{"id":6262,"date":"2015-10-30T14:41:45","date_gmt":"2015-10-30T14:41:45","guid":{"rendered":"http:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/?p=6262"},"modified":"2015-10-30T14:41:45","modified_gmt":"2015-10-30T14:41:45","slug":"camara-de-comercio-de-peru-propone-medidas-para-mejorar-logistica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/camara-de-comercio-de-peru-propone-medidas-para-mejorar-logistica\/","title":{"rendered":"C\u00e1mara de Comercio de Per\u00fa propone medidas para mejorar log\u00edstica"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">La <span class=\"s2\">C\u00e1mara de Comercio de Lima<\/span> (CCL) a trav\u00e9s de su Instituto de Investigaci\u00f3n y Desarrollo de Comercio Exterior (Idexcam) ha propuesto medidas para mejorar la log\u00edstica en <span class=\"s2\">Per\u00fa<\/span> y agilizar el transporte portuario reduciendo sus costos.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">La CCL propone implementar el cabotaje mar\u00edtimo permitiendo el transporte de cargas nacionales a buques extranjeros. El transporte de mercanc\u00edas y personas entre puertos de Per\u00fa est\u00e1 reservado a empresas nacionales, pero en la actualidad s\u00f3lo dos buques prestan este servicio.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">Los expertos consideran que permitir la entrada de buques extranjeros aumentar\u00eda la calidad del servicio y reducir\u00eda los costos log\u00edsticos entre un 10% y un 15%, lo que a su vez ayudar\u00eda a reducir los precios de los productos para los consumidores finales.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">Otra de las medidas propuestas por Idexcam es crean un Truck Center para agilizar el proceso de entrada y salida de contenedores de los puertos. El centro de atenci\u00f3n a transportistas permitir\u00eda reducir los tiempos de entrada y salida de las mercanc\u00edas en los puertos entre un 15% y un 20%. Los expertos consideran que un sistema autom\u00e1tico de ingreso y salida de camiones evitar\u00eda embotellamientos y dar\u00eda mayor fluidez al trabajo.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\" style=\"text-align: justify\"><span class=\"s1\">Per\u00fa est\u00e1 mejorando su log\u00edstica a trav\u00e9s de diversas medidas. De hecho, <span class=\"s2\">Per\u00fa est\u00e1 modificando su legislaci\u00f3n<\/span> para incentivar el comercio exterior.<\/span><\/p>\n<p class=\"p1\">\n<p class=\"p1\">Fuente:\u00a0noticiaslogisticaytransporte.com<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La C\u00e1mara de Comercio de Lima (CCL) a trav\u00e9s de su Instituto de Investigaci\u00f3n y Desarrollo de Comercio Exterior (Idexcam) ha propuesto medidas para mejorar la log\u00edstica en Per\u00fa y agilizar el transporte portuario reduciendo sus costos. La CCL propone implementar el cabotaje mar\u00edtimo permitiendo el transporte de cargas nacionales a buques extranjeros. El transporte<span class=\"read-more\"><a href=\"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/camara-de-comercio-de-peru-propone-medidas-para-mejorar-logistica\/\" title=\"Leer m\u00e1s\">M\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[89,72],"tags":[],"class_list":{"0":"post-6262","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-comercio-exterio","7":"category-internacionales"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6262","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6262"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6262\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6262"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6262"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6262"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}