No s\u00f3lo mejorar el borde costero, por ejemplo en la Cuenca del Lago Llanquihue, es el objetivo de la Direcci\u00f3n de Obras Portuarias (DOP), ya que a ello se suma la construcci\u00f3n de nueva y moderna infraestructura portuaria destinada a la pesca artesanal de la regi\u00f3n, algo que en su oportunidad ha sido criticado por sus dirigentes.<\/p>\n
Se trata de una inversi\u00f3n aproximada a los 25 mil millones de pesos en m\u00e1s de 20 proyectos, que busca mejorar la calidad del embarque y desembarque de los trabajadores del mar.<\/p>\n
Antonia Bordas, directora nacional de Obras Portuarias, explic\u00f3 que en la zona se ejecutan proyectos en una decena de comunas para proveer de infraestructura portuaria pesquera a los miles de pescadores y pescadoras de la regi\u00f3n.<\/p>\n
\u00abEstamos ejecutando importantes obras y tambi\u00e9n haciendo diagn\u00f3sticos, para seguir potenciando la infraestructura pesquera de las 4 provincias de la regi\u00f3n\u00bb, afirm\u00f3.<\/p>\n
La autoridad mencion\u00f3 varios planes que est\u00e1n en ejecuci\u00f3n y otros que ingresar\u00e1n a esta etapa en la Provincia de Chilo\u00e9.<\/p>\n
Muelle<\/strong><\/p>\n Bordas destac\u00f3 el t\u00e9rmino de las conservaciones de los recintos de Carelmapu, Anahuac y Curanu\u00e9 y as\u00ed tambi\u00e9n la ejecuci\u00f3n de otros nueve proyectos, entre ellos la construcci\u00f3n de Caleta Maull\u00edn, \u00abcuya inversi\u00f3n superar\u00e1 los 3 mil millones de pesos y que beneficiar\u00e1 a m\u00e1s de mil pescadores del sector gracias a la ejecuci\u00f3n de un muelle, explanada, pantalla de abrigo y obras terrestres, que esperamos terminar durante el primer semestre del pr\u00f3ximo a\u00f1o\u00bb, manifest\u00f3.<\/p>\n La directora nacional del DOP se refiri\u00f3 a la conservaci\u00f3n de la infraestructura, elemento fundamental para dar seguridad a quienes se dedican a esta actividad.<\/p>\n Patagonia<\/strong><\/p>\n Otro factor que incidir\u00e1 en esta fuerte inversi\u00f3n en el sector pesquero, se refiere al Plan Especial de Zonas Extremas.<\/p>\n Se trata de una labor coordinada entre el Gobierno Regional y el Ministerio de Obras P\u00fablicas (MOP).<\/p>\n Se invertir\u00e1n cerca de 8 mil millones de pesos para proveer de infraestructura portuaria pesquera artesanal en la Provincia de Palena, esto en el contexto del Plan Patagonia Verde.<\/p>\n Seg\u00fan explic\u00f3 el secretario regional ministerial de Obras P\u00fablicas, Carlos Contreras, dentro del programa de inversi\u00f3n se contempla a las cuatro comunas de la provincia Chait\u00e9n, Hualaihu\u00e9, Palena y Futaleuf\u00fa, adem\u00e1s de la comuna de Cocham\u00f3.<\/p>\n \u00abEl Ministerio, a trav\u00e9s de su Direcci\u00f3n de Obras Portuarias y gracias al financiamiento regional de m\u00e1s de 14 mil millones de pesos, ejecutar\u00e1 nuevas obras en Palena y comuna de Cocham\u00f3\u00bb, adelant\u00f3 Contreras.<\/p>\n En ese sentido, la autoridad regional del MOP enfatiz\u00f3 que la alianza sectorial regional permitir\u00e1 ejecutar seis nuevas obras de infraestructura portuaria, entre ellas la construcci\u00f3n de la caleta de pescadores de Puelche y la construcci\u00f3n de rampas en Poyo, Buill y Ayacara, todo en el per\u00edodo comprendido entre el 2016 y 2020.<\/p>\n \n Fuente: El Llanquihue<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" No s\u00f3lo mejorar el borde costero, por ejemplo en la Cuenca del Lago Llanquihue, es el objetivo de la Direcci\u00f3n de Obras Portuarias (DOP), ya que a ello se suma la construcci\u00f3n de nueva y moderna infraestructura portuaria destinada a la pesca artesanal de la regi\u00f3n, algo que en su oportunidad ha sido criticado porM\u00e1s<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[71,87],"tags":[],"class_list":{"0":"post-6347","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-nacionales","7":"category-puertos"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6347","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6347"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6347\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6347"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6347"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.maritimoportuario.cl\/mp\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6347"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}