{"id":6047,"date":"2015-10-21T06:00:27","date_gmt":"2015-10-21T06:00:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=6047"},"modified":"2015-10-21T13:53:52","modified_gmt":"2015-10-21T13:53:52","slug":"ex-alcalde-y-seremi-del-mop-en-polemica-por-puente-confluencia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/ex-alcalde-y-seremi-del-mop-en-polemica-por-puente-confluencia\/","title":{"rendered":"Ex alcalde y seremi del MOP en pol\u00e9mica por puente Confluencia"},"content":{"rendered":"

El secretario regional Ren\u00e9 Carvajal trat\u00f3 de \u00aboportunista\u00bb al ex jefe comunal de Portezuelo, Modesto Sep\u00falveda, por sus cr\u00edticas al desarme del antiguo puente de madera<\/strong><\/em><\/p>\n

Se ha conversado, se ha discutido, se ha argumentado, pero sin embargo a\u00fan no se llega a un consenso sobre cu\u00e1les ser\u00edan los verdaderos pro y contra del proyecto. El nuevo puente Confluencia ha causado m\u00e1s de un dolor de cabeza tanto a los vecinos como a las municipalidades, pues, por una parte los habitantes de la localidad han visto invadido su espacio, destruida su plaza y bloqueado su acceso al r\u00edo. Por otra parte, el puente de madera -el m\u00e1s largo del pa\u00eds a\u00fan operativo- se encuentra en peligro de desaparecer, pues seg\u00fan un estudio t\u00e9cnico del MOP no resulta viable mantenerlo en pie y debe ser demolido.<\/p>\n

Sin embargo, y a pesar de todas las especificaciones t\u00e9cnicas, los vecinos de Confluencia no est\u00e1n conformes, por esto el seremi de Obras Publicas del Biob\u00edo, Ren\u00e9 Carvajal, lleg\u00f3 este lunes hasta el concejo municipal de Chill\u00e1n para exponer y presentar nuevamente el proyecto a la comunidad, y dar a conocer las razones por las que, objetivamente, el puente debe ser desmantelado.<\/p>\n

\u00abEste es un proyecto que viene del a\u00f1o 2009 en su estudio y formulaci\u00f3n, lo que a nosotros nos ha correspondido es la ejecuci\u00f3n de un proyecto ya aprobado y los antecedentes que nosotros tenemos es que aqu\u00ed participaron los municipios de Portezuelo, de Chill\u00e1n y vecinos que conocieron los proyectos, pues hab\u00edan 3 opciones y fueron ellos los que optaron por este proyecto, que contempla que la antigua v\u00eda sea retirada del lugar\u00bb, manifest\u00f3 Carvajal, y agreg\u00f3: \u00abFueron los propios vecinos quienes escogieron esta opci\u00f3n de construcci\u00f3n del puente, tal vez si hubiesen escogido una de las otras el puente de madera no se habr\u00eda tenido que demoler\u00bb.<\/p>\n

Pol\u00e9mica y omisi\u00f3n<\/strong><\/p>\n

Sin embargo, el seremi no solo se refiri\u00f3 a la responsabilidad que tienen los propios habitantes al haber escogido el proyecto en cuesti\u00f3n, sino que tambi\u00e9n critic\u00f3 la actitud de algunas ex autoridades, manifestando que \u00abhay gente que conociendo la propuesta, que luego de haber sido parte de la elaboraci\u00f3n del proyecto, hoy d\u00eda parecen olvidar lo acordado\u00bb.<\/p>\n

\u00abMe refiero al ex alcalde de Portezuelo, el se\u00f1or Sep\u00falveda, que ahora se atrinchera con los vecinos en contra de este proyecto, cuando fue el mismo quien estuvo presente cuando este se aprob\u00f3\u00bb, dijo el Seremi.<\/p>\n

Luego de estos dichos, las reacciones no se hicieron esperar. Modesto Sep\u00falveda, ex alcalde de Portezuelo, manifest\u00f3 su molestia por lo expresado por la autoridad regional del MOP y declar\u00f3 que las declaraciones de Ren\u00e9 Carvajal \u00abson dichos bastante incomprensibles y que demuestra un desconocimiento absoluto de c\u00f3mo se gener\u00f3 la construcci\u00f3n del nuevo puente de Confluencia\u00bb.<\/p>\n

\u00abCuando se comenz\u00f3 a sensibilizar a las autoridades de la \u00e9poca sobre la necesidad de tener un nuevo viaducto, nunca fue motivo de negociaci\u00f3n ni de an\u00e1lisis qu\u00e9 iba a ocurrir con el puente antiguo, eso no fue tratado en ning\u00fan momento y eso es muy grave\u00bb, dijo el ex alcalde.<\/p>\n

Seg\u00fan Sep\u00falveda, \u00abse explic\u00f3 d\u00f3nde se har\u00eda, que era moderno, que iba a cumplir con todo lo expuesto en el manual de carretera, pero no se trat\u00f3 respecto de qu\u00e9 iba a ocurrir con el puente de madera, porque le aseguro que si se nos hubiera dicho que para la realizaci\u00f3n de este proyecto hab\u00eda que botar el antiguo, habr\u00edamos rechazado de inmediato la opci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n

El ex alcalde asegur\u00f3 que, en este caso, es un tema de voluntad del gobierno, y que lo m\u00e1s sencillo y c\u00f3modo para ellos es demoler el puente. El ex edil reiter\u00f3 sus cr\u00edticas al seremi de OO.PP. y asegur\u00f3 que \u00abno voy a esperar a que boten el puente para levantar la voz\u00bb.<\/p>\n

\u00abEl seremi ha sido muy liviano al se\u00f1alar que ac\u00e1 hay oportunismo, porque si se trata de defender una obra de car\u00e1cter patrimonial, hay que mover cielo, mar y tierra; yo lamento profundamente que la coalici\u00f3n de gobierno a la que yo ayud\u00e9 valore tan poco el car\u00e1cter patrimonial de este puente que est\u00e1n importante para el pa\u00eds\u00bb, dijo Sep\u00falveda, y agreg\u00f3: \u00abOrgullosamente digo que s\u00ed soy oportunista, porque estoy levantando mi voz en el momento oportuno\u00bb.<\/p>\n

Concejo anterior<\/strong><\/p>\n

Ahora ya no solo son los inconvenientes con el puente nuevo, y el mantenimiento del puente antiguo; la pol\u00e9mica ahora se centra tambi\u00e9n en la \u00abomisi\u00f3n\u00bb de quienes plantearon este proyecto en un inicio, y si realmente no se les dijo a los vecinos y a los municipios que para llevar a cabo la construcci\u00f3n del nuevo puente hab\u00eda que tirar el de madera.<\/p>\n

Al respecto, Gustavo Sanhueza, consejero regional y concejal de Chill\u00e1n en el momento de la presentaci\u00f3n del proyecto del viaducto, asegur\u00f3 que no recuerda que el tema haya sido si quiera mencionado en ese tiempo.<\/p>\n

\u00abYo recuerdo que el tema se trat\u00f3, pero en ning\u00fan momento se plante\u00f3 que se ten\u00eda que echar abajo el puente de madera para su ejecuci\u00f3n, no s\u00e9 si intencionadamente o por simple omisi\u00f3n no se plante\u00f3 este punto que es relevante para la comunidad de Confluencia\u00bb, dijo Sanhueza, e indic\u00f3: \u00abSi se hubiera planteado en ese momento, se podr\u00eda haber trabajado en esa situaci\u00f3n y se habr\u00edan evitado todos estos problemas\u00bb.<\/p>\n

El consejero adem\u00e1s defendi\u00f3 la aspiraci\u00f3n de los habitantes del sector, indicando que \u00abcomprendemos que hay un informe t\u00e9cnico que acredita los riesgos de mantener el puente tal como est\u00e1, pero no compartimos las declaraciones del seremi Ren\u00e9 Carvajal en relaci\u00f3n a que no tiene sentido invertir en el puente viejo. Ac\u00e1 el Gobierno demostrar\u00e1 el precio que est\u00e1 dispuesto a pagar por nuestro valor patrimonial\u00bb.<\/p>\n

Por su parte, el tambi\u00e9n consejero y ex concejal de Chill\u00e1n, Cristian Quiroz, reafirm\u00f3 lo expuesto por Sanhueza, se\u00f1alando que \u00abno tengo recuerdo alguno de que se haya planteado en su minuto la demolici\u00f3n del puente de madera una vez que se hiciera el nuevo, y en un tema tan sensible como este cr\u00e9eme que lo recordar\u00eda\u00bb.<\/p>\n

Quiroz dijo que, adem\u00e1s, llama la atenci\u00f3n que se hable del peligro que representa este puente de madera, siendo que, antes de que se comenzara a hacer el puente nuevo, esta v\u00eda era diariamente utilizada por personas. \u00abPor lo tanto si produce tanto riesgo, \u00bfpor qu\u00e9 no se clausur\u00f3 previamente\u00bb, enfatiz\u00f3 el consejero.<\/p>\n

Celulosa<\/strong><\/p>\n

Durante la reuni\u00f3n sostenida en concejo este lunes, el edil V\u00edctor Sep\u00falveda manifest\u00f3 una inquietud que comparte el ex alcalde de Portezuelo, y tambi\u00e9n los vecinos de Confluencia.<\/p>\n

\u00abMe parece que m\u00e1s que beneficiar a los habitantes, el puente nuevo a la larga va a beneficiar enormemente a la celulosa Arauco, y claro, ellos hoy pueden decir que no utilizan demasiado esa ruta, pero en unos a\u00f1os m\u00e1s cuando el puente ya est\u00e9 operativo por supuesto que ellos se van a beneficiar con esto\u00bb, dijo el concejal.<\/p>\n

A ra\u00edz de esta declaraci\u00f3n, desde la empresa indicaron que esta posibilidad no es del todo factible, ya que, seg\u00fan explicaron, el puente no es utilizado a diario por los camiones, alcanzado alrededor de un 1% de trabajos por ese lado, mientras la mayor parte llega por carretera o rutas principales.<\/p>\n

Ante esta explicaci\u00f3n, el concejal Sep\u00falveda se\u00f1al\u00f3: \u00abSe est\u00e1 haciendo un brazo por la orilla de la carreta, una v\u00eda directa a la celulosa desde el puente, \u00bfeso no tiene alg\u00fan sentido? Entonces, que no vengan decir que no sacar\u00e1n provecho, es cosa de ir a ver lo que ellos est\u00e1n invirtiendo\u00bb.<\/p>\n

Por su parte, el ex alcalde de Portezuelo apoy\u00f3 lo expuesto por el edil chillanejo manifestando que \u00abcuando se plante\u00f3 el proyecto del puente jam\u00e1s se dijo que habr\u00eda una v\u00eda exclusiva para que transiten los camiones de la celulosa, y ahora eso es lo que se aprecia. La inversi\u00f3n que se est\u00e1 haciendo ah\u00ed, los 12 mil millones, jam\u00e1s se hubiera realizado si no hubiese estado el complejo Nueva Aldea al otro lado del r\u00edo\u00bb.<\/p>\n

\u00abEl proyecto del puente de \u00d1ipas, que tiene un costo similar a lo que cost\u00f3 el puente Confluencia, no sirve al complejo Nueva Aldea, estaba listo hace 10 a\u00f1os atr\u00e1s y nunca fue proyectado por Vialidad. No me cabe duda que ac\u00e1 ha habido un fuerte lobby de parte de Celulosa Arauco para la construcci\u00f3n este camino\u00bb, concluy\u00f3 el ex edil.<\/p>\n

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521 metros<\/strong>\u00a0<\/span>mide el puente de madera que va a ser demolido en Confluencia, es el m\u00e1s largo de Chille que a\u00fan est\u00e1 en uso, y es por esto que los vecinos se oponen a su destrucci\u00f3n.<\/p>\n

1930<\/strong> es el a\u00f1o\u00a0<\/span>en que se construy\u00f3 el puente de madera de Confluencia. La estructura tambi\u00e9n tiene un valor hist\u00f3rico por hechos ocurridos durante la dictadura militar en ese lugar.<\/p>\n

$12 mil millones<\/strong>\u00a0<\/span>es el costo que tuvo el proyecto que se realiza actualmente para la construcci\u00f3n del nuevo puente que reemplazar\u00e1 al antiguo viaducto.<\/p>\n

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Fuente:\u00a0www.cronicachillan.cl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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