{"id":5975,"date":"2015-10-19T13:22:49","date_gmt":"2015-10-19T13:22:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=5975"},"modified":"2015-10-19T13:22:49","modified_gmt":"2015-10-19T13:22:49","slug":"cma-cgm-incorpora-ultimas-tecnologias-a-su-flota","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/cma-cgm-incorpora-ultimas-tecnologias-a-su-flota\/","title":{"rendered":"CMA CGM incorpora \u00faltimas tecnolog\u00edas a su flota"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">El operador de carga mar\u00edtima <span class=\"s2\">CMA CGM<\/span> est\u00e1 incorporando las \u00faltimas tecnolog\u00edas a su flota a fin de conseguir un transporte m\u00e1s eficiente. El buque Bougainville es el primero que incorpora contenedores con tecnolog\u00eda Traxens.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">El CMA CGM Boungainville es un buque con una longitud de 400 metros y una anchura de 54 metros. El buque tiene capacidad para transportar hasta 18.000 TEU y es el portacontenedores m\u00e1s grande del mundo que est\u00e1 bajo bandera francesa.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">El Boungainville presta servicio en la ruta FAL, que une <span class=\"s2\">Europa<\/span> con <span class=\"s2\">Asia<\/span> y es una de las rutas m\u00e1s emblem\u00e1ticas de CMA CGM.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">La principal novedad del Boungainville es que es el primer portacontenedores que cuenta con contenedores adaptados a tecnolog\u00eda Traxens. La tecnolog\u00eda Traxens permite que los contenedores puedan enviar datos en tiempo real sobre el estado de la carga, independientemente de si el contenedor est\u00e1 en el buque o ya ha llegado a tierra.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">Los contenedores inteligentes aportan informaci\u00f3n como ubicaci\u00f3n, temperatura, impactos, intentos de robo, estado del despacho de aduanas y vibraciones. Estos datos permiten establecer medidas que ayuden a conseguir un transporte de carga m\u00e1s eficiente.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">CMA CGM sigue ampliando su flota. De hecho, CMA CGM acaba de incorporar a su flota el\u00a0<span class=\"s2\">portacontenedores Vasco de Gama<\/span>.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\">\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\">Fuente:noticiaslogisticaytransporte.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El operador de carga mar\u00edtima CMA CGM est\u00e1 incorporando las \u00faltimas tecnolog\u00edas a su flota a fin de conseguir un transporte m\u00e1s eficiente. El buque Bougainville es el primero que incorpora contenedores con tecnolog\u00eda Traxens. El CMA CGM Boungainville es un buque con una longitud de 400 metros y una anchura de 54 metros. El<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/cma-cgm-incorpora-ultimas-tecnologias-a-su-flota\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,72,73],"tags":[],"class_list":{"0":"post-5975","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-internacionales","8":"category-navieras"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5975","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5975"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5975\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5975"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5975"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5975"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}