El senador opositor por Los Lagos, Iv\u00e1n Moreira Barros (UDI), manifest\u00f3 ser partidario de una subvenci\u00f3n para los habitantes de Chilo\u00e9 en el cruce del canal de Chacao en el lapso de construcci\u00f3n del puente que unir\u00eda la Isla Grande con el continente.<\/p>\n
El parlamentario reconoci\u00f3 que el proyecto de conexi\u00f3n terrestre no es la \u00absoluci\u00f3n\u00bb para los problemas del Archipi\u00e9lago, a la vez de recalcar que \u00absi el Puente Chacao lo hubiera hecho la Presidenta Bachelet o el Presidente Lagos, nadie estar\u00eda reclamando, pero como es una obra que impuls\u00f3 el Presidente Pi\u00f1era, obviamente hay grados importantes de influencias pol\u00edticas en rechazar esta obra\u00bb.<\/p>\n
Asegur\u00f3 el gremialista que junto al viaducto existen obras complementarias en el plano de la salud, la educaci\u00f3n y la conectividad, las cuales \u00abel Estado tiene que comprometerse y hacer, como los hospitales que si bien se van a hacer, hay claramente retrasos donde el Gobierno no se ha querido comprometer con una fecha de t\u00e9rmino\u00bb, calific\u00f3.<\/p>\n
Respecto al actual costo en el transbordo del canal de Chacao, en lo que algunos isle\u00f1os acusan que se trata de un cobro a los chilotes por \u00absalir y entrar al resto de Chile\u00bb y que se seguir\u00eda pagando mientras se concretan las obras complementarias de las que habla Moreira, lo que obligar\u00eda a los habitantes de la provincia a depender en varios aspectos de Puerto Montt, el senador declar\u00f3 que \u00abhay un cierto castigo a Chilo\u00e9, donde los gobiernos no han tenido voluntad pol\u00edtica de generar pol\u00edticas de Estado para zonas extremas y aisladas\u00bb.<\/p>\n
\u00abPor supuesto que tiene que haber un subsidio y en ese tiene que comprometerse el Gobierno, pero hoy d\u00eda el Gobierno no quiere comprometerse con nada porque est\u00e1 haciendo recorte presupuestario\u00bb, recalc\u00f3 el pol\u00edtico.<\/p>\n
El parlamentario tambi\u00e9n puso \u00e9nfasis en advertir que la misma obra del megapuente podr\u00eda acarrear nuevos costos para los propios chilotes. \u00abEstamos hablando de tres peajes: uno de Puerto Montt a Pargua, otro peaje en el propio puente y otro m\u00e1s en la doble v\u00eda (dentro de Chilo\u00e9)\u00bb, vislumbr\u00f3, a la vez de manifestar que \u00abnosotros esperamos que no exista ning\u00fan peaje en el puente de Chacao, donde me da la impresi\u00f3n que no se debiera y si se llega a cobrar tendr\u00eda que ser muy bajo, porque no podemos tener puras v\u00edas concesionadas y as\u00ed el mejoramiento de la conectividad se ver\u00eda menoscabado por estos cobros\u00bb.<\/p>\n
Participaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n Acerca de la falta de participaci\u00f3n ciudadana en el desarrollo del megaproyecto reclamada por algunas organizaciones, el gremialista respondi\u00f3 que a diferencia de otras grandes iniciativas como los parques e\u00f3licos construidos y por levantar en la Isla Grande, el viaducto es una obra de Estado, \u00ablicitada correctamente, donde se han concretado todos los procesos, donde no hay ninguna irregularidad y me llama mucho la atenci\u00f3n que hoy d\u00eda existen cuestionamientos de algunos movimientos\u00bb, apunt\u00f3.<\/p>\n En el mismo punto, replic\u00f3 a estas cr\u00edticas que \u00abuno se pregunta que por qu\u00e9 estos movimientos no se hicieron con anterioridad, sino que cuando ya se produjo la licitaci\u00f3n y la adjudicaci\u00f3n, y sin embargo, a m\u00ed me parece que los espacios para representar inquietudes se est\u00e1n dando, como se dio en la C\u00e1mara de Diputados en la Comisi\u00f3n de Obras P\u00fablicas, pero tambi\u00e9n tiene que escucharse a quienes est\u00e1n a favor de esta obra\u00bb.<\/p>\n Sum\u00f3 el representante por la decimos\u00e9ptima circunscripci\u00f3n en la C\u00e1mara Alta que \u00abesta gran obra del Puente Chacao no tiene marcha atr\u00e1s\u00bb.<\/p>\n Respecto a otras iniciativas, demandadas por la comunidad y a\u00fan no ejecutadas, calific\u00f3 que \u00abfalta voluntad pol\u00edtica\u00bb, argumentando que \u00abdada la poca cantidad de habitantes, todo se lo lleva el nivel central, porque ah\u00ed hay m\u00e1s y esa forma de gobernar no es la correcta, porque es m\u00e1s f\u00e1cil hacer un recorte presupuestario, es m\u00e1s f\u00e1cil postergar obras en la Regi\u00f3n de Los Lagos o en Chilo\u00e9 que en otras regiones del pa\u00eds donde se alza el movimiento social; pero como en Chilo\u00e9 la gente es tranquila, respetuosa, responsable, se abusa del sentido com\u00fan y de responsabilidad que puedan tener los habitantes de Chilo\u00e9\u00bb.<\/p>\n Plusval\u00eda y terrenos de Pi\u00f1era en Chilo\u00e9<\/strong><\/p>\n \u00a0A juicio del senador Moreira, la megaobra en el Chacao le dar\u00e1 m\u00e1s valor a las propiedades en la provincia. \u00abChilo\u00e9 cada vez tiene mayor potencialidad y vemos que cada d\u00eda hay m\u00e1s compra de terrenos en los cuales no se est\u00e1 edificando y por algo es, porque la gente cuando invierte en un terreno es porque sabe perfectamente que ese terreno va a tener mucha plusval\u00eda y el Puente Chacao le va a dar mayor plusval\u00eda a la tierra de Chilo\u00e9; por eso los planos reguladores son importantes, porque hay que regular urban\u00edsticamente las ciudades y ac\u00e1 ni siquiera hay\u00bb, asever\u00f3.<\/p>\n En este mismo tema se ha vinculado a Sebasti\u00e1n Pi\u00f1era y las casi 120 mil hect\u00e1reas que adquiri\u00f3 para el Parque Tantauco en Quell\u00f3n, comuna que pasar\u00eda a tener uno de los puertos m\u00e1s importantes del sur del pa\u00eds con el viaducto, megaproyecto que fue reactivado en su mandato.<\/p>\n \u00abEl ex Presidente Pi\u00f1era tiene una obra ah\u00ed de mucho antes de ser presidente, que es un parque muy importante y creo que \u00e9l ha sido uno de los \u00faltimos gobernantes muy preocupados del tema ecol\u00f3gico y estas no son inversiones para hacer negocios, sino para proteger la naturaleza y desarrollar el turismo y \u00e9l no aprob\u00f3 el puente para subir la plusval\u00eda, sino por la conectividad\u00bb, finaliz\u00f3 Moreira.<\/p>\n<\/div>\n \n Fuente: Estrella Chilo\u00e9<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El senador opositor por Los Lagos, Iv\u00e1n Moreira Barros (UDI), manifest\u00f3 ser partidario de una subvenci\u00f3n para los habitantes de Chilo\u00e9 en el cruce del canal de Chacao en el lapso de construcci\u00f3n del puente que unir\u00eda la Isla Grande con el continente. 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