{"id":6207,"date":"2015-10-28T14:38:12","date_gmt":"2015-10-28T14:38:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=6207"},"modified":"2015-10-28T14:38:12","modified_gmt":"2015-10-28T14:38:12","slug":"canal-de-panama-aumenta-sus-cifras-de-carga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/canal-de-panama-aumenta-sus-cifras-de-carga\/","title":{"rendered":"Canal de Panam\u00e1 aumenta sus cifras de carga"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">El <span class=\"s2\">Canal de Panam\u00e1<\/span> ha cerrado el a\u00f1o fiscal de 2015 con un aumento del 4,3% en su cifras de carga en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o fiscal de 2014. La v\u00eda interoce\u00e1nica ha visto pasar por sus aguas 340,8 millones de toneladas durante 2015.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">La cifra de 340,8 millones de toneladas supone un r\u00e9cord en la historia de la navegaci\u00f3n en el Canal de Panam\u00e1, superando en 7,1 millones de toneladas de carga el r\u00e9cord anterior establecido en 2012.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">Portacontenedores, graneleros, buques especializados en graneles l\u00edquidos y portaveh\u00edculos son los tipos de barcos que m\u00e1s han cruzado el Canal de Panam\u00e1 este a\u00f1o. La <span class=\"s2\">Autoridad del Canal de Panam\u00e1<\/span> ha destacado especialmente el paso de buques especializados en graneles l\u00edquidos, cuyo tr\u00e1fico se ha incrementado un 23% con respecto al a\u00f1o pasado, alcanzando los 11,9 millones de toneladas.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">El incremento de las exportaciones de di\u00e9sel, gasolina y propano desde <span class=\"s2\">Estados Unidos<\/span> a<span class=\"s2\">Sudam\u00e9rica<\/span> y <span class=\"s2\">Asia<\/span> es una de las causas del incremento de la presencia de estos buques en el Canal de Panam\u00e1.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">Los portacontenedores tambi\u00e9n han incrementado su presencia en el Canal de Panam\u00e1, con aumentos de tonelaje de hasta un 3,7% con respecto a los datos de 2014.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">El Canal de Panam\u00e1 es una de las v\u00edas navegables m\u00e1s importantes a nivel mundial y una de las principales fuentes de ingresos de Panam\u00e1. De hecho,<span class=\"s2\"> Panam\u00e1 est\u00e1 llevando a cabo un proyecto para conseguir un mayor desarrollo log\u00edstico<\/span> de la zona del Canal.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\">\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\">Fuente:\u00a0noticiaslogisticaytransporte.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Canal de Panam\u00e1 ha cerrado el a\u00f1o fiscal de 2015 con un aumento del 4,3% en su cifras de carga en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o fiscal de 2014. La v\u00eda interoce\u00e1nica ha visto pasar por sus aguas 340,8 millones de toneladas durante 2015. La cifra de 340,8 millones de toneladas supone un r\u00e9cord en<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/canal-de-panama-aumenta-sus-cifras-de-carga\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,72,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-6207","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-internacionales","8":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6207","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6207"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6207\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6207"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6207"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6207"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}