Antes que finalice este a\u00f1o el Ministerio de Obras P\u00fablicas deber\u00eda llamar a licitaci\u00f3n p\u00fablica por segunda vez para el estudio de prefactibilidad del proyecto de construcci\u00f3n del puente sobre el canal Dalcahue.<\/p>\n
El tr\u00e1mite se producir\u00e1 luego que la primera convocatoria se declar\u00f3 desierta por la falta de oferentes interesados en ejecutar esta fase previa al dise\u00f1o y posterior materializaci\u00f3n de la obra para conectar a las islas Grande y Quinchao.<\/p>\n
Durante el primero llamado se fij\u00f3 el estudio en un monto de 290 millones de pesos, no encontrando firmas interesadas en participar.<\/p>\n
Jorge Loncomilla, jefe de la Direcci\u00f3n Regional de Vialidad, manifest\u00f3 que en estos momentos se realizan desde el MOP \u00ablos alcances para que podamos mejorar el estudio de prefactibilidad despu\u00e9s de la primera licitaci\u00f3n donde no tuvimos suerte con las ofertas\u00bb.<\/p>\n
Explic\u00f3 que este diagn\u00f3stico precisar\u00e1 \u00abtanto ubicaci\u00f3n, emplazamiento, como estudios mar\u00edtimos y de viento, todo lo que implica ese conocimiento de la ingenier\u00eda\u00bb.<\/p>\n
La planificaci\u00f3n de esta cartera contempla el llamado a licitaci\u00f3n, ya sea a finales de noviembre o diciembre de este a\u00f1o.<\/p>\n
La importancia de consolidar la conexi\u00f3n terrestre entre Dalcahue con Curaco de V\u00e9lez y Quinchao fue bien considerado por el alcalde de esta \u00faltima comuna, Santiago Torres, quien record\u00f3 c\u00f3mo impuls\u00f3 las gestiones desde el primer gobierno de Michelle Bachelet para la consecuci\u00f3n de esta obra que es parte del Plan Chilo\u00e9, que data del 2006.<\/p>\n
\u00abHe venido insistiendo al MOP mucho tiempo y tambi\u00e9n me anunciaron por segunda vez para la prefactibilidad que tendr\u00eda que empezar este a\u00f1o, eso es lo que esperamos; estoy muy contento porque al final se va a cumplir nuestro sue\u00f1o\u00bb, subray\u00f3 el profesor.<\/p>\n
El jefe comunal enfatiz\u00f3 que un viaducto sobre el canal Dalcahue permitir\u00e1 mejorar de manera ostensible los est\u00e1ndares de vida de los habitantes de todos estos territorios chilotes.<\/p>\n
La autoridad edilicia se\u00f1al\u00f3 en tal sentido que \u00abm\u00e1s all\u00e1 del puente sobre el canal de Chacao, primero se necesita y es prioridad el puente sobre el canal Dalcahue\u00bb.<\/p>\n
En este sentido, el pol\u00edtico cercano al Partido Socialista lament\u00f3 la postergaci\u00f3n que sufri\u00f3 el proceso de estudio de prefactibilidad en el gobierno del ex Presidente Sebasti\u00e1n Pi\u00f1era. J<\/p>\n
El proyecto de construcci\u00f3n de un puente sobre el canal Dalcahue se remonta al primer gobierno de la Presidenta Michelle Bachelet, al ser incorporado en el Plan Chilo\u00e9. En abril de 2008 el titular del MOP de la \u00e9poca, Sergio Bitar, anunci\u00f3 en su visita a Chilo\u00e9 la materializaci\u00f3n del viaducto con el empleo de fondos p\u00fablicos. Ya en aquel per\u00edodo se estimaba que el puente contar\u00eda con una extensi\u00f3n de un kil\u00f3metro, un ancho de 12 metros y una altura de 50 metros. La inversi\u00f3n estimada para edificar la obra podr\u00eda alcanzar los 20 mil millones de pesos.<\/p>\n
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Fuente: Estrella Chilo\u00e9<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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