\u00f3n equivocada.\u00bbLa l\u00f3gica es que el Estado aplique una pol\u00edtica\u00a0contrac\u00edclica, estimulando la inversi\u00f3n p\u00fablica cuando la econom\u00eda nova tan bien\u00bb, explic\u00f3.<\/p>\n

Agreg\u00f3 que esta medida afectar\u00e1\u00a0enormemente a la Regi\u00f3n, considerando que la construcci\u00f3n del tercer dique no s\u00f3lo aportara puestos de trabajo durante su edificaci\u00f3n, sino que estimulara al polo metal mec\u00e1nico y de servicios que funciona en torno al arreglo y construcci\u00f3n de embarcaciones.<\/p>\n

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Fuente: El Sur<\/p>\n

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